ឡានដឹកដីសម្រាប់ជីកយករ៉ែ ពហុមុខងារ GKM120P ទំហំធំ 610HP
លក្ខណៈពិសេស
១. ថាមពលរឹងមាំ៖ ម៉ាស៊ីន GKM120P ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន Yuchai 610HP ដ៏មានអានុភាព ដែលធានាបាននូវដំណើរការល្អឥតខ្ចោះក្នុងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែដែលទាមទារខ្ពស់។
២. ប្រយោជន៍ច្រើនយ៉ាង៖ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់សេណារីយ៉ូរុករករ៉ែចម្រុះ GKM120P បង្ហាញពីភាពបត់បែនគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងតម្រូវការប្រតិបត្តិការផ្សេងៗដោយភាពងាយស្រួល។
៣. សំណង់ប្រើប្រាស់បានយូរ៖ ផលិតពីដែកថែប Q345 រឹងមាំ GKM120P ធានានូវភាពធន់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលផ្តល់នូវភាពជឿជាក់យូរអង្វែងនៅក្នុងបរិយាកាសរុករករ៉ែដ៏លំបាក។
៤. សមត្ថភាពបើកបរលើផ្លូវលំបាក៖ ជាមួយនឹងការរចនាបែប Off-Road របស់វា GKM120P មានភាពល្អឥតខ្ចោះក្នុងការរុករកស្ថានភាពដីចម្រុះ ដែលធានាបាននូវដំណើរការល្អបំផុតនៅក្នុងបរិស្ថានដ៏លំបាក។
៥. កាប៊ីនធំទូលាយ៖ ដោយមានកាប៊ីនរុករករ៉ែធំទូលាយ ម៉ាស៊ីន GKM120P ផ្តល់ជូននូវបរិយាកាសការងារប្រកបដោយផាសុកភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ ដែលបង្កើនផលិតភាពក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការយូរ។
ឡានដឹកដីសម្រាប់ជីកយករ៉ែ GKM120P គឺជាដំណោះស្រាយដ៏មានអានុភាព និងអាចបត់បែនបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជីកយករ៉ែ។ ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ សមត្ថភាពសម្រាប់ជីកយករ៉ែក្រៅផ្លូវ និងកាប៊ីនធំទូលាយ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមដ៏លំបាកបំផុតនៅក្នុងឧស្សាហកម្មជីកយករ៉ែ ដោយផ្តល់នូវដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន និងផាសុកភាពរបស់ប្រតិបត្តិករក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារចម្រុះ។
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈប្រសើរឡើង៖ ម៉ូដែលសេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងមានលក្ខណៈពិសេសនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខដែលត្រូវគ្នា ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈអតិបរមាដោយមិនធ្វើឱ្យខូចថាមពល។
ករណីអតិថិជន
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ប្រភេទ៖ | GKM120P |
| តាក់ស៊ីបើកបរ៖ | កាប៊ីនប្រភេទអូហ្វសេតតួធំថ្មីដែលអាចបត់បាន (ឆ្វេង) |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន/កម្លាំងសេះ៖ | យូឆៃ ៦១០សេះ YCK១៦៧៧៥-T៣០០ (១៦៨២ម១) |
| ប្រភេទបញ្ជូន៖ | លឿន 8DS330 |
| ម៉ាស៊ីនចង្កូត៖ | ចង្កូតថាមពលធារាសាស្ត្រពេញលេញ |
| អ័ក្សខាងមុខ/ខាងក្រោយ | អ័ក្សខាងមុខដែកវណ្ណះ 30T អ័ក្សកណ្តាលខាងក្រោយដែកវណ្ណះ 45T កាត់បន្ថយពីរដំណាក់កាល |
| ស៊ុម៖ | ស៊ុមប្រភេទប្រអប់រឹងសម្រាប់ផ្សារដែក ៥០០*១៤០ |
| វិមាត្រខាងក្នុងនៃតួ (មម): | ៦២០០*៣៨០០*១៩០០ |
| ការពិពណ៌នា៖ | បន្ទះដែក BHNM400 បន្ទះបាត 16mm, បន្ទះដែក Q345 បន្ទះចំហៀង 12mm, លើកខាងមុខ, ស៊ីឡាំងប្រេង haiwo, បន្ទប់រុករករ៉ែ |
| របស់ពួកគេ៖ | សំបកកង់រថយន្តសម្រាប់ជីកយករ៉ែ 16.00R25 |
| ស្ព្រីងស្លឹកសម្រាប់អ័ក្សខាងមុខ កណ្តាល និងខាងក្រោយ៖ | ខាងមុខ/ខាងក្រោយ៖ ស្ព្រីងប្រេង-ហ្គាស |
| ប្រព័ន្ធបំបែក៖ | ប្រព័ន្ធ SORL ហ្វ្រាំងស្គរអ័ក្សខាងមុខ/កណ្តាល/ខាងក្រោយ |
| អ្នកផ្សេងទៀត៖ | តម្រងខ្យល់ខ្សាច់បីដំណាក់កាល, ហ្វ្រាំងស៊ីម៉ងត៍, ប្រព័ន្ធកំដៅកម្រាលប្រអប់ធំ, ឧបករណ៍ហួតថ្ម, ការការពារតួរថយន្ត, ការការពារថ្ម, ការការពារធុងប្រេងឥន្ធនៈ, កាងរថយន្ត, ភ្លើងចំហៀង និងភ្លើងក្រោយ LED, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិច។ |
| ទម្ងន់រថយន្ត (គីឡូក្រាម): | ៤០០០០ |
| បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ (គីឡូក្រាម): | ៨០០០០ |
| ទម្ងន់សរុបដែលបានវាយតម្លៃ (គីឡូក្រាម): | ១២០០០០ |
| វិមាត្ររួម (មម): | ៩៧០០*៣៩៨០*៤២៣០ |
| ល្បឿនអតិបរមា (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង): | ៤២ |
| គម្លាតដីអប្បបរមា (មម): | ៤៣៥ |
| កាំបត់អប្បបរមា (ម): | ≤១៣ |
| សមត្ថភាពឡើងដល់កម្រិតអតិបរមា (%): | ៣៣ |
| សមត្ថភាពធុងប្រេង (លីត្រ): | ធុងប្រេងដែក ៦០០លីត្រ |
| សមត្ថភាពរាងកាយ៖ | ៤៥ ម៉ែត្រគូប |