Tar-chuireadair làimhe èifeachdach: einnsean Yamaha, cumail suas furasta, comas atharrachadh nas fheàrr
Tuairisgeul an toraidh
Air a thogail le tar-chur gèar còn airson gluasad cumhachd mionaideach agus earbsach, agus dealbhadh sia-thaobhach airson an aiseil coiseachd, a’ dèanamh cinnteach à co-chruinneachadh furasta agus tarraing earbsach, a’ cur casg èifeachdach air claonadh rè obrachadh.
Le pannal smachd meadhanaichte airson obrachadh goireasach, a’ toirt a-steach smachd astair, planntachadh, cuideam ola, agus smachdan solais, suidhichte dìreach air beulaibh an obraiche airson furasta a chleachdadh. Tha putan tòiseachaidh aon-suathadh dìon-uisge aig a’ phannal tòiseachaidh dealain airson seasmhachd agus goireasachd.
Le bhith a’ cleachdadh spògan tar-chuir stàilinn gun smal, bidh e a’ lughdachadh milleadh leithid dubhan, leòn, aodion, fleòdradh agus mì-chur, a’ dèanamh cinnteach à planntachadh mionaideach agus èifeachdach.
Doimhneachd planntachaidh atharrachail le còig ìrean, comasach air 14 no 18 sìol-chraobhan a chur, agus astar planntachaidh atharrachail le còig roghainnean, a’ toirt seachad iomadachd airson diofar bhàrr agus ràithean planntachaidh.
Le bogsa lìbhrigidh sìol-chraobhan air a bogadh ann an ola, tha e a’ tabhann earbsachd agus seasmhachd nas fheàrr an taca ri dòighean lubrication geir traidiseanta.
Airson sàbhailteachd a bharrachd, tha bàraichean dìon air an stàladh air taobh a-muigh nan rèilichean stiùiridh gus casg a chuir air bualadh le nithean cèin.
Uidheamaichte le raca sìol-chraobhan ullachaidh airson ath-lìonadh sìol-chraobhan gu goireasach ann am meadhan na h-achaidh, a’ leigeil le ruigsinneachd agus ath-luchdachadh furasta gun a bhith a’ cur dragh air obrachaidhean planntachaidh.
Air a dhealbhadh le amalachadh pòla càbaill airson dealbhadh nas sruthlinichte agus nas dlùithe, a’ lughdachadh mì-riaghailt làmhan neo-riatanach agus a’ lughdachadh chosgaisean cumail suas.
Àirde làmh atharrachail airson obrachadh ergonomic, a’ dèanamh cinnteach à eadar-obrachadh co-chòrdail eadar an gnìomhaiche agus an inneal, a’ leasachadh comhfhurtachd gu mòr rè cleachdadh fada.
Mion-fhiosrachadh toraidh
Suidheachadh cùise
Bhidio toraidh
Paramadairean
| Ainm a’ Mhodail | 2ZS-6Coisich air cùl an tar-phlanntaiche | ||
| Seòrsa Structair | Coisich air a chùlaibh | ||
| Dèanamh einnseanan | YAMAHA/Sìona | ||
| Inneal Co-fhreagarrach | Modail | MZ175 | |
| Cumhachd reataichte [kw] | 3.3 | ||
| Ar-a-mach gach Mionaid[r/mionaid] | 3600 | ||
| Paramadairean Cruth [mm] | 2390x2275x1000 | ||
| Astar obrachaidh [km/u] | 0.28~0.77 | ||
| Cinneasachd san uair [hm2/u] | 0.1~0.32 | ||
| Caitheamh connaidh gach aonad [kg/hm]2] | 2.0~5.6 | ||
| Àireamh nan Loidhnichean | 6 | ||
| Eadar-amas loidhne [mm] | 300 | ||
| Seòrsa inneal atharrachaidh astar toll | Atharrachadh gèar + forc gluasaid | ||
| Àireamh gèar atharrachaidh astar toll | 5 | ||
| Astar tuill [mm] | 120,140,160,180,210 | ||
| Doimhneachd Tar-chuir [mm] | 7~37 (5 Tréimhse de sheòrsan) | ||
| gluasad[mm] | 21.4/14, 16.7/18, 15.0/20, 11.5/26 | ||
| Doimhneachd sìolachaidh [mm] | 7~17 (9mh Linn nan seòrsaichean) | ||
| Tricead planntachaidh (toll/min) | 500~1500 | ||
| Dòigh atharrachaidh astar | Gèar | ||
| Cuibhle gluasadach | Seòrsa | Cuibhle aghaidh | Taidhrichean rubair le cuibhle tiugh |
| Cuibhle cùil | Chan eil | ||
Comas cinneasachaidh
