Kvaliteetsed sõidutüüpi pöörleva ümberistutusvarrega riisijahutiga 8-realised automaatsed riisisiirdajad
8-realise riisisiirdaja tutvustus
See riisikülvik on meie uue disainiga riisikülvik, millel on pikk raam ja lai pedaalidisain, see mahutab korraga rohkem seemikuid, vähendades seemikute arvu, säästes aega ja parandades töö efektiivsust.
Sellel on järgmine peamine omadus
1. täpne navigeerimine Beidou navigatsiooni ja baasjaamasüsteemi abil, täpne navigeerimine täpsete lineaarsete siirdamisoperatsioonide saavutamiseks
2. raja intelligentne planeerimine pärast istutusoperatsiooni raja automaatse planeerimise lõpetamist
3. sõiduvälja automaatne pööramine ja pööramine, automaatne pööramine, seemikuplatvormi automaatne tõstmine, automaatne kiiruse reguleerimine;
4. Kogu riisi ümberistutamise protsess on lihtne, mugav ja tööjõudu säästev.
Funktsioon
1. Pikendatud raami ja laiade pedaalidega konstrueeritud, see suudab korraga kanda rohkem seemikuid, vähendada seemikute istutamise arvu, säästa aega ja parandada töö efektiivsust.
2. See võtab vastu nelikveo, pikendatud teljevahe, lõtkuvastase käigukasti konstruktsiooni, on varustatud suure läbimõõduga ratastega, sellel on hea liikumapanev jõud ja lõtkuvastane võime ning suurepärane töövõime ja läbitavus märgades ja mädanenud riisipõldudel.
3. Tänu ülitugevale tagasilla konstruktsioonile ja ülitugevale raamiga šassii konstruktsioonile on kere kindel ja tugev ning tal on tugev vastupidavus tõmbedeformatsioonile.
4. Esijahutussüsteemi abil on käigukasti hüdraulikaõli temperatuur madal ja hüdraulikasüsteem töökindel.
5. Sobiv suure hobujõuga Yanmari diiselmootor, brändi võimsus, töökindlus; suur võimsus, hea juhitavus, sobib kasutamiseks Kirde-Hiina märgadel riisipõldudel. Kodumaise bensiinimootori võimsusmudeliga sobides on kogu masin kulutõhus ja suudab rahuldada riisipõldude vajadusi lõunas.
Toote üksikasjad










Tootevideo
Tehniline kirjeldus
| struktuuri tüüp | sõidu tüüp suur kiirus |
| mootori tootja | Yanmar Engine Co.LTD |
| mootori tüüp | 3TNM74-AFF |
| kütuse tüüp | diisel |
| kiirusvõimsus | 17,8 kW |
| kiirus p/min | 3600 |
| mõõt (mm) | 3090 × 2220 × 2580 |
| tööliinid | 8 |
| Joonevahe (mm) | 250 |
| Augu kauguse reguleerimise režiim | Käepideme reguleerimine |
| Aukude vahekaugus käikude arvu reguleerimiseks | 7 |
| augu kaugus (mm) | 100, 120, 140, 160, 180, 210, 240 |
| Istutussügavus (mm) | 10-55 |
| nihe (mm) | 11,5, 14,5, 16,5, 19,1 |
| Seemiku sügavus (mm) | 8-18 |
| Ümberistutamise sagedus (singaljoon) (auk/min) | 0–600 |
| ülekande tüüp | HST |
| esirehvi mõõt | φ650 Plahvatuskindel rehv |
| tagumise rehvi mõõt | φ950 Paksude ratastega kummirehvid |
| tüüpiline süsteemi tasakaal | Elektrooniline |
| istutusvarre tüüp | Pöörlev ümberistutamine |
Tootmisvõimsus







