GYS102J រំកិលរំញ័រធារាសាស្ត្រពេញស្គរតែមួយ
លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ
១. ប្រព័ន្ធបើកបរដោយប្រើធារាសាស្ត្រដ៏មានឥទ្ធិពល៖
ប្រព័ន្ធបើកបរដោយប្រើប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រខាងមុខ និងប្រព័ន្ធបើកបរកង់ក្រោយ ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនច្រើនជំហានដោយគ្មានជំហាន ដែលធានាបាននូវសមត្ថភាពឡើងភ្នំដ៏រឹងមាំ។
២. ការអនុវត្តការបង្រួមខ្ពស់៖
ប្រព័ន្ធរំញ័រធារាសាស្ត្រជាមួយនឹងកម្លាំងរំញោចខ្ពស់ និងដំណើរការបង្រួមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
៣. ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល៖
ដៃចង្កូតធារាសាស្ត្រ និងស៊ុមភ្ជាប់ផ្ដល់នូវដៃចង្កូតស្រាល និងបត់បែនបានសម្រាប់ភាពងាយស្រួលនៃប្រតិបត្តិការ។
៤. គ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចទុកចិត្តបាន៖
បំពាក់ដោយគ្រឿងបន្លាស់ធារាសាស្ត្រលំដាប់ខ្ពស់សម្រាប់ដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបាន។
៥. លក្ខណៈពិសេសជាជម្រើស៖
ជ្រើសរើសពីសំបកកង់ដែលមានលំនាំផ្សេងៗគ្នា ម៉ាកម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងកាប៊ីនដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាជម្រើស។
៦. ភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ៖
ក្រណាត់ខាងក្រោយអាចលើកឡើងបានយ៉ាងងាយស្រួលសម្រាប់ការថែទាំ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារងចាំ។
គុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង
១. សមត្ថភាពបង្រួមខ្ពស់៖
សមត្ថភាពទ្រទម្ងន់បានខ្លាំង និងទំហំធំទូលាយធានាបាននូវលទ្ធផលបង្រួមដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងផលិតភាពខ្ពស់។
២. ងាយស្រួលប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិករ៖
ការគ្រប់គ្រងដោយដងថ្លឹងតែមួយ និងការថយចុះអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្ម ជួយបង្កើនផាសុកភាព និងប្រសិទ្ធភាពរបស់ប្រតិបត្តិករ។
៣. គ្រឿងបន្លាស់លំដាប់ខ្ពស់៖
មានម៉ាស៊ីន Cummins ស្នប់ និងម៉ូទ័រ Lind ដែលនាំចូល និងប៊ែររីងរំញ័រ TWB សម្រាប់ភាពជឿជាក់។
៤. ការរចនាទំនើប៖
ការរចនាទាន់សម័យ និងងាយស្រួលប្រើ ផ្តល់នូវបរិយាកាសការងារប្រកបដោយផាសុកភាព ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីគោលការណ៍រចនាដែលផ្តោតលើអ្នកប្រើប្រាស់។
ជាមួយនឹងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព សមាសធាតុដែលអាចទុកចិត្តបាន និងការរចនាងាយស្រួលប្រើ ម៉ាស៊ីន GYS102J គឺជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អសម្រាប់សម្រេចបាននូវលទ្ធផលនៃការបង្រួមខ្ពស់នៅក្នុងកម្មវិធីសំណង់ចម្រុះ។
ករណីអតិថិជន


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល
វីដេអូផលិតផល
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| លីត្រវិមាត្ររួម | |||
| ១ | ប្រវែង | ៥៨៥០ម.ម. | |
| ២ | ទទឹង (ដល់ខាងក្រៅកង់) | ២២៥០ម.ម. | |
| ៣ | កម្ពស់ (ផ្នែកខាងលើនៃកាប៊ីន) | ៣០១០ម.ម. | |
| ៤ | មូលដ្ឋានកង់ | ៣០០០ម.ម. | |
| ៥ | ជំហាន | ១៦០០ម.ម. | |
| ៦ | កម្ពស់ដីអប្បបរមា | ៣៨០ម.ម. | |
| លីត្រលក្ខណៈបច្ចេកទេសចម្បង | |||
| ១ | កម្លាំងបន្ទាត់ឋិតិវន្ត | ២៥៥N/សង់ទីម៉ែត្រ | |
| ២ | កម្លាំងបន្ទាត់ឌីណាមិក | ១៤៤៥N/សង់ទីម៉ែត្រ | |
| ៣ | ទម្ងន់ប្រតិបត្តិការ | ១០០០០គីឡូក្រាម | |
| ៤ | កម្លាំងស៊ីផ្ចិត | ២៥០/១៦០ខេន | |
| ៥ | ភាពញឹកញាប់ | ៣០/៣៥ហជាមួយ | |
| ៦ | អំព្លីទីត | ១.៩/០.៩មម | |
| ៧ | ទម្ងន់ឋិតិវន្តនៅស្គរ | ៥៥០០គីឡូក្រាម | |
