GYA4500 täppisroomikutega asfaldilaotur 4,5 m laiune suure jõudlusega ja tõhus asfalt
Omadused
1. Hüdrauliline ülekandesüsteem: Hüdrauliline ülekandesüsteem tagab sujuva töö, garanteerides kvaliteetsed laotamistulemused.
2. Auger-spiraaljaotur: Varustatud spiraalse jaoturiga, täishüdraulilise juhtimise ja reguleeritava kõrgusega, sobib erinevateks töötingimusteks.
3. Sõltumatu hüdrauliline ajam mõlemal küljel: Sõltumatu hüdrauliline ajam rööpa mõlemal küljel tagab sujuva sillutamise kurvilistel teedel ja nõlvadel. See võimaldab ka keerdpöördeid mugava manööverdamise tagamiseks.
4. Reguleeritav kaabits: Kraabitsat saab reguleerida ja liigutada, mis võimaldab juhil igal ajal sillutise seisukorda jälgida.
5. Võimas Cumminsi mootor: Dong Feng Cummins 4BTA3.9-C125 mootoriga seade sobib igale töökohale. Võimsa hooratta väljundi ning madala kütusekulu, müra ja saastetasemega on sellel suur ülekoormusvõime.
6. Soodne vahetusliides: Masinal on operaatori ja masina vahel soodne vahetusliides. Operatsioonilaua inimsõbralik disain võimaldab vasakule-paremale liikumist, samas kui reguleeritavat istet saab masinast väljapoole liigutada, võimaldades operaatoril igal ajal sillutise seisukorda jälgida.
7. Täishüdrauliline teleskoop-raskeveokite mangle: Varustatud täishüdraulilise teleskoop-vastupidavusega manglega, mille sillutislaiust saab reguleerida vahemikus 2 m kuni 4,5 m. Gaasikütte tagab kiire temperatuuri tõusu, samas kui tugev tamp parandab sillutismaterjalide tihendamist. Lisaks on sellel ultraheli tasandusregulaator optimaalse sillutise tasandamiseks.
GYA4500 asfaldilaotur pakub täpsust, tõhusust ja suurt jõudlust, muutes selle ideaalseks valikuks laia valiku asfaldilaotamise rakenduste jaoks erinevatel teekatetel.
Iseloomulik
Hüdraulilise ülekandesüsteemiga, mis hoiab töö stabiilsemana, tagab sillutise kvaliteedi;
Kruvikeeraja, täielik hüdrauliline juhtimine ja reguleeritava kõrgusega jaotur sobivad igasugusteks töötingimusteks;
Sõltumatu hüdrauliline ajam rööpa mõlemal küljel, et muuta sillutis kõveral teel ja külgkaldal sujuvamaks; see saab ka kohe pöörata ja olla mugav ringi pöörata;
Hajutust saab reguleerida ja masinat liigutada, juht saab sillutise seisukorda igal ajal jälgida.
Dong Feng Cunninsi mudel 4BTA3.9-C125, mõistlik sobivus, sobib igat tüüpi töökohtadesse; Võimas hooratta väljund, suure võimsusreservi koefitsiendiga; Madal õlitarve, madal müratase, madal saaste, tugev ülekoormusvõime.
Soodne vahetusliides masinate ja juhi vahel;
Humaniseeritud disainiga operatsioonilauda saab liigutada paremale-vasakule, istet saab reguleerida ja masinast kaugemale liigutada, nii et juht saab igal ajal sillutise seisukorda jälgida.
Varustatud täishüdraulilise teleskoop-raskeveokite manglega, sillutise laius 2–4,5 m, astmevaba reguleerimine; gaasiküte tagab kiire temperatuuri tõusu; tugev tampööraja parandab sillutisematerjalide tihendamise astet; ultraheli tasandusregulaatoriga optimaalse sillutise tasandamise saavutamiseks.





Kliendi juhtum


Toote parameeter
| Ese | Ühik | GYA4500 | |
| Peamine spetsifikatsioon | Reisimise tüüp | Roomiku tüüp | |
| Põhiline sillutise laius | m | 2.0 | |
| Maksimaalne sillutislaius | m | 4.5 | |
| Maksimaalne sillutise paksus | mm | 200 | |
| Asfalteerimiskiirus | m/min | 0–20 | |
| Liikumiskiirus | km/h | 0–4,5 | |
| Teoreetiline tootlikkus | t/h | 150 | |
| Punkri maht | t | 8 | |
| Kalduvusvõime | % | ≥20 | |
| Tasapinna hälve (pikisuunaline laine) | mm/3m | 2 | |
| Põikisuunalise laine hälve | % | ±0,02 | |
| Kohandamisaste | % | -1~+3 | |
| Mootor | Tootja | Cummins | |
| Mudel | QSB3.9-C125 | ||
| Kütusepaagi maht | L | 115 | |
| Nimivõimsus | kW | 93 | |
| Nimikiirus | p/min | 2200 | |
| Elektrisüsteem | Sisse | 24 | |
| Heitkogus | Kuningriik 3 | ||
| Roomik | Maandusala | mm*mm | 2425*260 |
| Roomikute vahekaugus | mm | 1284 | |
| Roomiku laius | mm | 260 | |
| Triikimissüsteem | Tasanduskihi tüüp | Hüdrauliline | |
| Teleskoopiline ulatus | m | 2,0–4,0 | |
| Tihendustüüp | Vallaline | ||
| Tihendussagedus | HZ | 25 | |
| Tihendusamplituud | mm | 5 | |
| Kütte tüüp | Gaasiküte | ||
| Mõõtmed ja kaal | Pikkus | mm | 5500 |
| Laius (peamine) | mm | 2050. aasta | |
| Kõrgus (kabiin) | mm | 3415 | |
| Transpordikõrgus | mm | 2765 | |
| Kogukaal | t | 10.5 |



