Hydraulikbagger ZG135S mit Cummins-Motor
Eigenschaften
(1) Das ursprünglich importierte Hydrauliksystem, mit konstanter Leistung und elektrischer Proportionalsteuerung des Doppelpumpen-Dual-Loop-Negativhydrauliksystems, das stabil und zuverlässig ist.
(2) Der Beschleuniger verfügt über eine schnelle und genaue Steuerung . Die Anwendung der nichtlinearen mehrdimensionalen Leistungssteuerungsoptimierung verbessert die Arbeitseffizienz und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die voreingestellten Arbeitsmodi Schwerlast (P), Wirtschaftlich (E), Automatisch (A) und Brechhammer (B) sind verfügbar Die freie Wahl des Benutzers basierend auf den tatsächlichen Arbeitsbedingungen. Die benutzerfreundliche Mensch-Maschine-Schnittstelle erleichtert die Bedienung.
(3) Komfortabler Operationsraum, großes Sichtfeld, entsprechend ergonomischer Kabineninnenfarben und effektiver Steuerung und sinnvoller Anordnung des Geräts.
(4) Hochleistungsstoßdämpfer .Vibrationsisolierung. ow Steifheit. Vibration. Stoßdämpfungsleistung: Um eine komfortable Bedienung des Benutzers zu gewährleisten.
(5) Verbessertes Arbeitsgerät, Drehplattform und schweres Fahrgestell, wodurch die Maschine sicher, stabil, zuverlässig und langlebig arbeitet.
(6)Mit dem stromlinienförmigen Design, die gesamte Form elektrostatische Behandlung Abdeckung, hohe Steifigkeit, gute Wetterunterstützung.
Produktdetails
Kundenfall
Produktvideo
Gesamtabmessungen
| ARTIKEL | EINHEIT | Spezifikationen | |
| ZG135S | |||
| Betriebs Gewicht | KG | 13500 | |
| Bewertet Eimer Kapazität | M3 | 0,55 | |
| Gesamt Länge | A | mm | 7860 |
| Gesamt Breite(500mm Bodenplatte） | B | mm | 2500 |
| Gesamthöhe | C | mm | 2800 |
| Breite des Drehtisches | D | mm | 2490 |
| CAbin-Höhe | UND | mm | 2855 |
| Grunder Freiraum des Gegengewichts | F | mm | 915 |
| UNDHöhe der Motorabdeckung | G | mm | 2120 |
| MIn. GRRundspiel | H | mm | 425 |
| Tail-Länge | ICH | mm | 2375 |
| TWenderadius von tzweite | ICH' | mm | 2375 |
| Radstand der Bodenplatte | J | mm | 2925 |
| Fahrgestelllänge | K | mm | 3645 |
| Fahrgestellbreite | L | mm | 2500 |
| Spurweite der Schienenschuhe | M | mm | 2000 |
| Standard-Schienenschuhbreite | N | mm | 500 |
| Max. Traktion | kN | 118 | |
| TReisegeschwindigkeit (H/L) | km/h | 5,2/3.25 | |
| Schwunggeschwindigkeit | U/min | 11.3 | |
| Notenfähigkeit | DGrad(%) | 35(70 %) | |
| Bodendruck | Kgf/cm2 | 0,415 | |
| Treibstofftank Kapazität | L | 220 | |
| Kapazität des Kühlsystems | L | 20L | |
| Hydrauliköltank | L | 177 | |
| Hydrauliksystem | L | 205 | |
Arbeitsbereich
| ARTIKEL | Stock (mm) | |
| ZG135S | ||
| Maximaler Grabradius | A | 8300 |
| Maximaler Grabradius am Boden | A' | 8175 |
| Maximale Grabtiefe | B | 5490 |
| Maximale Grabtiefe am Boden | B' | 5270 |
| Maximale vertikale Grabtiefe | C | 4625 |
| Maximale Grabhöhe | D | 8495 |
| Maximale Ausschütthöhe | UND | 6060 |
| Mindest. vorderer Wenderadius | F | 2445 |
| Grabkraft des Löffels | ISO | 97 kN |
| Stock-Grabkraft | ISO | 70 kN |
Motorspezifikationen
| Spezifikationen | Modell | Cummins QSF3.8T | |
| Typ | 6-Zylinder-Reihen-Viertakt-Turbolader, EFI | ||
| Emission | National Ⅲ | ||
| Kühlungsmethode | Wassergekühlt | ||
| Bohrungsdurchmesser × Hub | mm | 102×115 | |
| Verschiebung | L | 3,76 | |
| Nennleistung | 86 kW (117 PS) bei 2200 U/min | ||
| Motorölkapazität | L | 12 |