ZG520 ക്രാളർ ഹൈഡ്രോളിക് എക്സ്കവേറ്റർ
പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
പ്രവർത്തന ഭാരം: 50460 കിലോഗ്രാം
പവർ: 280kW/2100rpm
റേറ്റുചെയ്ത ബക്കറ്റ് ശേഷി: 3.2m3
ആമുഖം
ZG520-ൽ ഒരു കമ്മിൻസ് EFI എഞ്ചിൻ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് Ⅲ-ഘട്ട എമിഷൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ശക്തമായ പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇതിന്റെ നൂതന നെഗറ്റീവ് ഫ്ലോ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, പൂർണ്ണ പവർ നിയന്ത്രണത്തോടൊപ്പം, പ്രവർത്തന സമയത്ത് മികച്ച പ്രകടനവും സുഖവും ഉറപ്പ് നൽകുന്നു. കൃത്യമായ ഇന്ധന ഇഞ്ചക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഒപ്റ്റിമൽ ജ്വലനം ഉറപ്പാക്കുകയും ഇന്ധനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, അത്യാധുനിക 3D മോഡലിംഗും ഫിനിറ്റ് എലമെന്റ് അനാലിസിസ് സാങ്കേതികവിദ്യയും ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുടെ വിശ്വാസ്യതയും സ്ഥിരതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
സ്വഭാവഗുണങ്ങൾ
1. കമ്മിൻസിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ ഹൈ-പവർ EFI എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ശക്തമായ പ്രകടനം, കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപഭോഗം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത എന്നിവ നൽകുന്നു.
2. മികച്ച ഏകോപനവും എളുപ്പത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കുന്ന വലിയ ഡിസ്പ്ലേസ്മെന്റ് മെയിൻ പമ്പും ഫ്ലോ മെയിൻ വാൽവും ഉള്ള പുതിയ തലമുറ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം.
3. വലിയ കാലിബർ സിലിണ്ടറുകളും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഹിഞ്ച് പോയിന്റ് ക്രമീകരണവും മെഷീനിന്റെ കുഴിക്കൽ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ലോഡ് വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച് കുഴിക്കൽ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് സൂപ്പർചാർജിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ.
4. പുതിയ തലമുറ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം, ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ഹൈഡ്രോളിക് ആഗിരണം ശക്തി ബുദ്ധിപരമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു, പരമാവധി പ്രകടനത്തിനായി സിസ്റ്റം പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നു.
5. 8 ഇഞ്ച് കളർ ആന്റി-ഗ്ലെയർ മോണിറ്ററിംഗ് ഉപകരണവും ഇന്റലിജന്റ് ഇലക്ട്രോണിക് മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, വാഹന അറ്റകുറ്റപ്പണി വിവരങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, സ്വയം രോഗനിർണയം നടത്താനും അലാറങ്ങൾ കണ്ടെത്താനും സഹായിക്കുന്നു.
6. ഓപ്പറേറ്ററുടെ സൗകര്യത്തിനായി ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സജ്ജീകരിച്ച സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു പുതിയ ക്യാബിനൊപ്പം വരുന്നു.
ZG520 ക്രാളർ ഹൈഡ്രോളിക് എക്സ്കവേറ്റർ പവർ, കാര്യക്ഷമത, ഈട് എന്നിവയ്ക്കായി ഒരു പുതിയ മാനദണ്ഡം സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിലുടനീളം ആവശ്യമായ ഉത്ഖനന ജോലികൾക്കുള്ള ആത്യന്തിക പരിഹാരമാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഉൽപ്പന്ന വീഡിയോ
സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| ഇനം | യൂണിറ്റ് | സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
| എൽജി520 എച്ച് | |||
| പ്രവർത്തന ഭാരം | കി. ഗ്രാം | 50460, | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | കിലോവാട്ട്/ആർപിഎം | 280/2100 | |
| റേറ്റ് ചെയ്ത ബക്കറ്റ് ശേഷി | മീ3 | 3.2.2 3 | |
| നീളം | അ | മില്ലീമീറ്റർ | 11657 മേരിലാൻഡ് |
| വീതി (600 മിമി ട്രാക്ക്) | ഇ | മില്ലീമീറ്റർ | 3340/3562 (പെഡൽ) |
