รถขุดตีนตะขาบไฮดรอลิก ZG220
ด้วยการสร้างแบบจำลองสามมิติอย่างสมบูรณ์และการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด ZG220 จึงรับประกันความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพที่เหนือกว่า หม้อน้ำแบบขนานประสิทธิภาพสูงและพัดลมดูดอากาศประสิทธิภาพสูงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการรับอากาศ เพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน และยืดอายุการใช้งานของเครื่อง
ZG220 ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายของผู้ใช้เป็นอันดับแรก ด้วยหม้อน้ำแบบขนานที่ทำความสะอาดง่าย และหน้าจอแสดงผลความละเอียดสูงที่รองรับการสลับภาษาได้หลายภาษา การนำกระบวนการเดินสายไฟแบบใหม่มาใช้ทำให้ระบบสายไฟในรถยนต์มีความเรียบร้อยและเชื่อถือได้
นอกจากนี้ การติดตั้งตัวควบคุมและกล่องควบคุมส่วนกลางไว้ใต้แผงตกแต่งด้านหลังของห้องโดยสาร ช่วยให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้นและเพิ่มความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนต่างๆ คันบังคับแบบยาวของ Hengli ช่วยลดแรงในการควบคุม ลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานให้สูงสุด สัมผัสประสบการณ์ประสิทธิภาพและความทนทานที่เหนือกว่ากับรถขุด Changlin ZG220









กรณีศึกษาลูกค้า






วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์
ขนาดโดยรวม

| รายการ | หน่วย | ข้อกำหนด | |
| น้ำหนักใช้งาน | กก. | 22000 | |
| ความจุของถังที่กำหนด | ม3 | 1.1 | |
| ความยาวโดยรวม | เอ | มม. | 9660 |
| ความกว้างโดยรวม (รองเท้าแทร็ก 600 มม.) | บี | มม. | 2990 |
| ความสูงโดยรวม | ซี | มม. | 3030 |
| ความกว้างที่ตัดแต่งได้ | ดี | มม. | 2700 |
| ความสูงของห้องโดยสาร | และ | มม. | 2961 |
| ระยะห่างจากพื้นของตุ้มถ่วง | เอฟ | มม. | 1028 |
| ความสูงของฝาครอบเครื่องยนต์ | จี | มม. | 2341 |
| ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | ชม | มม. | 470 |
| ความยาวหาง | ฉัน | มม. | 2800 |
| รัศมีวงเลี้ยวของรถที่สามารถเลี้ยวได้ | ฉัน' | มม. | 2800 |
| ฐานล้อของรองเท้าตีนตะขาบ | เจ | มม. | 3650 |
| ความยาวตัวถัง | เค | มม. | 4440 |
| ความกว้างของตัวถัง | แอล | มม. | 2990 |
| เกจวัดรองเท้าแทร็ก | เอ็ม | มม. | 2390 |
| ความกว้างมาตรฐานของรองเท้าวิ่ง | เอ็น | มม. | 600 |
| แรงฉุดสูงสุด | เคเอ็น | 204 | |
| ความเร็วในการเดินทาง (สูง/ต่ำ) | กม./ชม. | 5.8/3.3 | |
| ความเร็วในการเหวี่ยง | รอบต่อนาที | 13.9 | |
| ความสามารถในการปีนป่าย | ระดับ(%) | 35 (70%) | |
| แรงดันพื้นดิน | กก./ซม.2 | 0.45 | |
ช่วงการทำงาน

| ฉันเขามี | 2แท่งยาว 0.91 เมตร (มม.) | |
| รัศมีการขุดสูงสุด | เอ | 9970 |
| รัศมีขุดสูงสุดของพื้นดิน | เอ | 9812 |
| ความลึกในการขุดสูงสุด | บี | 6707 |
| ความลึกในการขุดสูงสุดของพื้นดิน | บี | 6523 |
| ความลึกในการขุดแนวตั้งสูงสุด | ซี | 6107 |
| ความสูงในการขุดสูงสุด | ดี | 9665 |
| ความสูงในการเทสูงสุด | และ | 6803 |
| รัศมีวงเลี้ยวหน้าต่ำสุด | เอฟ | 3560 |
| แรงขุดของถัง | ไอโอเอส | 137 กิโลนิวตัน |
| แรงขุดไม้ | ไอโอเอส | 102 กิโลนิวตัน |
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์
| ข้อกำหนด | แบบอย่าง | คัมมินส์ 6BTAA5.9-C150 | |
| พิมพ์ | เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 6 สูบเรียง 4 จังหวะ | ||
| การปล่อยมลพิษ | ระดับชาติ Ⅱ | ||
| วิธีการทำความเย็น | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู × ระยะชัก | มม. | 102×120 | |
| การเคลื่อนย้าย | แอล | 5.883 | |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 112 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ที่ 1950 รอบต่อนาที | ||
| แรงบิดสูงสุด | เอ็นเอ็ม | 614 นิวตันเมตร ที่ 1500 รอบต่อนาที | |
| ความจุของน้ำมันเครื่อง | แอล | 24 | |
| อัตราการสิ้นเปลืองดีเซลตามที่กำหนด | กรัม/ปอนด์/ชั่วโมง (รอบต่อนาที) | 208 กรัม/ปอนด์/ชั่วโมง (1500 รอบต่อนาที) | |
| สตาร์ทเตอร์ | เดนโซ 24V/4.5KW | ||
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | เดลโค 24SI 28V/70A |
กระบวนการผลิต
















