מחפר קומפקטי ZG017S 1.7 טון
תכונות
1. עיצוב נדנדה ללא זנב: ל-ZG017S עיצוב ללא נדנוד זנב, מה שהופך אותו למושלם לפעולה בתנאים צפופים שבהם המקום מוגבל.
2. ביצועים גבוהים: למרות גודלו הקומפקטי, מחפר זה מספק ביצועים גבוהים עם מנוע חזק ומערכת הידראולית. הוא מסוגל להתמודד עם עבודות קשות בדיוק וביעילות.
3. חופת OPG/TOPS: דגם ZG017S מגיע מצויד בגגון OPG/TOPS (קבינה) המספק ראות מצוינת, יציבות ונוחות אופטימלית למפעיל.
4. מרכב נשלף הידראולי: עם גשר תחתון הידראולי נשלף סטנדרטי, ה-ZG017S יכול לעבור בקלות דרך פתחי דלתות או שערים צרים. הגשר התחתון המורחב מספק יציבות, הרמה וביצועי טעינה טובים יותר.
5. נדנדת בום: זווית התנופה של הזרוע השמאלית והימנית תומכת בתנאי הפעלה מורכבים כמו חפירה בקיר מקביל או עבודה בחללים צרים.
6. להב מתקפל: ניתן לקפל ולהרחיב את להב הדחפור של ZG017S בקלות, מה שמאפשר כוונון רוחב הלהב בחללים סגורים, מה שהופך את הבנייה להרבה יותר קלה.
7. נוחות המפעיל: ה-ZG017S מספק סביבת מפעיל גדולה עם פריסת בקרה ארגונומית, המבטיחה נוחות ובטיחות ללא תחרות למפעיל. הגישה למושב נוחה הודות לכניסה גדולה.
8. תחזוקה קלה: ה-ZG017S, שתוכנן לגישה נוחה לשירות, כולל נקודת גישה אחת לתחזוקה יומית של כל הרכיבים העיקריים. זה מפחית את עלויות התחזוקה ומגדיל את זמינות המכונה באתר.
עם תכונותיו המתקדמות, עיצובו הקומפקטי והביצועים הגבוהים, מחפר ZG017S הוא הבחירה המושלמת למגוון רחב של עבודות מודרניות.
פרטי מוצר
מקרה לקוח
סרטון מוצר
מפרט טכני
| מָנוֹעַ | קובוטה D902 |
| סוּג | אנכי, קירור מים, 4 מחזורים |
| מספר הצילינדרים | 3 |
| פְּלִיטָה | EPA Tier 4 Final/אירופה שלב V |
| תְזוּזָה | 0.898 ליטר |
| תפוקת הספק | 11.8 קילוואט/2300 סל"ד |
| מערכת הידראולית | |
| סוּג | תזוזת בוכנה צירית משתנה |
| זרימה הידראולית מקסימלית | 28 ליטר/דקה |
| כוח חפירה (ISO6015) | |
| כוח חפירת הדלי | 16 קילו-ניוטון |
| כוח חפירת הזרוע | 9.5 קילו-ניוטון |
| דְלִי | |
| סוּג | דלי מחפרון |
| קיבולת הדלי | 0.04 מ"ק |
| רוחב הדלי | 450 מ"מ |
| מערכת הנעה | |
| סוּג | מנוע בוכנה צירי |
| גלגלת זחל | 2X3 |
| נעלי ריצה | 2X37 |
| מהירות נסיעה | 2.2/4.3 קמ"ש |
| משיכה מקסימלית של מוט גרירה | 18 קילו-ניוטון |
| יכולת כיתה | 58% |
| מערכת נדנדה | |
| סוג מנוע נדנדה | מנוע ציקלואידי |
| מהירות הנדנדה | 0-9.5 סל"ד |
| סוג בלם | בלימה מכנית לשחרור לחץ |
| קיבולות מילוי חוזר וחומרי סיכה | |
| מיכל דלק | 19 ליטר |
| מערכת קירור | 5 ליטר |
| שמן מנוע | 3.7 ליטר |
| מיכל שמן הידראולי | 20 ליטר |
| משקל תפעולי ולחץ קרקע | |
| רוחב הנעל | 230 מ"מ |
| לחץ קרקע | 29 קילו פסקל |
| משקל תפעולי | 1800 ק"ג |
| מידות | מ"מ |
| א. אורך הובלה (זרוע מורדת) | 3570 |
| ב. גובה כולל (חלק העליון של החופה) | 2400 |
| ג. רוחב החלק התחתון של המרכב (מכוון) | 990 |
| ד. רוחב תחתון (מורחב) | 1300 |
| אורך תחתון ה. | 1587 |
| רוחב פלג גוף עליון (אפס זנב) | 990 |
| טווח עבודה | מ"מ |
| גובה חפירה מקסימלי | 3535 |
| ב. גובה השלכה מקסימלי | 2445 |
| עומק חפירה מקסימלי | 2270 |
| עומק חפירה אנכי מקסימלי | 1910 |
| רדיוס חפירה מקסימלי | 3910 |
| רדיוס חפירה מקסימלי, בגובה הקרקע | 3845 |
| רדיוס סיבוב מינימלי של ציוד עבודה | 1495 |
| רדיוס סיבוב זנב מינימלי H. | 650 |
| א. מרווח גחון של משקל נגד | 450 |
| י. גובה הרמה מקסימלי של דוזר | 280 |
| עומק חפירה מקסימלי של דחפור K. | 190 |
| אופסט בום מקסימלי (LH) | 385 |
| M. היסט מקסימלי של בום (RH) | 510 |
| זווית סיבוב בום צפונית (שמאל וימין) | 57°/61° |
תהליך הייצור