| ഉയരം | ച | മില്ലീമീറ്റർ | 3998 മെയിൻ |
| ടേൺടേബിൾ വീതി | ക | മില്ലീമീറ്റർ | 3214, |
| ക്യാബിന്റെ ഉയരം | ഒപ്പം | മില്ലീമീറ്റർ | 3438 മെയിൻ തുറ |
| കൌണ്ടർവെയ്റ്റിന്റെ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | ക | മില്ലീമീറ്റർ | 1276 മെക്സിക്കോ |
| എഞ്ചിൻ കവർ ഉയരം | ഗ | മില്ലീമീറ്റർ | 2918 - अनिका अनिका 2918 - अनिका 2918 - अनिका 2918 - 20 |
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് | ച | മില്ലീമീറ്റർ | 555 |
| വാലിന്റെ നീളം | ഐ | മില്ലീമീറ്റർ | 3740 മെയിൻ തുറ |
| ടേൺടേബിളിന്റെ ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | ഞാൻ | മില്ലീമീറ്റർ | 3780 മെയിൻ തുറ |
| ട്രാക്ക് ഷൂവിന്റെ വീൽ ബേസ് | ജ | മില്ലീമീറ്റർ | 4470 പി.ആർ.ഒ. |
| ചേസിസിന്റെ നീളം | ക | മില്ലീമീറ്റർ | 5595 മെയിൻ |
| ചേസിസിന്റെ വീതി | ത | മില്ലീമീറ്റർ | 3340/3562 (പെഡൽ) |
| ട്രാക്ക് ഷൂ ഗേജ് | മ | മില്ലീമീറ്റർ | 2740 മെയിൻ തുറ |
| സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്ക് വീതി | ന | മില്ലീമീറ്റർ | 600 ഡോളർ |
| പരമാവധി ട്രാക്ഷൻ | കെഎൻ | 358 - അൾജീരിയ | |
| യാത്രാ വേഗത (H/L) | കി.മീ/മണിക്കൂർ | 5.5/3.1 | |
| സ്വിംഗ് വേഗത | ആർപിഎം | 9.4 വർഗ്ഗം: | |
| ഗ്രേഡബിലിറ്റി | ഡിഗ്രി(%) | 35 (70%) | |
| ഗ്രൗണ്ട് മർദ്ദം | കിലോഗ്രാം/സെ.മീ.2 | 0.85 മഷി | |
പ്രവർത്തന ശ്രേണി
| ഇനം | 6.55 മീറ്റർ കൈ, 2.5 മീറ്റർ വടി, 3.2 മീറ്റർ ബക്കറ്റ് | |
| എൽജി520 എച്ച് | ||
| പരമാവധി കുഴിക്കൽ ആരം | അ | 10922 മി.മീ. |
| ഭൂമിയുടെ പരമാവധി കുഴിക്കൽ ആരം | എ' | 10691 മി.മീ. |
| പരമാവധി കുഴിക്കൽ ആഴം | ഇ | 6453 മി.മീ. |
| ഭൂമിയുടെ പരമാവധി കുഴിക്കൽ ആഴം | ബി' | 6280 മി.മീ. |
| പരമാവധി ലംബ കുഴിക്കൽ ആഴം | ച | 5663 മി.മീ. |
| പരമാവധി കുഴിക്കൽ ഉയരം | ക | 11020 മി.മീ. |
| പരമാവധി ഡമ്പിംഗ് ഉയരം | ഒപ്പം | 7438 മി.മീ. |
| ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഫ്രണ്ട് ടേണിംഗ് റേഡിയസ് | ക | 4740 മി.മീ. |
| ബക്കറ്റ് കുഴിക്കൽ ശക്തി | ഐ.എസ്.ഒ. | 290 കെ.എൻ. |
| വടി കുഴിക്കൽ ശക്തി | ഐ.എസ്.ഒ. | 270 കിലോവാട്ട് |
എഞ്ചിൻ സവിശേഷതകൾ
| സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | മോഡൽ | കമ്മിൻസ് QSM11(Ⅲ)-C375 | |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | 6-സിലിണ്ടർ ഇൻ-ലൈൻ, ഫോർ-സ്ട്രോക്ക് ടർബോചാർജർ | ||
| എമിഷൻ | ദേശീയം Ⅲ | ||
| തണുപ്പിക്കൽ രീതി | വെള്ളം തണുപ്പിച്ചത് | ||
| ബോർ വ്യാസം × സ്ട്രോക്ക് | മില്ലീമീറ്റർ | 125×147 (125×147) | |
| സ്ഥാനചലനം | ത | 10.8 മ്യൂസിക് | |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | 280kW/2100rpm | ||
| പരമാവധി ടോർക്ക് | എൻഎം | 1898/1400 ആർപിഎം | |
| എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ശേഷി | ത | 31.8-40.9 | |
| കണക്കാക്കിയ ഡീസൽ ഉപഭോഗം | ഗ്രാം/കെ.ഡബ്ല്യു.എച്ച്. | 204 (1400 ആർപിഎം) | |
| സ്റ്റാർട്ടർ | 24V-7.2kW വൈദ്യുതി | ||
| ജനറേറ്റർ | 24 വി -70 എ |
പ്രധാന കോൺഫിഗറേഷൻ
| യൂണിറ്റ് | എൽജി520 എച്ച് |
| മെഷീൻ തരം | |
| എമിഷൻ | ദേശീയം Ⅲ |
| എഞ്ചിൻ | കമ്മിൻസ് QSM11(Ⅲ)-C375 |
| പ്രധാന പമ്പ് | കവാസാക്കി K5V212DPH1J7R-9NG4-1VC പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു |
| പ്രധാന വാൽവ് | കവാസാക്കി KMX32NA/P45044 ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ |
| സ്വിംഗ് മോട്ടോർ | കവാസാക്കി M5X130CHB-10A-49A/290-RG14D20E1-T സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
| സഞ്ചരിക്കുന്ന മോട്ടോർ | ജർമ്മനി ശരി 7F100/121/A6VE160/MB യുടെ ലിസ്റ്റ് |
| ട്രാക്ക് | ഷാന്റുയി 8228-എംഎം-512601 |
| എസി | ഡെൻസോ SG448006-F190 നിർമ്മാതാവ് |
| സ്ലീവിംഗ് റിംഗ് | ഫാംഗ്യാൻ QND1530.60Z5 |
| കൈ | ചാങ്ലിൻ 6.55 മീ. |
| വടി | ഷാങ്ലിൻ 2.5 മീ. |
| ബക്കറ്റ് | ജൂക്ക് 3.2m³ |
| ഫ്രെയിം | ചാങ്ലിൻ |
ഉത്പാദന പ്രക്രിയ
