Leave Your Message

Alt-efikeca 600-ĉevalforta minada raŭpa buldozo kun Parker Hydraulics

Hodiaŭ, ni fiere prezentas nian plej novan produkton: la 600-ĉevalfortan buldozon.

Ĝi fanfaronas pri potenca motoro de 612 ĉevalfortoj, funkcia pezo de 70 tunoj, kaj kernaj hidraŭlikaj komponantoj de Parker.

Ĝi havas 360-gradan panoraman vidon, flekseblan pilotregilon, bonegan manovreblon kaj luksan kabinon, kiu certigas ŝoforkomforton.

  • Modelo GTY600
  • Motormodelo Cummins QSK19-C604
  • Taksita potenco 450/1800 kW/rpm
  • Maks. tordmomanto 3019/1300 (Nm/rpm)
  • Funkciiga pezo 66.7 Tunoj
  • Dimensio (sen buĉmaŝino) 7650*4700*4530 (milimetroj)
  • Terkonektolongo 3850 (milimetroj)
  • Grunda premo 0.1465 (MPa)
  • Klingokapacito 18.5m³
  • Buldoza ŝovelilo (LxA) 4700*2350mm
  • Maksimuma levo-alteco de la klingo 1660mm
  • Maksimuma fosadprofundo de klingo 715mm

Niaj altpotencaj produktoj, inkluzive de elkavatoroj, motorniveliloj, radbuldozoj kaj raŭpaj buldozoj, estas vendataj tutmonde kaj havas ampleksajn klientajn kazojn en karbominejoj, orminejoj, ferminejoj, ktp. Ni provizas kompletajn solvojn por trakti diversajn kompleksajn klimatojn kaj laborkondiĉojn tutmonde.

raŭpaj buldozoj

Speciale evoluigita por alt-altitudaj regionoj, la germana Webasto-hejtilo kaj integrita sidlokhejtado signife plibonigas la adaptiĝemon de la maŝino al ekstreme malvarmaj medioj.

Germana Webasto-hejtilo kaj integra sidloko

Ni alportas altnivelan teknologion al ĉi tiu maŝino, kun altpotenca elektronika kontrolmotoro Cummins, kiu plibonigas laborefikecon. La altkapacita inteligenta ventolilo ne nur provizas bonegan malvarmigon, sed ankaŭ povas inversigi sian turnon por forigi polvon.

altpotenca Cummins elektronika kontrolmotoro

 

Ĝi estas grandega sed fleksebla. La funkciiga aparato uzas pilotkontrolteknologion, kun unu-tenila rapido- kaj direktokontrolo, rapide kaj efike atingante rapido- kaj direktokontrolon.

La 360-grada panorama monitora sistemo provizas al la ŝoforo plenan 360-gradan vidon, eliminante iujn ajn blindajn punktojn. La K-tipa flosanta ĉasio-penda sistemo kaj segmentitaj sigelitaj lubrikitaj reloj reduktas maŝinan vibradon kaj plilongigas la servodaŭron de la irsistemo.

Ĉi tiu ŝtala giganto estas fidinda, kun kest-tipa strukturo ĉe la antaŭa kadro, gisŝtala ekvilibrotrabo, malferma postakso, kaj buldozoklingo subtenata de kvin gisŝtalaj krampoj.

Rilate al bontenado, la centralizita lubrika sistemo Lincoln el Usono multe plibonigas la komforton de bontenado, efike certigante la servodaŭron de la maŝino. La kernaj komponantoj de la tuta maŝino adoptas modulan dezajnon, faciligante malmuntadon kaj bontenadon. La korpo ankaŭ estas ekipita per aŭtomata pinglotirilo de la rippero.

 

subtenata de tutmonda reto de partaj servaj servoj kaj sperta teamo de transoceanaj servaj inĝenieroj, certigante senzorgan postvendan servon.

Leave Your Message