| ៨ | ទម្ងន់ឋិតិវន្តនៅសំបកកង់ | ៤៥០០គីឡូក្រាម | |
| ៩ | កាំបត់អប្បបរមា (ខាងក្រោយកង់) | ៦៤០០ម.ម. | |
| ១០ | អង្កត់ផ្ចិតស្គរ | ១៤៥០ម.ម. | |
| ១១ | ទទឹងស្គរ | ២១០០ម.ម. | |
| ១២ | កម្រាស់ស្គរ | ២៥ម.ម. | |
| ១៣ | ល្បឿនធ្វើដំណើរ (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង), F2R2 | 0~៥.៥/១០ | |
| ១៤ | សមត្ថភាពជម្រាល | ៥០% | |
| លីត្រម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត | |||
| ១ | ម៉ូដែល | ៤ប៊ីធីអេ ៣.៩-ស៊ី ១២៥-ទី២ | |
| ២ | ប្រភេទ | ត្រជាក់ដោយរាវបញ្ឈរ | |
| ៣ | ទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ | ៩៣គីឡូវ៉ាត់ | |
| ៤ | ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ | ២២០០ (ជុំក្នុងមួយនាទី) | |
| ៥ | កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ៤៧៥(NM)/1500RPM | |
| លីត្រប្រព័ន្ធបើកបរ | |||
| ១ | ប្រភេទ | ដ្រាយអ៊ីដ្រូស្តាទិច | |
| ២ | ម៉ូដែលស្នប់ | HPV075R | |
| ទី២៣ | គំរូនៃ ម៉ូទ័រខាងមុខ+ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ | HMF055+IFT20T2B051C | |
| ៤ | គំរូនៃ ម៉ូទ័រខាងក្រោយ+ឧបករណ៍កាត់បន្ថយ | HMV075+GYQ1651 | |
| ៥ | សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ៣៥MPa | |
| ៦ | ទំហំសំបកកង់ | ១៧.៥-២៥-១២ ភីអរ | |
| លីត្រប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលកំពុងដំណើរការ | |||
| ១ | ម៉ូដែលស្នប់រំញ័រ | មេរោគ HPV055រ | |
| ២ | សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ៣៥MPa | |
| ៣ | ម៉ូដែលម៉ូទ័ររំញ័រ | HMF055 | |
| លីត្រប្រព័ន្ធចង្កូត | |||
| ១ | ម៉ូដែលស្នប់ចង្កូត | CB20/20-6BT | |
| ២ | គំរូនៃឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត | BZZ1-E500ក | |
| ៣ | សម្ពាធប្រព័ន្ធ | ១២MPa | |
| លីត្រប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | |||
| ១ | ប្រភេទនៃ សេវាកម្មហ្វ្រាំង | ធារាសាស្ត្រឋិតិវន្ត | |
| ២ | ប្រភេទហ្វ្រាំងចតរថយន្ត | ហ្វ្រាំងឌីសកកិត | |
| សមត្ថភាពប្រេង | |||
| ១ | ប្រេងឥន្ធនៈ (ម៉ាស៊ូត) | ២៤០(ល) | |
| ២ | ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន | ៩(ល) | |
| ៣ | ប្រេងសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | ១៩០(ល) | |
| ៤ | ប្រេងសម្រាប់អ័ក្សបើកបរ | ២៥(ល) | |
| ៥ | ប្រេងសម្រាប់ស្គររំញ័រ | ៦(ល) | |
តារាងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ
| លេខស៊េរី | ឈ្មោះផ្នែក | ក្រុមហ៊ុនផលិត | Dongfeng Cummins | ទីកន្លែងដើម។ |
| ១ | ម៉ាស៊ីន | ៤ប៊ីធីអេ ៣.៩-ស៊ី ១២៥-ទី២ | Dongfeng Cummins | ប្រទេសចិន |
| ២ | ស្នប់បើកបរ | HPV075R + HPV055រ | លីនដេ | ប្រទេសចិន |
| ៣ | ស្នប់រំញ័រ | |||
| ៤ | ម៉ូទ័ររំញ័រ | HMF055 | លីនដេ | ប្រទេសចិន |
| ៥ | ម៉ូទ័របើកបរខាងមុខ | HMF055 | លីនដេ | ប្រទេសចិន |
| ៦ | ម៉ូទ័របើកបរខាងក្រោយ | HMV075 | លីនដេ | ប្រទេសចិន |
| ៧ | ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនខាងមុខ | IFT20T2B051C | យីនហ្វីត | ប្រទេសចិន |
| ៨ | ឧបករណ៍បន្ថយល្បឿនខាងក្រោយ | GYQ1651 | ភាពធំ | ប្រទេសចិន |
| ៩ | ប្រដាប់ទ្រទ្រង់រំញ័រ | NJ2324ME/C5SO | TWB | ប្រទេសចិន |
| ១0 | របស់ពួកគេ | ១៧.៥-២៥-១២ ភីអរ | សំបកកង់ត្រីកោណ | ប្រទេសចិន |
| ១១ | ឧបករណ៍បង្វែរទិសដៅ | BZZ1-E500ក | Zhenjiang ធារាសាស្ត្រ | ប្រទេសចិន |
| ១២ | ស្នប់ចង្កូត | CB20/20-6BT | ហេហ្វៃ យូឈាង | ប្រទេសចិន |
ដំណើរការផលិត












