Forester GE135HF៖ ការយកឈ្នះលើបញ្ហាប្រឈមនៃការកាប់ឈើជាសកល
លក្ខណៈពិសេស
1. ម៉ាស៊ីន៖ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីន Cummins Tier II ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក Forester GE135HF ផ្តល់អាទិភាពដល់សេដ្ឋកិច្ច ការការពារបរិស្ថាន ការសន្សំថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។
2. ប្រព័ន្ធត្រជាក់៖វិទ្យុសកម្មត្រូវបានរុំព័ទ្ធដើម្បីការពារការហូរចេញនៃខ្យល់ដែលមានកំដៅ ធានានូវភាពត្រជាក់ល្អបំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីន និងប្រេងធារាសាស្ត្រ សូម្បីតែនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក៏ដោយ។
3. ឆ្មាំផ្តាច់មុខ៖កាប៊ីន និងអង្គរក្សផ្តល់ការការពារយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ឆ្មាំការពារកាប៊ីនការពារពីឧបសគ្គជុំវិញ ជាមួយនឹងជម្រើសជម្លៀសបន្ទាន់។ របាំងការពាររាងកាយនៅផ្នែកខាងលើ និងចំហៀងការពារសមាសធាតុសំខាន់ៗដូចជា ម៉ាស៊ីន វិទ្យុសកម្ម និងស្នប់ធារាសាស្ត្រ។
4. ទ្រនាប់ទ្រនាប់រឹងមាំ៖ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោមដ៏រឹងមាំ ម៉ាស៊ីននេះធ្វើចលនាឆ្លងកាត់ឈើយ៉ាងងាយស្រួល ដោយផ្តល់នូវកម្លាំងអូសទាញច្រើន។ សម្ពាធដីទាបរបស់វាជួយបង្កើនការចល័ត ខណៈពេលដែលការបោសសំអាតដីច្រើននិងរង្វាស់ផ្លូវធំទូលាយកាត់បន្ថយឧបសគ្គដែលបានជួប។
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
ការបញ្ជាក់
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ម៉ូដែល | GE135HF | |||
| ទំងន់(T) | ទំងន់ប្រតិបត្តិការ (KG) | ១៧២០០ | |||
| សមត្ថភាពដាក់ធុង (m³) | សមត្ថភាពដាក់ធុង (m³) | - | |||
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | CUMMINS 4BTAA3.9 | |||
| ថាមពល (kw/r/min) | ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (kw/r/min) | ៨៦/២២០០ | |||
| បរិមាណធុងសាំង (L) | បរិមាណធុងសាំង (L) | ២៩០ | |||
| ល្បឿនធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ល្បឿនធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | ៤.៤/២.៦ | |||
| ល្បឿនបង្វិល (r / នាទី) | ល្បឿនបង្វិល (r / នាទី) | ១២ | |||
| សមត្ថភាពឡើងភ្នំ (%) | កម្រិតនៃការឡើងភ្នំអតិបរមា" | ៧០ | |||
| កម្លាំងជីកធុង (KN) ISO | កម្លាំងជីកធុងនៅថាមពលអតិបរមា (KN)ISO | ១០០ | |||
| វ៉ុលជាក់លាក់នៃដី (KPa | សម្ពាធដីជាមធ្យម (KPA) | ២៩.៧ | |||
| ម៉ូដែលបូមធារាសាស្ត្រ | ម៉ូដែលបូមធារាសាស្ត្រ | K5V80DTP1X8R-9N35-V | |||
| ការបញ្ចេញទឹករំអិលអតិបរមា (L / នាទី។ | លំហូរអតិបរមា (L / នាទី) | ១៦០*២ | |||
| សម្ពាធការងារ (MPa) | ការកំណត់សម្ពាធ (MPa) | ៣៤.៣ | |||
| បរិមាណធុងធារាសាស្ត្រ (L) | បរិមាណធុងធារាសាស្ត្រ (L) | ១៦៥ |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ម៉ូដែល | GE135HF | |||
| ក- ប្រវែងសរុប (មម) | ប្រវែងសរុប (មម) | ៨៣៧៥ | |||
| ខ- ទទឹងសរុប (ម.ម.) | B ទទឹងសរុប (មម) | ៣០១០ | |||
| C-កម្ពស់សរុប (កំពូលប៊ូម)(មម) | C កម្ពស់សរុប (ដល់កំពូលនៃប៊ូម) (មម) | ២៩៨០ | |||
| ឃ-កម្ពស់សរុប (កំពូលអ្នកបើកបរ)(មម) | ឃ កម្ពស់សរុប (ដល់កំពូលនៃកាប៊ីន) (មម) | ៣២៩៧ | |||
| អ៊ី - ការបោសសំអាតដី Counterweight (mm) | អ៊ី ការបោសសំអាតដី Counterweight (mm) | ១២៤៧ | |||
| F- ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា (មម) | F នាទី ការបោសសំអាតដី (មម) | ៦៣៦ | |||
| កាំ G-Tail (មម) | G កាំកន្ទុយ (មម) | ២៣៦៥ | |||
| ប្រវែងដី H-Track (មម) | H Track ប្រវែងដី (មម) | ៣០១០ | |||
| ប្រវែង J-Track (មម) | ប្រវែង JTrack (មម) | ៣៧៣៥ | |||
| K-gauge(mm) | រង្វាស់ K Track(mm) | ២២០០ | |||
| ទទឹងផ្លូវ (មម) | ទទឹង LTrack (មម) | ៣០១០ | |||
| ទទឹងចាន M-Track (មម) | M ទទឹងស្បែកជើង (មម) | 800/960 (ជាជម្រើស) | |||
| N- ទទឹងអាចបង្វិលបាន (មម) | N ទទឹងតុ (មម) | ២៧៣៩ |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ម៉ូដែល | GE135HF | |||
| O- កម្ពស់ជីកអតិបរមា (មម) | អូអតិបរមា។ កម្ពស់ជីក (មម) | ៨៩៩៥ | |||
| P- កម្ពស់ផ្ទុកអតិបរមា (មម) | P កម្ពស់ការបោះចោលអតិបរមា (មម) | ៥៨៣៦ | |||
| Q- ជម្រៅជីកអតិបរមា (មម) | Q អតិបរមា។ ជម្រៅជីក (មម) | ៤៩៦២ | |||
| T - ចម្ងាយជីកអតិបរមា | T អតិបរមា។ ការជីកឈានដល់ (មម) | ៨២១០ | |||
| U-ចម្ងាយជីកអតិបរមាក្នុងយន្តហោះដី(ម.ម) | U Max.ជីកឈានដល់កម្រិតដី(ម.ម) | ៧៨១៣ | |||
| V-កាំអប្បបរមានៃវេន(មម) | V Min.swing radius(mm) | ២៤៣៧ | |||
| W-កម្ពស់អតិបរមានៅកាំរបត់អប្បបរមា(មម) | W Max កម្ពស់នៅកាំយោលអប្បបរមា (មម) | ៦៨៥៣ | |||
| Z-កម្ពស់ Counterweight (mm) | Z កម្ពស់នៃទម្ងន់សរុប (mm) | ២៣០០ | |||
| ប្រវែងដំបង (មម) | ប្រវែងដៃ (មម) | ២៤៩១ | |||
| ប្រវែងប៊ូម (មម) | ប្រវែងប៊ូម (មម) | ៤៦០០ | |||
សមត្ថភាពផលិតភាព
