Camion-benne minier tout-terrain multifonctionnel GKM120P de grande capacité (610 ch)
Caractéristiques
1. Puissance robuste : La GKM120P est équipée d'un puissant moteur Yuchai de 610 ch, garantissant des performances exceptionnelles dans les opérations minières exigeantes.
2. Utilité polyvalente : Conçu pour divers scénarios miniers, le GKM120P fait preuve d'une polyvalence remarquable, s'adaptant facilement à diverses exigences opérationnelles.
3. Construction durable : Fabriqué en acier Q345 robuste, le GKM120P garantit une excellente durabilité, offrant une fiabilité à long terme dans les environnements miniers difficiles.
4. Capacité tout-terrain : Grâce à sa conception tout-terrain, le GKM120P excelle dans la navigation sur des terrains variés, garantissant des performances optimales dans des environnements difficiles.
5. Cabine spacieuse : Doté d'une cabine minière spacieuse, le GKM120P offre un environnement de travail confortable aux opérateurs, améliorant ainsi la productivité lors de longues périodes de travail.
Le tombereau minier tout-terrain GKM120P est une solution puissante et polyvalente pour les opérations minières. Grâce à sa construction robuste, ses capacités tout-terrain et sa cabine spacieuse, il est conçu pour relever les défis les plus exigeants de l'industrie minière, offrant des performances fiables et un confort optimal à l'opérateur dans diverses conditions de travail.
Consommation de carburant optimisée : Notre modèle économique est doté d’une configuration moteur-boîte de vitesses adaptée qui maximise la consommation de carburant sans compromettre la puissance.
Cas client
Spécifications techniques
| Taper: | GKM120P |
| Taxi avec chauffeur : | Nouvelle cabine décalée réversible à carrosserie large (conduite à gauche) |
| Type de moteur/Puissance : | Yuchai 610HP YCK16775-T300(1682M1) |
| Type de transmission : | Rapide 8DS330 |
| Moteur de direction : | Direction assistée hydraulique complète |
| Essieu avant/arrière | Essieu avant en acier moulé 30T Essieu arrière central à réduction double en acier moulé de 45 dents |
| Cadre: | Cadre rigide soudé de type caisson, 500*140 |
| Dimensions intérieures du corps (mm) : | 6200*3800*1900 |
| Description: | Plaque de fond en acier BHNM400 de 16 mm, plaque latérale en acier Q345 de 12 mm, élévateur avant, vérin hydraulique Haiwo, compartiment minier |
| La leur: | Pneu minier 16.00R25 |
| Ressort à lames pour essieu avant, central et arrière : | Avant/Arrière : Ressort à gaz-huile |
| Système de freinage : | Système SORL, freins à tambour sur essieu avant/central/arrière |
| Autres: | Filtre à air à sable à trois étages, frein sur échappement, chauffage de plancher à grande capacité, évacuateur de pierres, protection du châssis, protection de la batterie, protection du réservoir de carburant, garde-boues, feux latéraux et arrière à LED, climatisation électronique. |
| Poids à vide (kg) : | 40000 |
| Charge nominale (kg) : | 80000 |
| Poids total nominal (kg) : | 120 000 |
| Dimensions hors tout (mm) : | 9700*3980*4230 |
| Vitesse maximale (km/h) : | 42 |
| Jeu au sol minimal (mm) : | 435 |
| Rayon de braquage minimal (m) : | ≤13 |
| Capacité de franchissement maximale (%) : | 33 |
| Capacité du réservoir d'huile (L) : | Réservoir d'huile en acier de 600 L |
| Capacité corporelle : | 45 m³ |