വലിയ മാസ് മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ GKM120P ഓഫ്-റോഡ് മൈനിംഗ് ഡംപ് ട്രക്ക് 610HP
ഫീച്ചറുകൾ
1. കരുത്തുറ്റ ശക്തി: GKM120P-യിൽ ശക്തമായ ഒരു യുചായി 610HP എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അസാധാരണമായ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
2. വൈവിധ്യമാർന്ന യൂട്ടിലിറ്റി: വൈവിധ്യമാർന്ന ഖനന സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന GKM120P ശ്രദ്ധേയമായ വൈവിധ്യം പ്രകടമാക്കുന്നു, വിവിധ പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകളുമായി എളുപ്പത്തിൽ പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.
3. ഈടുനിൽക്കുന്ന നിർമ്മാണം: കരുത്തുറ്റ Q345 സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച GKM120P മികച്ച ഈട് ഉറപ്പുനൽകുന്നു, കഠിനമായ ഖനന പരിതസ്ഥിതികളിൽ ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യത നൽകുന്നു.
4. ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി: ഓഫ്-റോഡ് രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, വൈവിധ്യമാർന്ന ഭൂപ്രകൃതി സാഹചര്യങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിൽ GKM120P മികച്ചുനിൽക്കുന്നു, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകളിൽ മികച്ച പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
5. വിശാലമായ ക്യാബ്: വൈഡ്-ബോഡി മൈനിംഗ് ക്യാബുള്ള GKM120P, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സുഖകരമായ ഒരു ജോലി അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് ദീർഘിച്ച ജോലി സമയത്ത് ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
GKM120P ഓഫ്-റോഡ് മൈനിംഗ് ഡംപ് ട്രക്ക് ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശക്തവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമായ ഒരു പരിഹാരമാണ്. ശക്തമായ നിർമ്മാണം, ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി, വിശാലമായ ക്യാബ് എന്നിവയാൽ, ഖനന വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും കഠിനമായ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, വൈവിധ്യമാർന്ന ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും ഓപ്പറേറ്റർ സുഖവും നൽകുന്നു.
ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഇന്ധനക്ഷമത: ഞങ്ങളുടെ ഇക്കണോമിക് മോഡലിൽ പവർ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ഇന്ധനക്ഷമത പരമാവധിയാക്കുന്ന പൊരുത്തപ്പെടുന്ന എഞ്ചിൻ, ഗിയർബോക്സ് കോൺഫിഗറേഷൻ ഉണ്ട്.
ഉപഭോക്തൃ കേസ്
സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| തരം: | ജികെഎം120പി |
| ഡ്രൈവിംഗ് ക്യാബ്: | പുതിയ റിവേഴ്സിബിൾ വൈഡ്-ബോഡി ഓഫ്സെറ്റ് ക്യാബ് (ഇടത് കൈ) |
| എഞ്ചിൻ തരം/കുതിരശക്തി: | യുചായി 610HP YCK16775-T300(1682M1) |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം: | വേഗതയേറിയ 8DS330 |
| സ്റ്റിയറിംഗ് എഞ്ചിൻ: | പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
| ഫ്രണ്ട്/റിയർ ആക്സിൽ | 30T കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ 45T കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഡബിൾ-സ്റ്റേജ് റിഡക്ഷൻ മിഡ്-റിയർ ആക്സിൽ |
| ഫ്രെയിം: | വെൽഡിംഗ് റിജിഡ് ബോക്സ്-ടൈപ്പ് ഫ്രെയിം, 500*140 |
| ബോഡിയുടെ ആന്തരിക അളവ്(മില്ലീമീറ്റർ): | 6200*3800*1900 |
| വിവരണം: | BHNM400 സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് അടിഭാഗം പ്ലേറ്റ് 16mm, Q345 സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റ് സൈഡ് പ്ലേറ്റ് 12mm, ഫ്രണ്ട് ലിഫ്റ്റ്, ഹായ്വോ ഓയിൽ സിലിണ്ടർ, മൈനിംഗ് കമ്പാർട്ട്മെന്റ് |
| അവരുടേത്: | മൈനിംഗ് ടയർ 16.00R25 |
| ഫ്രണ്ട്, മിഡിൽ, റിയർ ആക്സിലുകൾക്കുള്ള ലീഫ് സ്പ്രിംഗ്: | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം: ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: | SORL സിസ്റ്റം, ഫ്രണ്ട് / മിഡ് / റിയർ ആക്സിൽ ഡ്രം ബ്രേക്ക് |
| മറ്റുള്ളവ: | മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുള്ള സാൻഡ് എയർ ഫിൽറ്റർ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക്, വലിയ ബോക്സ് ഫ്ലോർ ഹീറ്റിംഗ്, സ്റ്റോൺ ഇവാക്വേറ്റർ, ഷാസി പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ബാറ്ററി പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഇന്ധന ടാങ്ക് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഫെൻഡറുകൾ, എൽഇഡി സൈഡ്, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്. |
| കർബ് ഭാരം(കിലോ): | 40000 ഡോളർ |
| റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ്(കിലോ): | 80000 ഡോളർ |
| റേറ്റുചെയ്ത ആകെ ഭാരം (കിലോ): | 120000 ഡോളർ |
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ്(മില്ലീമീറ്റർ): | 9700*3980*4230 (ഏകദേശം 1000 രൂപ) |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ): | 42 (42) |
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ലയറൻസ്(മില്ലീമീറ്റർ): | 435 |
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം(മീ): | ≤13 |
| പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി(%): | 33 മാസം |
| ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി (L): | 600L സ്റ്റീൽ ഓയിൽ ടാങ്ക് |
| ശരീര ശേഷി: | 45 മീ³ |

