ZG017S 1.7톤 소형 굴삭기
특징
1. 제로 테일 스윙 디자인: ZG017S는 제로 테일 스윙 디자인을 특징으로 하므로 공간이 제한적인 좁은 환경에서 작업하기에 적합합니다.
2. 고성능: 이 굴삭기는 작은 크기에도 불구하고 강력한 엔진과 유압 시스템을 통해 뛰어난 성능을 발휘합니다. 까다로운 작업도 정밀하고 효율적으로 처리할 수 있습니다.
3. OPG/TOPS 캐노피: ZG017S에는 운전자에게 탁월한 가시성, 안정성, 최적의 편안함을 제공하는 OPG/TOPS 캐노피(캡)가 장착되어 있습니다.
4. 유압식 접이식 랜딩기어: ZG017S는 표준 유압식 접이식 하부 캐리지를 사용하여 좁은 출입구나 게이트를 쉽게 통과할 수 있습니다. 확장된 하부 캐리지는 향상된 안정성, 리프팅 및 적재 성능을 제공합니다.
5. 붐 스윙: 좌우 붐 스윙 각도는 평행 벽 파기나 좁은 공간에서의 작업과 같은 복잡한 작업 조건을 지원합니다.
6. 접이식 블레이드: ZG017S의 불도저 블레이드는 쉽게 접고 펼칠 수 있어 좁은 공간에서도 블레이드 너비를 조절할 수 있어 공사가 훨씬 수월해집니다.
7. 운전자 편의성: ZG017S는 인체공학적 제어 레이아웃으로 넓은 조작 환경을 제공하여 탁월한 운전자 편의성과 안전성을 보장합니다. 넓은 입구 덕분에 좌석에 쉽게 접근할 수 있습니다.
8. 쉬운 유지관리: ZG017S는 서비스 접근성을 고려하여 설계되었으며, 모든 주요 구성품의 일일 유지보수를 위한 단일 접근 지점을 갖추고 있습니다. 이를 통해 유지보수 비용은 절감되고 현장에서의 장비 가용성은 향상됩니다.
ZG017S 굴삭기는 첨단 기능, 컴팩트한 디자인, 고성능을 갖춰 다양한 현대 작업에 적합한 완벽한 선택입니다.
제품 상세 정보









고객 사례






제품 비디오
기술 사양
| 엔진 | 쿠보타 D902 |
| 유형 | 수직형, 수냉식, 4사이클 |
| 실린더 수 | 3 |
| 방사 | EPA Tier 4 최종/유럽 5단계 |
| 배수량 | 0.898리터 |
| 전력 출력 | 11.8kW/2300rpm |
| 유압 시스템 | |
| 유형 | 축 피스톤 가변 변위 |
| 최대 유압 유량 | 28L/분 |
| 굴착력(ISO6015) | |
| 버킷 파기력 | 16kN |
| 팔 파기 힘 | 9.5kN |
| 버킷 | |
| 유형 | 백호 버킷 |
| 버킷 용량 | 0.04m³ |
| 버킷 너비 | 450mm |
| 구동 시스템 | |
| 유형 | 축 피스톤 모터 |
| 트랙 롤러 | 2X3 |
| 트랙 슈즈 | 2X37 |
| 이동 속도 | 2.2/4.3km/h |
| 최대 드로바 당김 | 18kN |
| 등급 능력 | 58% |
| 스윙 시스템 | |
| 스윙 모터 타입 | 사이클로이드 모터 |
| 스윙 속도 | 0-9.5rpm |
| 브레이크 유형 | 압력 방출 기계식 제동 |
| 재충전 용량 및 윤활 | |
| 연료 탱크 | 19리터 |
| 냉각 시스템 | 5리터 |
| 엔진 오일 | 3.7리터 |
| 유압 오일 탱크 | 20리터 |
| 작동 중량 및 지면 압력 | |
| 신발 너비 | 230mm |
| 지면 압력 | 29kPa |
| 작동 중량 | 1800kg |
| 치수 | mm |
| A. 운반 길이(팔을 내렸을 때) | 3570 |
| B. 전체 높이(캐노피 상단) | 2400 |
| C. 랜딩기어 폭(수축 시) | 990 |
| D.하부 캐리지 폭(확장 시) | 1300 |
| E. 차대 길이 | 1587 |
| F. 상체 너비 (꼬리 0) | 990 |
| 작업 범위 | mm |
| 최대 굴착 높이 | 3535 |
| B. 최대 덤핑 높이 | 2445 |
| C.최대 굴착 깊이 | 2270 |
| D.Max. 수직 굴착 깊이 | 1910 |
| E.최대 굴착 반경 | 3910 |
| F. 지상에서의 최대 굴착 반경 | 3845 |
| 작업 장비의 G.Min. 스윙 반경 | 1495 |
| H.Min. 테일 스윙 반경 | 650 |
| I. 카운터웨이트의 지상고 | 450 |
| J. 최대 불도저 리프트 높이 | 280 |
| K. 최대 도저 굴착 깊이 | 190 |
| L. 최대 붐 오프셋(LH) | 385 |
| M. 최대 붐 오프셋(RH) | 510 |
| N.붐 스윙 각도(LH&RH) | 57°/61° |
생산 과정








