جرافة تسوية الطرق الديناميكية PY180H: أداء فعال وثبات
ميزات المنتج
1. تشغيل سلس: بفضل ناقل الحركة الكهروهيدروليكي ذي المقبض الواحد، والذي يتميز بست سرعات أمامية وثلاث سرعات خلفية، يضمن جهاز PY180H تشغيلاً سلساً وسهلاً. سواء كنت تعمل في مساحات ضيقة أو على أراضٍ واسعة، فإن هذه الجرافة تجعل كل مهمة في غاية السهولة.
٢. ثبات وتماسك مُحسّنان: يُعدّ الثبات والتماسك عنصرين أساسيين في تطبيقات التسوية الصعبة، ويُقدّم جهاز PY180H أداءً متميزًا في كلا الجانبين. بفضل القفل الهيدروليكي ونظام القفل/الفتح التلقائي للترس التفاضلي NO-SPIN، يُمكنك المناورة بثقة حتى على الأسطح الوعرة، مما يضمن أداءً ثابتًا في أي بيئة.
3. التوزيع الأمثل لحمل المحور: لا تشكل الأسطح الصلبة أي تحدٍّ أمام الجرافة PY180H، بفضل التوزيع الأمثل لحمل المحور. توفر هذه الميزة ثباتًا استثنائيًا، مما يسمح لك بالحفاظ على تحكم دقيق وكفاءة عالية طوال عملية التسوية.
٤. الاستخدام الأمثل للمكونات: الكفاءة هي الأساس، ويضمن النظام الهيدروليكي الفعال في PY180H استخدام كل مكون بأقصى طاقته. سواء كنت تقوم بتشغيل الشفرة أو تطبيق المكابح، يمكنك الاعتماد على أعلى مستويات الأداء والموثوقية في كل مرة.
٥. مصممة للأعمال الشاقة: بفضل هيكلها المتين ذي الشكل الصندوقي ونظام نقل الحركة المتطور، صُممت آلة التسوية PY180H للتعامل مع المهام الشاقة بسهولة. سواء كنت تقوم بتسوية الطرق، أو تسوية الأسطح، أو تشكيل التضاريس، فإن هذه الآلة توفر أداءً ومتانةً لا مثيل لهما.
6. نطاق عمل متعدد الاستخدامات: تُعدّ القدرة على التكيف أمرًا أساسيًا، ويتفوق جهاز PY180H في هذا الجانب. يوفر نظام تعليق الشفرة المرن والإطار المفصلي نطاق عمل واسعًا، مما يسمح لك بإنجاز مجموعة متنوعة من المهام بدقة وكفاءة.
تجمع جرافة التسوية PY180H بين القوة والدقة والأداء المتميز، مما يجعلها الخيار الأمثل للمقاولين والمشغلين الذين يتطلعون إلى الأفضل. جرّب الفرق مع PY180H واكتشف مستويات جديدة من الإنتاجية والكفاءة في عمليات التسوية.
فيديو المنتج
مخطط تفصيلي للمنتج






حالة العميل






مواصفات المنتج
| الأبعاد الكلية | |||||||||||||
| 1 | طول | 8820مم | |||||||||||
| 2 | عرض | 2600مم | |||||||||||
| 3 | الارتفاع (إلى أعلى الكابينة) | 3420مم | |||||||||||
| 4 | قاعدة العجلات | 6100مم | |||||||||||
| 5 | Trاقرأ | 2120(مم) | |||||||||||
| 6 | دقيقة. نصف قطر الدوران | 7.3 (م) | |||||||||||
| المواصفات الفنية الرئيسية | |||||||||||||
| 1 | جراحة العظام | 14500 كجم | |||||||||||
| 2 | بطول اللوح | 3658 مم | |||||||||||
| 3 | بيترك ارتفاع | 580 مم | |||||||||||
| 4 | بدع العرض | 20مم | |||||||||||
| 5 | الأعلى. المصعد فوق الأرض | 450 مم | |||||||||||
| 6 | الأعلى. درجةفي عمق | 535 مم | |||||||||||
| 7 | الأعلى. يصل ارتفاع الإطار الخلفي الخارجي إلى مستوى الكتف | 2000 مم | |||||||||||
| 8 | سرعة السفر (كم/س)،6 إلى الأمام و 3 يعكس63 | ||||||||||||
| (1) للأمام | 6.5/11.4/14.6/24.8/30/49.2 | ||||||||||||
| (2) يعكس | 6.5/14.6/30 | ||||||||||||
| محرك ديزل | |||||||||||||
| 1 | نموذج | كومينز 6BTA5.9-C180 | |||||||||||
| 6BTA5.9-C180 | |||||||||||||
| 2 | يكتب | حقن مباشر. شاحن توربيني. تبريد بالماء | |||||||||||
| 3 | القدرة المقدرة | 132 كيلوواط | |||||||||||
| 4 | السرعة المقدرة | 2200 دورة في الدقيقة | |||||||||||
| 5 | أقصى عزم دوران | 750 نيوتن متر عند 1300 دورة في الدقيقة | |||||||||||
| علبة ناقل الحركة | |||||||||||||
| 1 | نموذج | 6WG180 (ZF التكنولوجياعلم) | |||||||||||
| 2 | يكتب | تحول في موازين القوى، ذراع نقل أحادي، جهاز قفل نقل طبيعي | |||||||||||
| 3 | وضعية تغيير التروس | 6 إلى الأمام و 3 تروس الرجوع للخلف | |||||||||||
| المحور والإطار | |||||||||||||
| 1 | أقصى قوة سحب | 74.6 كيلو نيوتن (f=0.75) | |||||||||||
| 2 | حجم الإطار | 17.5-25-12PR (قياسي) | |||||||||||
| 13.00-24-12PR (اختياري) | |||||||||||||
| نظام هيدروليكي لجهاز التشغيل | |||||||||||||
| 1 | نموذج مضخة الزيت(بما في ذلك مضخة التوجيه) | CBGj2045/1025 | |||||||||||
| 2 | ضغط النظام | 17.5 ميجا باسكال | |||||||||||
| 3 | نموذج صمام التوزيع | هوسكو 5000 | |||||||||||
| 4 | نموذج للزيت محرك | إيتون، JS-130 | |||||||||||
| توجيه نظام | |||||||||||||
| 1 | يكتب | Fخام إجهاد الانعكاس | |||||||||||
| 2 | نموذج جهاز التوجيه | BZZ1-E160B/ FKA-163022 | |||||||||||
| 3 | ضغط النظام | 16ميجا باسكال | |||||||||||
| نظام الفرامل | |||||||||||||
| 1 | نوع السفر الفرامل | فرامل هيدروليكية وداخلية التمدد | |||||||||||
| 2 | نموذج لـ الفرامل مضخة | CBGj1016-XF | |||||||||||
| 3 | الال ضغط | 10 ميجا باسكال | |||||||||||
| 4 | نوع فرامل التوقف | ميكانيكياً ونوع الفرامل المتمددة داخليًا | |||||||||||
| سعة الزيت | |||||||||||||
| 1 | الوقود (الديزل) | 370ل | |||||||||||
| 2 | زيت تشحيم المحرك | 17 لتر | |||||||||||
| 3 | زيت للمحول وعلبة التروس | 28ل | |||||||||||
| 4 | زيت النظام الهيدروليكي | 65ل | |||||||||||
| 5 | زيت للقيادة مؤخرة المحاور | 18ل | |||||||||||
| 6 | توازن صندوق | 90L | |||||||||||
عملية الإنتاج









شحن











