GYA4500 Präzisions-Fertigteiler, 4,5 m Breite, Hochleistungs- und effizienter Asphalt
Merkmale
1. Hydraulisches Getriebesystem: Das hydraulische Getriebesystem gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und garantiert so qualitativ hochwertige Pflasterergebnisse.
2. Schneckenverteiler: Ausgestattet mit einem spiralförmigen Verteiler, vollhydraulischer Steuerung und einstellbarer Höhe, geeignet für verschiedene Arbeitsbedingungen.
3. Unabhängiger hydraulischer Antrieb auf beiden Seiten: Der unabhängige Hydraulikantrieb auf beiden Seiten der Fahrspur gewährleistet ein gleichmäßiges Fahrverhalten auf kurvigen Straßen und an Hängen. Er ermöglicht zudem Drehungen für eine komfortable Manövrierbarkeit.
4. Verstellbarer Schaber: Der Schaber kann verstellt und bewegt werden, sodass der Fahrer den Zustand der Fahrbahn jederzeit beobachten kann.
5. Leistungsstarker Cummins-Motor: Angetrieben von einem Dong Feng Cummins 4BTA3.9-C125-Motor, bietet er die optimale Lösung für jeden Einsatzort. Mit hoher Schwungradleistung, niedrigem Kraftstoffverbrauch, geringem Geräuschpegel und geringer Umweltbelastung verfügt er über eine hohe Überlastfähigkeit.
6. Günstige Austauschschnittstelle: Die Maschine zeichnet sich durch eine benutzerfreundliche Schnittstelle zwischen Bediener und Maschine aus. Der ergonomisch gestaltete Bedientisch ermöglicht seitliche Bewegungen, während der verstellbare Sitz über die Maschine hinaus positioniert werden kann, sodass der Bediener den Zustand des Asphaltiervorgangs jederzeit im Blick hat.
7. Vollhydraulische, teleskopierbare Hochleistungsmanschette: Ausgestattet mit einer vollhydraulischen, teleskopierbaren Hochleistungs-Mulchplatte, deren Einbaubreite von 2 m bis 4,5 m einstellbar ist. Die Gasheizung sorgt für einen schnellen Temperaturanstieg, während der leistungsstarke Stampfer die Verdichtung des Einbaumaterials optimiert. Zusätzlich verfügt die Maschine über einen Ultraschall-Nivellierregler für eine optimale Nivellierung des Einbaumaterials.
Der Asphaltfertiger GYA4500 bietet Präzision, Effizienz und hohe Leistungsfähigkeit und ist damit die ideale Wahl für eine breite Palette von Asphaltierungsarbeiten auf verschiedenen Straßenoberflächen.
Merkmal
Mit hydraulischem Getriebe, das für einen gleichmäßigeren Lauf sorgt und die Qualität des Straßenbaus garantiert;
Schneckenverteiler, vollhydraulische Steuerung und einstellbare Höhe könnten für alle Arbeitsbedingungen geeignet sein;
Unabhängiger hydraulischer Antrieb auf beiden Seiten der Fahrbahn für ein gleichmäßigeres Pflastern auf Kurven und an Seitenhängen; außerdem ermöglicht er Dreh- und Wendemanöver und ist somit leicht zu manövrieren;
Der Scat konnte angepasst und die Maschine bewegt werden, der Fahrer konnte den Zustand des Asphaltierungsvorgangs jederzeit beobachten.
Das Modell 4BTA3.9-C125 von Dong Feng Cunnin zeichnet sich durch eine sinnvolle Abstimmung aus und ist für alle Einsatzorte geeignet. Es verfügt über eine leistungsstarke Schwungradleistung mit hohem Leistungsreservekoeffizienten, einen geringen Ölverbrauch, geringe Geräuschentwicklung, geringe Umweltbelastung und eine hohe Überlastfähigkeit.
Günstige Austauschschnittstelle zwischen Maschinen und Fahrer;
Der Bedienertisch ist so gestaltet, dass er nach rechts links verschoben werden kann. Der Sitz kann verstellt und hinter die Maschine geschoben werden, sodass der Fahrer den Zustand des Straßenbaus jederzeit beobachten kann.
Ausgestattet mit einer vollhydraulischen, teleskopierbaren Hochleistungs-Mulcherplatte, stufenlos einstellbare Einbaubreite von 2-4,5 m; Gasheizung für schnellen Temperaturanstieg; Der leistungsstarke Stampfer verbessert die Verdichtung des Einbaumaterials; Ausgestattet mit einem Ultraschall-Nivelliergerät für optimale Nivellierung des Einbaus.





Kundenfall


Produktparameter
| Artikel | Einheit | GYA4500 | |
| Hauptsächlich Spezifikation | Reisetyp | Raupenfahrzeug | |
| Grundbreite der Pflasterung | M | 2.0 | |
| Maximale Pflasterbreite | M | 4,5 | |
| Maximale Pflasterdicke | mm | 200 | |
| Pflastergeschwindigkeit | m/min | 0-20 | |
| Reisegeschwindigkeit | km/h | 0-4,5 | |
| Theoretische Produktivität | t/h | 150 | |
| Trichterkapazität | T | 8 | |
| Steigbarkeit | % | ≥20 | |
| Abweichung der Ebenheit (Längswelle) | mm/3 m | 2 | |
| Transversale Wellenabweichung | % | ±0,02 | |
| Einstellgrad | % | -1~+3 | |
| Motor | Hersteller | Cummins | |
| Modell | QSB3.9-C125 | ||
| Kraftstofftankkapazität | L | 115 | |
| Nennleistung | kW | 93 | |
| Nenngeschwindigkeit | U/min | 2200 | |
| Elektrisches System | In | 24 | |
| Emission | Königreich 3 | ||
| Raupenfahrzeug | Erdungsbereich | mm*mm | 2425*260 |
| Raupenabstand | mm | 1284 | |
| Raupenbreite | mm | 260 | |
| Bügelsystem | Estrichart | Hydraulik | |
| Teleskopbereich | M | 2.0~4.0 | |
| Verdichtungsart | Einzel | ||
| Verdichtungsfrequenz | HZ | 25 | |
| Verdichtungsamplitude | mm | 5 | |
| Heizungsart | Gasheizung | ||
| Abmessungen und Gewicht | Länge | mm | 5500 |
| Breite (Haupt) | mm | 2050 | |
| Höhe (Kabine) | mm | 3415 | |
| Transporthöhe | mm | 2765 | |
| Gesamtgewicht | T | 10,5 |



