GYT0810J ลูกกลิ้งคงที่
คุณสมบัติหลัก:
1. ระบบขับเคลื่อนเชิงกลพร้อมเกียร์เดินหน้า 6 ระดับ:
GYT0810J มาพร้อมระบบขับเคลื่อนเชิงกลที่ให้ความเร็วเดินหน้าหกระดับ ช่วยให้ควบคุมได้อย่างแม่นยำและใช้งานได้หลากหลาย ทำให้การบดอัดมีประสิทธิภาพ
2. ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกและโครงสร้างแบบข้อต่อ:
ด้วยระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกและโครงสร้างแบบข้อต่อ ทำให้รถบดถนนมีความยืดหยุ่นและคล่องตัว ช่วยให้การทำงานราบรื่นและแม่นยำแม้ในพื้นที่แคบ
3. เกียร์พิเศษพร้อมระบบซิงโครไนเซอร์:
รถรุ่นนี้ใช้เกียร์แบบพิเศษพร้อมระบบซิงโครไนเซอร์ ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นเพื่อสมรรถนะที่ดียิ่งขึ้น
4. ระบบเบรกแบบจานคาลิเปอร์ลมและเบรกจอดรถแบบดรัมเชิงกล:
รถบดถนนคันนี้ติดตั้งระบบเบรกแบบดิสก์คาลิเปอร์ลมและเบรกดรัมแบบกลไก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้และความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน
5. คุณสมบัติการบำรุงรักษาที่สะดวก:
ฝาครอบทั้งสองด้านสามารถยกขึ้นได้ในมุมกว้าง ทำให้เข้าถึงเครื่องยนต์และส่วนประกอบไฮดรอลิกได้ง่ายเพื่อการบำรุงรักษาที่สะดวก
6. ระบบสปริงเกลอร์ควบคุมแรงดันด้วยไฟฟ้า:
รถบดถนนคันนี้ติดตั้งระบบสปริงเกลอร์ควบคุมแรงดันด้วยไฟฟ้า เพื่อให้มั่นใจได้ว่าน้ำจะกระจายอย่างสม่ำเสมอ ส่งผลให้การบดอัดมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
7. ห้องโดยสารมาตรฐาน พร้อมโครงระแนงเสริม (เลือกได้):
รถบดถนนรุ่นนี้มาพร้อมห้องโดยสารมาตรฐานและมีโครงเหล็กเสริมให้เลือกใช้ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยให้แก่ผู้ใช้งาน เพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน และลดความเมื่อยล้าในระหว่างการใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานาน
ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง ประสิทธิภาพการทำงานที่ยอดเยี่ยม และคุณสมบัติการบำรุงรักษาที่สะดวก เครื่องบดอัดดินแบบอยู่กับที่ GYT0810J จึงเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการบดอัดดินให้ได้ผลลัพธ์ที่เหนือกว่าในงานก่อสร้างต่างๆ
รายละเอียดสินค้า
วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์
พารามิเตอร์หลัก
| มวลปฏิบัติการ | ||
| ไม่มีแรงดัน | 8000 กก. | |
| แรงดัน | 10,000 กก. | |
| ขนาดโดยรวม | ||
| ความยาว | 5130 มม. | |
| ความกว้าง | 1830 มม. | |
| ความสูง | 2570 มม. | |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | 320 มม. | |
| ฐานล้อ | 2680 มม. | |
| เครื่องยนต์ | ||
| ผู้ผลิต | ซินชัย | |
| แบบอย่าง | เอ498บีจี | |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 42 กิโลวัตต์ | |
| ความเร็วที่กำหนด | 2200 รอบต่อนาที | |
| ประเภทการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| อุปกรณ์การทำงาน | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมหน้า | 1200 มม. | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมหลัง | 1200 มม. | |
| ความกว้างของดรัมหน้า | 1450 มม. | |
| ความกว้างของดรัมหลัง | 2×450 มม. | |
| ความกว้างทั้งหมดของการบดอัด | 1830 มม. | |
| แรงดันสายคงที่ | ไม่มีแรงดัน | แรงดัน |
| ดรัมหน้า | 250 นิวตัน/ซม. | 317 นิวตัน/ซม. |
| ดรัมหลัง | 468 นิวตัน/ซม. | 577 นิวตัน/ซม. |
| ระบบการเดิน | ||
| ความเร็วไปข้างหน้า | 2.4/4.6/8.2/13.7/17 กม./ชม. | |
| ความเร็วถอยหลัง | 2.7 กม./ชม. | |
| ความสามารถในการปีนป่าย | 20% | |
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ | 5500 มม. | |
| ความจุถัง | ||
| ถังเชื้อเพลิง | 145 ลิตร | |
| ถังสปริงเกลอร์ | 450 ลิตร | |
| ถังน้ำมันไฮดรอลิก | 90 ลิตร | |
กระบวนการผลิต















