રસ્તાઓ માટે GYA6000 6m ટ્રેક પેવર હાઇડ્રોલિક ગેસ હીટિંગ મલ્ટી-ફંક્શનલ
મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો
પેવિંગ પહોળાઈ: 2.5 મીટર થી 6 મીટર સુધી એડજસ્ટેબલ
કામ કરવાની ગતિ: 20 મીટર/મિનિટ સુધી
કુલ વજન: ૧૯.૫ ટન
રેટેડ પાવર: ૧૩૩kW
સુવિધાઓ
1. એપ્લિકેશન્સની વિશાળ શ્રેણી: GYA6000 મ્યુનિસિપલ રસ્તાઓ, એક્સપ્રેસવે અને નાના વિસ્તારના પ્રોજેક્ટ્સ માટે યોગ્ય છે, જે બહુમુખી પેવિંગ સોલ્યુશન્સ પૂરા પાડે છે.
2. શક્તિશાળી કમિન્સ એન્જિન: કમિન્સ ઇલેક્ટ્રોનિક-ઇન્જેક્શન એન્જિનથી સજ્જ, પેવર નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં પણ મજબૂત શક્તિ, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને ઉત્તમ કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
૩. એડવાન્સ્ડ ટ્રાવેલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ: ટ્રાવેલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં મૂળ આયાતી હાઇડ્રોલિક પ્લન્જર પંપ, પ્લેનેટરી રિડક્શન ગિયર્સ અને પ્લન્જર મોટર્સનો સમાવેશ થાય છે, જે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને સરળ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે. ક્લોઝ્ડ-લૂપ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બંને બાજુ સ્વતંત્ર ડ્રાઇવને સક્ષમ કરે છે, સ્થિરતા, દાવપેચમાં સુગમતા અને સરળ સાઇટ ટ્રાન્ઝિશન સુનિશ્ચિત કરે છે.
૪. સ્વતંત્ર હાઇડ્રોલિક મટિરિયલ વિતરણ વ્યવસ્થા: સ્વતંત્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સના ચાર સેટ સામગ્રીના વિતરણને નિયંત્રિત કરે છે, સેન્સર દ્વારા નિયંત્રિત એકસમાન અને પ્રમાણસર ખોરાક સુનિશ્ચિત કરે છે.
5. ટકાઉ બાંધકામ: બ્લેડ અને અંડર-પ્લેટ ઉચ્ચ-વસ્ત્ર-પ્રતિરોધક એલોય સામગ્રી અથવા આયાતી આર્મર પ્લેટનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે, જે ટકાઉપણું અને લાંબી સેવા જીવન સુનિશ્ચિત કરે છે.
6. એડજસ્ટેબલ ટેમ્પિંગ સિસ્ટમ: ટેમ્પિંગ સિસ્ટમમાં સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન છે, જે પેવિંગ દરમિયાન સંપૂર્ણ કોમ્પેક્શન અસરોની ખાતરી કરે છે.
7. કાર્યક્ષમ ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સિસ્ટમ: ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સિસ્ટમ કામગીરીમાં સુવિધા આપે છે, ઝડપી અને એકસમાન ગરમી સાથે, પેવિંગ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે.
તેની વિશાળ પેવિંગ પહોળાઈ શ્રેણી, શક્તિશાળી એન્જિન, અદ્યતન ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને કાર્યક્ષમ હીટિંગ ક્ષમતાઓ સાથે, GYA6000 ટ્રેક્ડ ડામર પેવર વિવિધ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અને ચોક્કસ ડામર પેવિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે આદર્શ પસંદગી છે.
લાક્ષણિકતા
મ્યુનિસિપલ રસ્તાઓ, એક્સપ્રેસવે અને નાના વિસ્તારના પ્રોજેક્ટ્સ વગેરે માટે ઉપયોગો.
કમિન્સ ઇલેક્ટ્રોનિક-ઇન્જેક્શન એન્જિન, મજબૂત શક્તિ, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને પેવિંગ પર ઉત્તમ પ્રદર્શન અપનાવવું
મૂળ આયાતી હાઇડ્રોલિક પ્લન્જર પોમ્પ, પ્લેનેટરી રિડક્શન ગિયર, પ્લન્જર મોટર ઓન ટ્રાવેલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ, ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, બંધ નિયંત્રણ હેઠળ સ્વતંત્ર ડ્રાઇવ પ્રકાર, સારી સ્થિરતા અને કાર્યસ્થળ બદલવાની સુગમતા.
