ข้อมูลจำเพาะหลัก
น้ำหนักขณะใช้งาน: 50460 กก.
กำลังสูงสุด: 280 กิโลวัตต์/2100 รอบต่อนาที
ความจุของบุ้งกี๋: 3.2 ลูกบาศก์เมตร
การแนะนำ
ZG520 มาพร้อมเครื่องยนต์ Cummins EFI ที่ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ III จึงมั่นใจได้ถึงสมรรถนะที่ทรงพลัง การประหยัดน้ำมัน และความน่าเชื่อถือสูง ระบบไฮดรอลิกแบบไหลย้อนกลับขั้นสูง ผสานกับการควบคุมกำลังเต็มรูปแบบ รับประกันประสิทธิภาพและความสะดวกสบายที่เหนือกว่าระหว่างการใช้งาน ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่แม่นยำช่วยให้การเผาไหม้เป็นไปอย่างเหมาะสม เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ เทคโนโลยีการสร้างแบบจำลอง 3 มิติและการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัดที่ทันสมัย ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและความเสถียรของชิ้นส่วนโครงสร้าง
ลักษณะเฉพาะ
1. มาพร้อมกับเครื่องยนต์ EFI กำลังสูงรุ่นล่าสุดจาก Cummins มอบสมรรถนะที่แข็งแกร่ง ประหยัดน้ำมัน และมีความน่าเชื่อถือสูง
2. ระบบไฮดรอลิกเจเนอเรชั่นใหม่ พร้อมปั๊มหลักขนาดใหญ่และวาล์วควบคุมการไหลหลัก ช่วยให้การทำงานประสานกันดียิ่งขึ้นและใช้งานง่ายขึ้น
3. กระบอกสูบขนาดใหญ่และการจัดเรียงจุดหมุนที่เหมาะสมที่สุด ช่วยเพิ่มแรงขุดของเครื่องจักร พร้อมฟังก์ชันอัดอากาศอัตโนมัติเพื่อเพิ่มแรงขุดเมื่อน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น
4. ระบบควบคุมรุ่นใหม่จะปรับกำลังการดูดซับไฮดรอลิกอย่างชาญฉลาดตามสภาพการทำงาน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของระบบให้ได้สูงสุด
5. มาพร้อมจอแสดงผลสีป้องกันแสงสะท้อนขนาด 8 นิ้ว และระบบตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ ให้ข้อมูลการบำรุงรักษารถยนต์ การวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง และสัญญาณเตือนต่างๆ
6. มาพร้อมห้องโดยสารใหม่ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติเพื่อความสะดวกสบายของผู้ใช้งาน
รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิก ZG520 สร้างมาตรฐานใหม่ด้านกำลัง ประสิทธิภาพ และความทนทาน ทำให้เป็นโซลูชันที่ดีที่สุดสำหรับงานขุดเจาะที่ต้องการประสิทธิภาพสูงในอุตสาหกรรมต่างๆ
วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| รายการ | หน่วย | ข้อกำหนด | |
| ZG520H | |||
| น้ำหนักใช้งาน | กก. | 50460 | |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 280/2100 | |
| ความจุของถังที่กำหนด | ม3 | 3.2 | |
| ความยาว | เอ | มม. | 11657 |
| ความกว้าง (ราง 600 มม.) | บี | มม. | 3340/3562 (แป้นเหยียบ) |
| ความสูง | ซี | มม. | 3998 |
| ความกว้างของแท่นหมุน | ดี | มม. | 3214 |
| ความสูงของห้องโดยสาร | และ | มม. | 3438 |
| ระยะห่างจากพื้นของตุ้มถ่วง | เอฟ | มม. | 1276 |
| ความสูงของฝาครอบเครื่องยนต์ | จี | มม. | 2918 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | ชม | มม. | 555 |
