特徴
1. ゼロテールスイング設計： ZG017Sはゼロテールスイング設計を採用しており、スペースが限られた狭い場所での運用に最適です。
2. 高性能： コンパクトなサイズながら、この油圧ショベルはパワフルなエンジンと油圧システムにより高い性能を発揮します。困難な作業も正確かつ効率的にこなすことができます。
3. OPG/TOPSキャノピー： ZG017Sには、優れた視界、安定性、そしてオペレーターにとって最適な快適性を提供するOPG/TOPSキャノピー（キャビン）が装備されています。
4. 油圧式格納式着陸装置： 標準装備の油圧式伸縮式下部構造により、ZG017Sは狭い出入口やゲートを容易に通過できます。下部構造を延長することで、安定性、昇降性能、積載性能が向上します。
5. ブームスイング： 左右のブーム旋回角度により、平行壁掘削や狭い場所での作業など、複雑な作業条件に対応できます。
6. 折りたたみ式ブレード： ZG017Sのドーザーブレードは簡単に折り畳んだり広げたりできるため、狭い場所でもブレード幅を調整でき、施工がはるかに容易になります。
7. オペレーターの快適性： ZG017Sは、人間工学に基づいた操作レイアウトを採用した広々とした操作環境を提供し、比類のない快適性と安全性を実現します。広い乗降口により、シートへのアクセスも容易です。
8. メンテナンスが簡単： サービスアクセスの容易性を考慮して設計されたZG017Sは、すべての主要コンポーネントの日常メンテナンスを行うためのアクセスポイントが1つに集約されています。これにより、メンテナンスコストが削減され、現場での機械稼働率が向上します。
先進的な機能、コンパクトな設計、そして高い性能を備えたZG017S油圧ショベルは、幅広い現代の作業に最適な選択肢です。
商品詳細
顧客事例
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技術仕様
| エンジン | クボタ D902 |
| タイプ | 縦型、水冷式、4サイクル |
| シリンダー数 | 3 |
| 排出量 | EPA Tier 4 Final/欧州ステージV |
| 変位 | 0.898L |
| 出力 | 11.8kW/2300rpm |
| 油圧システム | |
| タイプ | 軸方向ピストン可変排気量 |
| 最大水力流量 | 28L/分 |
| 掘削力（ISO6015） | |
| バケット掘削力 | 16kN |
| 腕で掘る力 | 9.5kN |
| バケツ | |
| タイプ | バックホーバケット |
| バケット容量 | 0.04 m³ |
| バケット幅 | 450 mm |
| 駆動システム | |
| タイプ | 軸ピストンモーター |
| トラックローラー | 2×3 |
| トラックシューズ | 2X37 |
| 移動速度 | 2.2/4.3km/h |
| 最大牽引力 | 18kN |
| 学年能力 | 58％ |
| スイングシステム | |
| スイングモータータイプ | サイクロイドモーター |
| スイングスピード | 0～9.5rpm |
| ブレーキの種類 | 圧力解放式機械式ブレーキ |
| 補充容量と潤滑 | |
| 燃料タンク | 19L |
| 冷却システム | 5L |
| エンジンオイル | 3.7L |
| 油圧オイルタンク | 20L |
| 運用重量と接地圧 | |
| 靴の幅 | 230mm |
| 地面圧力 | 29kPa |
| 運転重量 | 1800kg |
| 寸法 | mm |
| A. 輸送時の長さ（アームを下げた状態） | 3570 |
| B．全体の高さ（天蓋の頂上まで） | 2400 |
| C．着陸装置の幅（格納時） | 990 |
| D. 下部構造の幅（伸長時） | 1300 |
| E. 着陸装置の長さ | 1587 |
| F.上半身の幅（尾部を除く） | 990 |
| 動作範囲 | mm |
| 最大掘削高さ | 3535 |
| B. 最大排出高さ | 2445 |
| C.最大掘削深さ | 2270 |
| D.Max. 垂直掘削深さ | 1910 |
| E.最大掘削半径 | 3910 |
| F. 地表面における最大掘削半径 | 3845 |
| G.作業機器の最小旋回半径 | 1495 |
| H.最小テールスイング半径 | 650 |
| I. カウンターウェイトの地上クリアランス | 450 |
| J. ブルドーザーの最大揚程 | 280 |
| K.ブルドーザーの最大掘削深度 | 190 |
| L.最大ブームオフセット（左） | 385 |
| M.最大ブームオフセット（右） | 510 |
| N.ブームスイング角度（左利き用＆右利き用） | 57°/61° |
製造工程
