GYA4500 ზუსტი ტრასის საფარი 4.5 მ სიგანის, მაღალი ხარისხის და ეფექტური ასფალტის საფარით
მახასიათებლები
1. ჰიდრავლიკური ტრანსმისიის სისტემა: ჰიდრავლიკური ტრანსმისიის სისტემა უზრუნველყოფს გლუვ მუშაობას, რაც გარანტიას იძლევა მაღალი ხარისხის მოასფალტების შედეგებზე.
2. ხრახნიანი სპირალური დისტრიბუტორი: აღჭურვილია სპირალური დისტრიბუტორით, სრული ჰიდრავლიკური კონტროლით და სიმაღლის რეგულირებით, შესაფერისია სხვადასხვა სამუშაო პირობებისთვის.
3. დამოუკიდებელი ჰიდრავლიკური ამძრავი ორივე მხარეს: ლიანდაგის ორივე მხარეს არსებული დამოუკიდებელი ჰიდრავლიკური ამძრავი უზრუნველყოფს გლუვ ასფალტს მოხრილ გზებსა და გვერდით ფერდობებზე. ის ასევე საშუალებას იძლევა მოხერხებული მანევრირებისთვის ბრუნვითი მოხვევის.
4. რეგულირებადი საფხეკი: საფხეკის რეგულირება და გადაადგილება შესაძლებელია, რაც მძღოლს საშუალებას აძლევს ნებისმიერ დროს დააკვირდეს საფარის მდგომარეობას.
5. ძლიერი Cummins-ის ძრავა: აღჭურვილია Dong Feng Cummins 4BTA3.9-C125 ძრავით, რაც ნებისმიერ სამუშაო ობიექტს შესაფერისს ხდის. მძლავრი მაფლის სიმძლავრით, საწვავის დაბალი მოხმარებით, ხმაურითა და დაბინძურებით, მას აქვს მაღალი გადატვირთვის ტევადობა.
6. ხელსაყრელი გაცვლითი ინტერფეისი: მანქანას აქვს ოპერატორსა და მანქანას შორის ხელსაყრელი გაცვლის ინტერფეისი. საოპერაციო მაგიდის ჰუმანიზებული დიზაინი საშუალებას იძლევა მარცხნივ-მარჯვნივ გადაადგილდეს, ხოლო რეგულირებადი სავარძელი შეიძლება გადაადგილდეს მანქანის მიღმა, რაც ოპერატორს საშუალებას აძლევს ნებისმიერ დროს დააკვირდეს საფარის მდგომარეობას.
7. სრული ჰიდრავლიკური ტელესკოპური მძიმე დანიშნულების მანგლი: აღჭურვილია სრული ჰიდრავლიკური ტელესკოპური, მძიმე დანიშნულების მანგლით, რომლის სიგანეც რეგულირდება 2 მ-დან 4.5 მ-მდე. გაზის გათბობა უზრუნველყოფს ტემპერატურის სწრაფ მატებას, ხოლო ძლიერი ტემპერატურული რეგულირება აუმჯობესებს მოსაპირკეთებელი მასალების დატკეპნას. გარდა ამისა, მას მოყვება ულტრაბგერითი გასწორების რეგულატორი ოპტიმალური მოპირკეთების მისაღწევად.
GYA4500 ასფალტის საფარი გთავაზობთ სიზუსტეს, ეფექტურობას და მაღალ შესრულებას, რაც მას იდეალურ არჩევნად აქცევს სხვადასხვა საგზაო ზედაპირზე ასფალტის საფარის ფართო სპექტრისთვის.
დამახასიათებელი
ჰიდრავლიკური ტრანსმისიის სისტემით, რომელიც ინარჩუნებს უფრო სტაბილურ მუშაობას, გარანტიას იძლევა საფარის ხარისხისა;
შნეკის სპირალური გამანაწილებელი, სრული ჰიდრავლიკური კონტროლი და სიმაღლის რეგულირება შეიძლება შეეფერებოდეს ნებისმიერ სამუშაო პირობებს;
ლიანდაგის ორივე მხარეს დამოუკიდებელი ჰიდრავლიკური ამძრავი, რათა მოსახვევ გზაზე და გვერდით დახრილ ბილიკზე მოპირკეთება უფრო გლუვი გახდეს; ასევე შესაძლებელია ბრუნვითი და მოსახერხებელ მდგომარეობაში მობრუნება;
ნაკაწრის რეგულირება და მანქანის გადაადგილება შესაძლებელია, მძღოლს ნებისმიერ დროს შეუძლია დააკვირდეს საფარის მდგომარეობას.
