Forester GE135HF: Chinh phục những thách thức khai thác gỗ toàn cầu
Đặc trưng
1. Động cơ:Được trang bị động cơ Cummins Tier II nổi tiếng thế giới, Forester GE135HF ưu tiên tính kinh tế, bảo vệ môi trường, tiết kiệm năng lượng và hiệu suất cao.
2. Hệ thống làm mát:Bộ tản nhiệt được bao bọc để ngăn không khí nóng thoát ra ngoài, đảm bảo làm mát tối ưu cho động cơ và dầu thủy lực, ngay cả trong môi trường nhiệt độ cao.
3. Vệ binh độc quyền:Cabin và bảo vệ thân xe cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện. Bảo vệ cabin bảo vệ khỏi các chướng ngại vật xung quanh, với tùy chọn sơ tán khẩn cấp. Bảo vệ thân xe ở phía trên và hai bên bảo vệ các bộ phận quan trọng như động cơ, bộ tản nhiệt và bơm thủy lực.
4. Khung gầm chắc chắn:Với gầm xe chắc chắn, máy này dễ dàng di chuyển qua rừng, tạo ra lực kéo mạnh mẽ. Áp suất mặt đất thấp giúp tăng khả năng di chuyển, trong khi khoảng sáng gầm xe rộng và đường ray rộng giúp giảm chướng ngại vật gặp phải.
Chi tiết sản phẩm









Đặc điểm kỹ thuật
Loại máy | NGƯỜI MẪU | GE135HF | |||
Trọng lượng (T) | Trọng lượng vận hành (KG) | 17200 | |||
Sức chứa gầu (m³) | Sức chứa gầu (m³) | - | |||
Loại động cơ | Mô hình động cơ | CUMMINS 4BTAA3.9 | |||
Công suất (kw/vòng/phút) | Công suất định mức (kw/vòng/phút) | 86/2200 | |||
Thể tích bình nhiên liệu (L) | Thể tích bình nhiên liệu (L) | 290 | |||
Tốc độ di chuyển (km/h) | Tốc độ di chuyển (km/h) | 4,4/2,6 | |||
Tốc độ quay (vòng/phút) | Tốc độ xoay (vòng/phút) | 12 | |||
Khả năng leo trèo(%) | Độ leo tối đa" | 70 | |||
Lực đào gầu (KN) ISO | Lực đào gầu ở công suất cực đại (KN)ISO | 100 | |||
Điện áp riêng của đất (KPa) | Áp suất tiếp địa trung bình (KPA) | 29,7 | |||
Mô hình bơm thủy lực | Mô hình bơm thủy lực | K5V80DTP1X8R-9N35-V | |||
Lưu lượng xả tối đa (L/phút) | Lưu lượng tối đa (L/phút) | 160*2 | |||
Áp suất làm việc (MPa) | Áp suất cài đặt (MPa) | 34,3 | |||
Thể tích bồn thủy lực (L) | Thể tích bồn thủy lực (L) | 165 |
Loại máy | NGƯỜI MẪU | GE135HF | |||
A-Chiều dài tổng thể (mm) | A Chiều dài tổng thể (mm) | 8375 | |||
B-Chiều rộng tổng thể (mm) | B Tổng chiều rộng (mm) | 3010 | |||
C-Chiều cao tổng thể (đỉnh cần) (mm) | C Chiều cao tổng thể (đến đỉnh cần) (mm) | 2980 | |||
D-Chiều cao tổng thể (đỉnh lái) (mm) | D Chiều cao tổng thể (đến đỉnh cabin) (mm) | 3297 | |||
Khoảng sáng gầm xe E-Counterweight (mm) | E Khoảng sáng gầm xe đối trọng (mm) | 1247 | |||
F-Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | F Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) | 636 | |||
Bán kính đuôi G (mm) | G Bán kính đuôi (mm) | 2365 | |||
Chiều dài tiếp địa H-Track (mm) | Chiều dài đường ray nối đất H (mm) | 3010 | |||
Chiều dài thanh J (mm) | Chiều dài JTrack (mm) | 3735 | |||
K-cỡ (mm) | K Đường ray khổ (mm) | 2200 | |||
Chiều rộng L-Track (mm) | Chiều rộng đường ray (mm) | 3010 | |||
Chiều rộng tấm M-Track (mm) | M Chiều rộng đế ray (mm) | 800/960 (tùy chọn) | |||
Chiều rộng bàn xoay N (mm) | N Chiều rộng bàn xoay (mm) | 2739 |
Loại máy | NGƯỜI MẪU | GE135HF | |||
O-Chiều cao đào tối đa (mm) | O Chiều cao đào tối đa (mm) | 8995 | |||
P-Chiều cao dỡ hàng tối đa (mm) | P Chiều cao đổ tối đa (mm) | 5836 | |||
Q-Độ sâu đào tối đa (mm) | Q Độ sâu đào tối đa (mm) | 4962 | |||
T-Khoảng cách đào tối đa | T Tầm đào tối đa (mm) | 8210 | |||
U-Khoảng cách đào tối đa trong mặt đất (mm) | U Tầm đào tối đa tại mặt đất (mm) | 7813 | |||
V-Bán kính vòng quay tối thiểu (mm) | V Bán kính quay tối thiểu (mm) | 2437 | |||
W-Chiều cao tối đa tại bán kính quay vòng tối thiểu (mm) | W Chiều cao tối đa tại bán kính quay tối thiểu (mm) | 6853 | |||
Chiều cao đối trọng Z (mm) | Z Chiều cao của đối trọng (mm) | 2300 | |||
Chiều dài thanh (mm) | Chiều dài cánh tay (mm) | 2491 | |||
Chiều dài cần trục (mm) | Chiều dài cần trục (mm) | 4600 |
Năng suất sản xuất