| ความยาวหาง | ฉัน | มม. | 3740 |
| รัศมีวงเลี้ยวของแท่นหมุน | ฉัน' | มม. | 3780 |
| ฐานล้อของรองเท้าตีนตะขาบ | เจ | มม. | 4470 |
| ความยาวของตัวถัง | เค | มม. | 5595 |
| ความกว้างของตัวถัง | แอล | มม. | 3340/3562 (แป้นเหยียบ) |
| เกจวัดรองเท้าแทร็ก | เอ็ม | มม. | 2740 |
| ความกว้างรางมาตรฐาน | เอ็น | มม. | 600 |
| แรงฉุดสูงสุด | kN | 358 | |
| ความเร็วในการเดินทาง (สูง/ต่ำ) | กม./ชม. | 5.5/3.1 | |
| ความเร็วในการเหวี่ยง | รอบต่อนาที | 9.4 | |
| ความสามารถในการปีนป่าย | ระดับ(%) | 35 (70%) | |
| แรงดันพื้นดิน | กก./ซม.2 | 0.85 | |
ช่วงการทำงาน
| รายการ | แขนยาว 6.55 เมตร, ด้ามยาว 2.5 เมตร, ถังขนาด 3.2 ลูกบาศก์เมตร | |
| ZG520H | ||
| รัศมีการขุดสูงสุด | เอ | 10922 มม. |
| รัศมีขุดสูงสุดของพื้นดิน | เอ | 10691 มม. |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | บี | 6453 มม. |
| ความลึกในการขุดสูงสุดของพื้นดิน | บี | 6280 มม. |
| ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด | ซี | 5663 มม. |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | ดี | 11020 มม. |
| ความสูงในการเทสูงสุด | และ | 7438 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวหน้าต่ำสุด | เอฟ | 4740 มม. |
| แรงขุดของถัง | ไอโอเอส | 290 กิโลนิวตัน |
| แรงขุดไม้ | ไอโอเอส | 270 กิโลนิวตัน |
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์
| ข้อกำหนด | แบบอย่าง | คัมมินส์ QSM11(Ⅲ)-C375 | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 6 สูบเรียง 4 จังหวะ | ||
| การปล่อยมลพิษ | ระดับชาติ III | ||
| วิธีการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู × ระยะชัก | มม. | 125×147 | |
| การเคลื่อนย้าย | แอล | 10.8 | |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 280 กิโลวัตต์/2100 รอบต่อนาที | ||
| แรงบิดสูงสุด | เอ็นเอ็ม | 1898/1400 รอบต่อนาที | |
| ความจุของน้ำมันเครื่อง | แอล | 31.8-40.9 | |
| อัตราการสิ้นเปลืองดีเซลตามที่กำหนด | กรัม/กิโลวัตต์.ชั่วโมง | 204 (1400 รอบต่อนาที) | |
| สตาร์ทเตอร์ | 24V-7.2kW | ||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 24V-70A |
การกำหนดค่าหลัก
| หน่วย | ZG520H |
| ประเภทเครื่องจักร | |
| การปล่อยมลพิษ | ระดับชาติ III |
| เครื่องยนต์ | คัมมินส์ QSM11(Ⅲ)-C375 |
| ปั๊มหลัก | คาวาซากิ K5V212DPH1J7R-9NG4-1VC |
| วาล์วหลัก | คาวาซากิ KMX32NA/P45044 |
| มอเตอร์สวิง | คาวาซากิ M5X130CHB-10A-49A/290-RG14D20E1-T |
| มอเตอร์เดินทาง | เยอรมนีโอเค 7F100/121/A6VE160/MB |
| ติดตาม | ซานทุย 8228-MM-512601 |
| เอซี | เดนโซ SG448006-F190 |
| วงแหวนหมุน | ฟางหยวน QND1530.60Z5 |
| แขน | แชงกลิน 6.55 ม. |
| ติด | แชงกลิน 2.5 ม. |
| ถัง | JUKE 3.2m³ |
| เฟรม | แชงกลิน |
กระบวนการผลิต
