Leave Your Message

Jentolak GT120: Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan

Temui GT120, yang direka bentuk dengan enjin diesel rel biasa bertekanan tinggi daripada Dongfanghong dan British Ricardo, bagi memastikan pematuhan dengan piawaian emisi peringkat II. Enjin raksasa seberat 13,000kg ini, dengan output 93kW dan bilah 3135mm, menawarkan bunyi bising yang rendah, tork yang tinggi dan kecekapan tenaga.

Mekanisme pengendalian mesin yang dioptimumkan dan casis yang diperkukuh memberikan kekuatan dan ketahanan yang tiada tandingan. Sistem hidrauliknya mempunyai pengedap yang cekap dan tangki minyak berasingan untuk penyelenggaraan yang mudah. ​​Pembinaan waktu malam dipertingkatkan dengan lampu hadapan LED standard, manakala penapis udara jenis gurun dan perlindungan radiator memastikan kebolehpercayaan dalam keadaan yang teruk.

    Ciri-ciri dan Kelebihan

    GT120 menawarkan pelbagai peranti kerja, termasuk penyodok lurus, sanitasi dan sudut, serta penyodok untuk fleksibiliti. Sistem pemantauan elektronik memastikan operasi yang lancar, menjadikan jentolak ini gabungan kuasa dan ketepatan yang sempurna untuk persekitaran yang pelbagai.

    Jentolak transmisi mekanikal GT120 direkayasa dengan teknologi canggih, reka bentuk canggih dan kuasa yang mantap, memastikan kecekapan dan kebolehsuaian yang luar biasa walaupun dalam persekitaran yang mencabar. Sesuai untuk pelbagai aplikasi termasuk operasi tolakan, penggalian dan penimbunan di jalan raya, landasan kereta api, lombong dan lapangan terbang, ia merupakan aset penting untuk projek pertahanan negara, perlombongan dan pembinaan.

    Ciri-ciri Utama:

    1. Enjin kawalan elektronik YTO yang berkuasa memenuhi piawaian pelepasan Peringkat ⅢA China-III/EU untuk prestasi dan kecekapan bahan api yang dipertingkatkan.

    2. Transmisi anjakan mekanikal 4F+2R untuk operasi mudah dan prestasi yang boleh dipercayai.

    3. Panel instrumen digital untuk pemantauan status kenderaan secara masa nyata.

    4. Lampu hadapan LED untuk penglihatan yang lebih baik semasa operasi malam.

    5. Pilihan bilah serbaguna termasuk bilah condong lurus, bilah U, sudut, arang batu dan batu, memberikan kebolehsuaian kepada pelbagai keadaan kerja.

    6. Teknologi enjin peningkatan tekanan daripada usaha sama British Ricardo, memastikan penggunaan minyak yang lebih rendah dan kilasan yang lebih kuat.

    7. Klac utama dengan reka bentuk gabungan dwi-lembaran dan biasa untuk peningkatan tork dan penyelenggaraan yang dipermudahkan.

    8. Penapis yang disesuaikan dengan padang pasir sesuai untuk keadaan yang teruk.

    9. Kabin heksaedral tertutup dengan tahap hingar yang dikurangkan untuk keselesaan pengendali yang dipertingkatkan.

    10. Penghawa dingin pilihan untuk keselesaan tambahan.

    11. Pelbagai peranti operasi tersedia, termasuk penyodok tuang terus, penyodok mesra alam, penyodok sudut, penyodok tolak arang batu dan pengikis tanah, yang memenuhi keperluan pengguna yang berbeza.

    Alami prestasi dan fleksibiliti unggul dengan jentolak tanah lembap mekanikal T120, penyelesaian utama anda untuk tugasan pemindahan tanah yang mencabar.

    Kes pelanggan

    65f3fea14288e23628zly
    65f3fea9cc95f706270v9
    65f3feb94632043667tp8

    Pengenalan produk

    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan 3 (1)o3m
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan3 (2)pih
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan3 (3)rgu
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan 3 (4) tunda
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan3 (5)2nx
    65f3ff628521160513pzq
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan3 (7)jyr
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan3 (8)y3u
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan3 (9)bsd

    Video produk

    Kes Penggunaan Produk

    Spesifikasi Produk

    Model

    Unit

    GT120

    Jumlah berat

    kg

    13000

    Daya tunda maksimum

    kN

    115

    Model enjin

    LR6A3Z-20

    Kuasa/kelajuan enjin dinilai

    kW/rpm

    93/2000

    Penggunaan bahan api enjin

    g/kw.j

    ≤246

    Tork maksimum enjin

    Nm

    526

    Kelajuan perjalanan ke hadapan

    km/j

    Gear keempat ke hadapan: 2.4~10.6

    Kelajuan perjalanan ke belakang

    km/j

    Gear kedua undur: 3.8~7.0

    Papan trek dengan

    mm

    500

    Tekanan tanah

    kPa

    51

    jarak pusat trek

    mm

    1860

    Dimensi keseluruhan (P×L×T)

    mm

    5560(Mengandungi ripper)×3135×3230

    Penyodok jentolak(L×T)

    mm

    3135×970

    Ketinggian mengangkat maksimum bilah

    mm

    894

    Kedalaman penggalian maksimum bilah

    mm

    400

    Peralatan Twing/Penyala parut (pilihan)

    Gigi tetap/tiga

    Proses pengeluaran

    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (1)r4m
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (2)ot3
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (3)6oo
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (4)drt
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (5)ffu
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (6)p1h
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (7)cj6
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (8)77i
    Jentolak GTY120 Kuasa Padat, Kecekapan Lanjutan4 (9)eya

    Leave Your Message