GYA6000 6m finišer pásů s hydraulickým plynovým ohřevem, multifunkční pro silnice
Klíčové specifikace
Šířka pokládky: Nastavitelná od 2,5 m do 6 m
Pracovní rychlost: Až 20 m/min
Celková hmotnost: 19,5 tun
Jmenovitý výkon: 133 kW
Funkce
1. Široká škála aplikací: GYA6000 je vhodný pro městské komunikace, rychlostní silnice a projekty malých ploch a nabízí všestranná řešení pro pokládku vozovek.
2. Výkonný motor Cummins: Finišer, vybavený motorem Cummins s elektronickým vstřikováním, poskytuje vysoký výkon, vysokou spolehlivost a vynikající výkon, a to i za nízkých teplot.
3. Pokročilý systém pohonu pojezdu: Systém pohonu pojezdu využívá originální dovážená hydraulická pístová čerpadla, planetové redukční převody a pístové motory, což zaručuje vysokou spolehlivost a plynulý provoz. Systém řízení s uzavřenou smyčkou umožňuje nezávislý pohon na obou stranách, což zajišťuje stabilitu, flexibilitu při manévrování a snadné přemisťování mezi staveništi.
4. Nezávislý systém distribuce hydraulického materiálu: Čtyři sady nezávislých hydraulických systémů řídí distribuci materiálu a zajišťují rovnoměrné a proporcionální podávání řízené senzory.
5. Odolná konstrukce: Čepel a spodní deska jsou vyrobeny z vysoce odolných slitin nebo dovážených pancéřových desek, což zaručuje odolnost a dlouhou životnost.
6. Nastavitelný systém pěchování: Systém hutnění má plynulou regulaci rychlosti, což zajišťuje perfektní hutnění během pokládky.
7. Efektivní elektrický topný systém: Elektrický topný systém nabízí pohodlí při provozu, rychlé a rovnoměrné vytápění a zvyšuje tak účinnost pokládky.
Díky širokému rozsahu pokládky, výkonnému motoru, pokročilému pohonnému systému a efektivnímu vytápění je pásový asfaltový finišer GYA6000 ideální volbou pro dosažení vysoce kvalitní a přesné asfaltové dlažby v různých stavebních projektech.
Charakteristický
Použití pro obecní silnice, rychlostní silnice a projekty malých ploch a tak dále.
Využívá motor Cummins s elektronickým vstřikováním, vysoký výkon, vysokou spolehlivost a vynikající výkon na pokládce vozovky
Originální importovaná hydraulická pístová pumpa, planetová redukční převodovka, pístový motor na pohonném systému, vysoká spolehlivost, nezávislý typ pohonu pod uzavřenou kontrolou, dobrá stabilita a flexibilita při změně pracoviště.
Nezávislý hydraulický systém, senzorové řízení hladiny materiálu, proporcionální spolupráce dopravníku a šneku
Čepel a spodní deska vyrobené z vysoce odolného legovaného materiálu nebo dováženého nositelného pancéřového plátu, vysoká odolnost
Systém pěchování s plynulou regulací rychlosti, perfektní zhutnění.
Elektrický topný systém, pohodlná obsluha a rychlé vytápění.




Případová studie zákazníka




Produktové video
Parametr produktu
| Položka | Jednotka | GYA6000L | GYA6000LB | |
| Specifikace | Typ cestování | Řízení | Pohon zadních kol | Pohon všech čtyř kol |
| Základní šířka pokládky | m | 2,5 | 2,5 | |
| Max. šířka pokládky | m | 6 | 6 | |
| Max. tloušťka dlažby | mm | 150 | 150 | |
| Pracovní rychlost | m/min | 0-11 | 0-11 | |
| Rychlost jízdy | km/h | 0-11 | 0-11 | |
| Teoretická produktivita | t/h | 400 | 400 | |
| Objem zásobníku | t | 12 | 12 | |
| Stoupavost | % | ≥20 | ≥20 | |
| Odchylka rovinnosti (podélná vlna) | mm/3 m | 2 | 2 | |
| Příčná odchylka vlny | % | ±0,02 | ±0,02 | |
| Stupeň nastavení | % | -1~+3 | -1~+3 | |
| Motor | Výrobce | Dongfeng Cummins | Dongfeng Cummins | |
| Model | QSB3.9-C125 | QSB3.9-C125 | ||
| Objem palivové nádrže | L | 116 | 116 | |
| Jmenovitý výkon | kW | 93 | 93 | |
| Jmenovité otáčky | otáčky za minutu | 2200 | 2200 | |
| Elektrický systém | V | 24 | 24 | |
| Emise | Stát III | Stát III | ||
| Žehlicí systém | Typ potěru | Hydraulické | Hydraulické | |
| Teleskopický dosah | m | 2,5~4,5 | 2,5~4,5 | |
| Typ zhutnění | Singl | Singl | ||
| Frekvence zhutňování | HZ | 25 | 25 | |
| Amplituda zhutnění | mm | 5 | 5 | |
| Frekvence vibrací | HZ | 40 | 40 | |
| Typ vytápění | Nafta | Nafta | ||
| Rozměry a hmotnost | Délka | mm | 6290 | 6290 |
| Šířka (základní) | mm | 2690 | 2690 | |
| Výška (kabina) | mm | 3650 | 3650 | |
| Přepravní výška | mm | 3000 | 3000 | |
| Hmotnost | t | 16 (1 ± 5 %) | 17 (1 ± 5 %) |