Dong Feng Cunnins-ის მოდელი 4BTA3.9-C125, გონივრული შესაბამისობა, შესაფერისი ნებისმიერი სახის სამუშაო ობიექტზე; ძლიერი მაფლაინის გამომავალი, დიდი სიმძლავრის რეზერვის კოეფიციენტით; ზეთის დაბალი მოხმარება, დაბალი ხმაური, დაბალი დაბინძურება, ძლიერი გადატვირთვის ტევადობა.
ხელსაყრელი გაცვლის ინტერფეისი მანქანებსა და მძღოლს შორის;
ჰუმანიზებული დიზაინის საოპერაციო მაგიდა შეიძლება გადაადგილდეს მარჯვნივ-მარცხნივ, სავარძლის რეგულირება და დანადგარიდან გასვლა შესაძლებელია, რათა მძღოლს ნებისმიერ დროს შეეძლოს საფარის მდგომარეობის დაკვირვება.
აღჭურვილია სრული ჰიდრავლიკური ტელესკოპური, მძიმე დანიშნულების მანგლით, საფარის სიგანე 2-4.5 მ, საფეხურების გარეშე რეგულირებადი; გაზის გათბობა უზრუნველყოფს ტემპერატურის სწრაფ მატებას; ძლიერმა ტემპერატურულმა ფუნქციამ შეიძლება გააუმჯობესოს საფარის მასალების დატკეპნის ხარისხი; აღჭურვილია ულტრაბგერითი გასწორების რეგულატორით საფარის ოპტიმალური გასწორების მისაღწევად.





მომხმარებლის საქმე


პროდუქტის პარამეტრი
| ნივთი | ერთეული | GYA4500 | |
| მთავარი სპეციფიკაცია | მოგზაურობის ტიპი | მცოცავი მოწყობილობის ტიპი | |
| ძირითადი საფარის სიგანე | მ | 2.0 | |
| მაქსიმალური საფარის სიგანე | მ | 4.5 | |
| მაქსიმალური საფარის სისქე | მმ | 200 | |
| ასფალტის დაგების სიჩქარე | მ/წთ | 0-20 | |
| მგზავრობის სიჩქარე | კმ/სთ | 0-4.5 | |
| თეორიული პროდუქტიულობა | ტ/სთ | 150 | |
| ბუნკერის ტევადობა | ტ | 8 | |
| გრადაცია | % | ≥20 | |
| სიბრტყის გადახრა (გრძივი ტალღა) | მმ/3 მ | 2 | |
| განივი ტალღის გადახრა | % | ±0.02 | |
| კორექტირების ხარისხი | % | -1~+3 | |
| ძრავა | მწარმოებელი | კუმინსი | |
| მოდელი | QSB3.9-C125 | ||
| საწვავის ავზის მოცულობა | ლ | 115 | |
| ნომინალური სიმძლავრე | კვტ | 93 | |
| ნომინალური სიჩქარე | ბრ/წთ | 2200 | |
| ელექტრო სისტემა | შიგნით | 24 | |
| გამონაბოლქვი | სამეფო 3 | ||
| მცოცავი | დამიწების არეალი | მმ*მმ | 2425*260 |
| მცოცავი ზოლის ინტერვალი | მმ | 1284 წელი | |
| მცოცავი სლაიდერის სიგანე | მმ | 260 | |
| დაუთოების სისტემა | ნაკაწრის ტიპი | ჰიდრავლიკური | |
| ტელესკოპური დიაპაზონი | მ | 2.0~4.0 | |
| დატკეპნის ტიპი | მარტოხელა | ||
| დატკეპნის სიხშირე | ჰერცოგი | 25 | |
| დატკეპნის ამპლიტუდა | მმ | 5 | |
| გათბობის ტიპი | გაზის გათბობა | ||
| ზომები და წონა | სიგრძე | მმ | 5500 |
| სიგანე (ძირითადი) | მმ | 2050 წელი | |
| სიმაღლე (კაბინა) | მმ | 3415 | |
| ტრანსპორტირების სიმაღლე | მმ | 2765 | |
| საერთო წონა | ტ | 10.5 |



