Skavatur Kompatt ZG017S ta' 1.7 Tunnellati
Karatteristiċi
1. Disinn ta' Swing Żero tad-Denb: Iż-ZG017S għandu disinn ta' swing żero, li jagħmilha perfetta biex topera f'kundizzjonijiet stretti fejn l-ispazju huwa limitat.
2. Prestazzjoni Għolja: Minkejja d-daqs kompatt tiegħu, dan l-iskavatur jagħti prestazzjoni għolja bil-magna qawwija u s-sistema idrawlika tiegħu. Huwa kapaċi jimmaniġġja xogħlijiet iebsa bi preċiżjoni u effiċjenza.
3. Kanupew tal-OPG/TOPS: Iż-ZG017S jiġi mgħammar b'kanupew (kabina) OPG/TOPS li jipprovdi viżibilità eċċellenti, stabbiltà, u kumdità ottimali għall-operatur.
4. Taħt il-Karozza Retrattili Idrawlika: B'xaxxija standard li tinġibed lura idrawlikament, iż-ZG017S tista' tgħaddi faċilment minn bibien jew gradi dojoq. Ix-xaxxija estiża tipprovdi stabbiltà, irfigħ u prestazzjoni tat-tagħbija aħjar.
5. Tbandil tal-Boom: L-angolu tat-tbandil tal-isplużjoni tax-xellug u tal-lemin jappoġġja kundizzjonijiet operattivi kumplessi bħal tħaffir ta' ħitan paralleli jew xogħol fi spazji dojoq.
6. Xafra li tintewa: Ix-xafra tad-dozer taż-ZG017S tista' titwi u titwessa' faċilment, u b'hekk tippermetti l-aġġustament tal-wisa' tax-xafra fi spazji ristretti, u b'hekk il-kostruzzjoni tkun ħafna aktar faċli.
7. Kumdità tal-Operatur: Iż-ZG017S jipprovdi ambjent kbir għall-operatur b'tqassim ergonomiku tal-kontroll, li jiżgura kumdità u sigurtà mingħajr paragun għall-operatur. L-aċċess għas-sedil huwa konvenjenti grazzi għad-daħla kbira.
8. Manutenzjoni Faċli: Iddisinjat għal aċċess faċli għas-servizz, iż-ZG017S għandu punt ta' aċċess wieħed għall-manutenzjoni ta' kuljum tal-komponenti ewlenin kollha. Dan inaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni u jżid id-disponibbiltà tal-magna fuq il-post.
Bil-karatteristiċi avvanzati tiegħu, id-disinn kompatt, u l-prestazzjoni għolja, l-iskavatur ZG017S huwa l-għażla perfetta għal firxa wiesgħa ta' xogħlijiet moderni.
Dettalji tal-prodott
Każ tal-klijent
Vidjo tal-prodott
Speċifikazzjoni teknika
| MAGNA | KUBOTA D902 |
| Tip | Vertikali, tkessiħ bl-ilma, 4-ċikli |
| Numru ta' ċilindru | 3 |
| Emissjoni | EPA Tier 4 Final/Ewropa Stadju V |
| Spostament | 0.898L |
| Qawwa tal-ħruġ | 11.8kW/2300rpm |
| SISTEMA IDRAWLIKA | |
| Tip | Pistun assjali - spostament varjabbli |
| Fluss idrawliku massimu | 28L/min |
| FORZA TAT-TĦAFFIR (ISO6015) | |
| Forza tat-tħaffir tal-barmil | 16kN |
| Forza tat-tħaffir tad-driegħ | 9.5kN |
| Barmil | |
| Tip | Barmil tal-backhoe |
| Kapaċità tal-barmil | 0.04 m³ |
| Wisa' tal-barmil | 450 mm |
| SISTEMA TAS-SEWQAN | |
| Tip | Mutur tal-pistun assjali |
| Romblu tal-binarji | 2X3 |
| Żraben tat-track | 2X37 |
| Veloċità tal-ivvjaġġar | 2.2/4.3km/siegħa |
| Ġbid massimu tal-ganċ tal-ġbid | 18kN |
| Abbiltà tal-grad | 58% |
| SISTEMA TA' Tbandil | |
| Tip ta' mutur li jdur | Mutur ċiklojdali |
| Veloċità tat-tbandil | 0-9.5rpm |
| Tip ta' brejk | Ibbrejkjar mekkaniku għar-rilaxx tal-pressjoni |
| KAPACITAJIET TA' MILI MILL-ĠDID U LUBRIKAZZJONIJIET | |
| Tank tal-fjuwil | 19L |
| Sistema tat-tkessiħ | 5L |
| Żejt tal-magna | 3.7L |
| Tank taż-żejt idrawliku | 20L |
| PIŻ OPERATTIV U PRESSJONI FUQ L-ART | |
| Wisa' taż-żarbun | 230mm |
| Pressjoni fuq l-art | 29kPa |
| PIŻ OPERATTIV | 1800kg |
| DIMENSJONIJIET | mm |
| A. Tul tat-Trasport (id-driegħ imniżżel) | 3570 |
| B. Għoli totali (parti ta' fuq tal-kanupew) | 2400 |
| Ċ. Wisa' tax-Xagħar (Irtirat) | 990 |
| D. Wisa' tal-Karozza ta' Taħt (Estiż) | 1300 |
| E. Tul tal-Undercarriage | 1587 |
| F. Wisa' tal-parti ta' fuq tal-ġisem (denb żero) | 990 |
| FIRXA TAX-XOGĦOL | mm |
| Għoli massimu tat-tħaffir | 3535 |
| B. Għoli massimu tad-dumping | 2445 |
| C. Fond massimu tat-tħaffir | 2270 |
| D. Fond massimu tat-tħaffir vertikali | 1910 |
| Raġġ massimu tat-tħaffir E. | 3910 |
| F. Raġġ massimu tat-tħaffir, fil-livell tal-art | 3845 |
| Raġġ minimu ta' tbandil tat-tagħmir tax-xogħol G. | 1495 |
| Raġġ minimu tat-tbandil tad-denb H. | 650 |
| I. Il-distanza mill-art tal-kontrapiż | 450 |
| J. Għoli Massimu tal-Irfigħ tad-Dozer | 280 |
| K. Il-Fond Massimu tat-Tħaffir tad-Dozer | 190 |
| L.Spostament Massimu tal-Boom (LH) | 385 |
| M.Spostament Massimu tal-Boom (RH) | 510 |
| Angolu tat-Tbandil tal-Boom N. (LH&RH) | 57°/61° |
Proċess ta' produzzjoni
