ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਸੰਖੇਪ 255F ਸਕਿਡ ਸਟੀਅਰ ਲੋਡਰ
ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
* ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤਿ-ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
* ਸਥਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ.
* ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਕੇਸ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਬੇਮਿਸਾਲ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਤੇਜ਼-ਤਬਦੀਲੀ ਕਪਲਿੰਗ ਸਵੀਪਰ, ਪਲੈਨਰ, ਬਰੇਕਿੰਗ ਹਥੌੜੇ, ਅਤੇ ਡਿਚਰ ਸਮੇਤ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜਨਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਠੋਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਅਟੁੱਟ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਜਬ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲਚਕਦਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ
ਬਾਲਟੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਗਾਹਕ ਕੇਸ
ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | ||
1 | ਲੰਬਾਈ (ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ) | 3420(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
2 | ਚੌੜਾਈ (ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤੱਕ) | 1680(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
3 | ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | 1730(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
4 | ਉਚਾਈ (ਕੈਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ) | 2150(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
5 | ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ | 991(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
6 | ਮਿਧਣ | 1500(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
7 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 200(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ | ||
1 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਲੋਡ | 700 (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) |
2 | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ | 2800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
3 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | 0.35(m3) |
4 | ਅਧਿਕਤਮ ਬ੍ਰੇਕਆਉਟ ਫੋਰਸ | 22kN |
5 | ਸਥਿਰ ਟਿਪਿੰਗ ਲੋਡ | ≥17kN |
6 | ਅਧਿਕਤਮ ਡੰਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | 2430(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
7 | ਡੰਪ ਪਹੁੰਚ | 700(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
8 | ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਡੰਪ ਕੋਣ | ≥400 |
9 | ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਕੋਣ | 300 |
10 | ਖੋਦਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ (ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਨਾਲ) | 0(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
11 | ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | |
| (1) ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਬਾਹਰ | 2190(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| (2) ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਾਹਰ | 1168(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
| (3) ਫਰੇਮ ਪੂਛ ਦੇ ਬਾਹਰ | 1630 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
12 | ਬਾਲਟੀ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ | ≤4.2(ਸਕਿੰ.) |
13 | ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣਾ | ≤2.5(ਸਕਿੰ.) |
14 | ਡੰਪਿੰਗ ਸਮਾਂ | ≤2.6(ਸਕਿੰ.) |
15 | ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿ.ਮੀ./ਘੰਟਾ), 1 ਅੱਗੇ ਅਤੇ 1 ਉਲਟਾ，11 | |
| (1) ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰ | 0-12 |
| (2) ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ | 0-12 |
ਪਾਵਰ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | ||
1 | ਮਾਡਲ | Xinchai A490BPG |
2 | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ. ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ। ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ |
|
| , |
3 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ | 40 (kW) |
4 | ਸਿਲੰਡਰ/ਸਟਰੋਕ ਦਾ ਨੋ-ਬੋਰ/ | 4—90×105 (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) |
5 | ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਿਕਾਸ | 2.67 (L) |
6 | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਟੋ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ | 24(V) |
7 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 2650(r/min) |
8 | ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 160(NM)/1800rpm |
9 | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਿਸਮ | ਬਿਜਲੀ |
10 | ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ | 245 (ਕਿਲੋ) |
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ||
1 | ਮਾਡਲ | ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ |
2 | ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪੰਪ + ਯਾਤਰਾ ਮੋਟਰ + ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ |
|
| ++ |
3 | ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਡਲ | /ਡੈਨਫੋਸ, PWG |
4 | ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਮਾਡਲ | ETON490 |
5 | ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡਬਲ ਰੋਅ ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ |
6 | ਚੇਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ | 33:11:00 |
7 | ਚੇਨ ਦਾ ਮਾਡਲ | 16AH-1X60 |
|
| 16AH-1X74 |
8 | ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 10-16.5NHS-10PR L-2B |
9 | ਚਾਰਜ ਦਾ ਦਬਾਅ | 22ਬਾਰ |
9 | ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 25MPa |
ਵਰਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ | ||
1 | ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਮਾਡਲ |
|
2 | ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ | 21 MPa |
3 | ਵੰਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ | HC-SK6/3 (hgdrocontrol)/ |
4 | ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ | TGPJF15-60/120 |
5 | (D*L) ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਮਾਪ | Ф63*35*680(mm) |
6 | (D*L) ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਮਾਪ | Ф63*35*485(mm) |
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | ||
1 | ਯਾਤਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਕਲੋਜ਼-ਸਰਕਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟੋਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ |
|
| |
2 | ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰੈਵਲਿੰਗ ਮੋਟਰਾਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ |
ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ||
1 | ਬਾਲਣ (ਡੀਜ਼ਲ) | 80(L) |
2 | ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ | 10(L) |
3 | ਚੇਨ ਬਾਕਸ ਲਈ ਤੇਲ (ਇੱਕ ਪਾਸੇ) () | 5.7(L) |
4 | ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਤੇਲ | 65(L) |
ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਸ਼ਿਪਿੰਗ