સ્વતંત્ર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, સામગ્રી સ્તર સુધી સેન્સર નિયંત્રણ, પ્રમાણસર સહયોગમાં કન્વેયર અને ઓગર
બ્લેડ અને અંડર-પ્લેટ ઉચ્ચ પહેરવા યોગ્ય એલોય સામગ્રી અથવા આયાતી પહેરવા યોગ્ય આર્મર પ્લેટથી બનેલી છે, ઉચ્ચ ટકાઉપણું
સ્ટેપલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન સાથે ટેમ્પિંગ સિસ્ટમ, સંપૂર્ણ કોમ્પેક્શન અસર.
ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ સિસ્ટમ, કામગીરીમાં સુવિધા અને ઝડપી ગરમી.




ગ્રાહક કેસ




ઉત્પાદન વિડિઓ
ઉત્પાદન પરિમાણ
| વસ્તુ | એકમ | GYA6000L | GYA6000LB | |
| સ્પષ્ટીકરણ | મુસાફરીનો પ્રકાર | ડ્રાઇવિંગ | રીઅર વ્હીલ ડ્રાઇવ | ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ |
| મૂળભૂત ફરસબંધીની પહોળાઈ | મી | ૨.૫ | ૨.૫ | |
| મહત્તમ ફરસબંધીની પહોળાઈ | મી | 6 | 6 | |
| મહત્તમ ફરસબંધીની જાડાઈ | મીમી | ૧૫૦ | ૧૫૦ | |
| કામ કરવાની ગતિ | મી/મિનિટ | ૦-૧૧ | ૦-૧૧ | |
| મુસાફરીની ગતિ | કિમી/કલાક | ૦-૧૧ | ૦-૧૧ | |
| સૈદ્ધાંતિક ઉત્પાદકતા | ટી/કલાક | ૪૦૦ | ૪૦૦ | |
| હોપર ક્ષમતા | ટી | ૧૨ | ૧૨ | |
| ગ્રેડેબિલિટી | % | ≥૨૦ | ≥૨૦ | |
| સપાટતા વિચલન (રેખાંશ તરંગ) | મીમી/૩મી | ૨ | ૨ | |
| ટ્રાન્સવર્સ વેવ ડેવિએશન | % | ±૦.૦૨ | ±૦.૦૨ | |
| ગોઠવણની ડિગ્રી | % | -૧~+૩ | -૧~+૩ | |
| એન્જિન | ઉત્પાદક | ડોંગફેંગ કમિન્સ | ડોંગફેંગ કમિન્સ | |
| મોડેલ | QSB3.9-C125 નો પરિચય | QSB3.9-C125 નો પરિચય | ||
| ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા | લ | ૧૧૬ | ૧૧૬ | |
| રેટેડ પાવર | કિલોવોટ | ૯૩ | ૯૩ | |
| રેટેડ ગતિ | આરપીએમ | ૨૨૦૦ | ૨૨૦૦ | |
| ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ | માં | ૨૪ | ૨૪ | |
| ઉત્સર્જન | રાજ્ય Ⅲ | રાજ્ય Ⅲ | ||
| ઇસ્ત્રી સિસ્ટમ | સ્ક્રિડ પ્રકાર | હાઇડ્રોલિક | હાઇડ્રોલિક | |
| ટેલિસ્કોપિક શ્રેણી | મી | ૨.૫ ~ ૪.૫ | ૨.૫ ~ ૪.૫ | |
| કોમ્પેક્શન પ્રકાર | સિંગલ | સિંગલ | ||
| કોમ્પેક્શન આવર્તન | હર્ટ્ઝ | 25 | 25 | |
| કોમ્પેક્શન કંપનવિસ્તાર | મીમી | ૫ | ૫ | |
| કંપન આવર્તન | હર્ટ્ઝ | ૪૦ | ૪૦ | |
| ગરમીનો પ્રકાર | ડીઝલ | ડીઝલ | ||
| પરિમાણ અને વજન | લંબાઈ | મીમી | ૬૨૯૦ | ૬૨૯૦ |
| પહોળાઈ (મૂળભૂત) | મીમી | ૨૬૯૦ | ૨૬૯૦ | |
| ઊંચાઈ (કેબિન) | મીમી | ૩૬૫૦ | ૩૬૫૦ | |
| પરિવહન ઊંચાઈ | મીમી | ૩૦૦૦ | ૩૦૦૦ | |
| વજન | ટી | ૧૬ (૧±૫%) | ૧૭ (૧±૫%) |



