Pelle hydraulique sur chenilles ZG520
Caractéristiques principales
Poids en ordre de marche : 50 460 kg
Puissance : 280 kW à 2100 tr/min
Capacité nominale du godet : 3,2 m³
Introduction
Le ZG520 est équipé d'un moteur Cummins EFI conforme à la norme antipollution III, garantissant puissance, faible consommation et grande fiabilité. Son système hydraulique à flux négatif de pointe, associé à une gestion complète de la puissance, assure un confort et des performances optimales. Le système d'injection de carburant précis garantit une combustion optimale et une consommation réduite. Enfin, la modélisation 3D et l'analyse par éléments finis de dernière génération garantissent la fiabilité et la stabilité des éléments structurels.
Caractéristiques
1. Équipé du tout dernier moteur EFI haute puissance de Cummins, offrant des performances robustes, une faible consommation de carburant et une grande fiabilité.
2. Système hydraulique de nouvelle génération avec une pompe principale à grand débit et une vanne principale de débit, assurant une meilleure coordination et une utilisation plus facile.
3. Des cylindres de grand calibre et une disposition optimisée des points d'articulation améliorent la force de creusement de la machine, avec une fonction de suralimentation automatique pour augmenter la force de creusement à mesure que la charge augmente.
4. Le système de contrôle de nouvelle génération ajuste intelligemment la puissance d'absorption hydraulique en fonction des conditions de travail, optimisant ainsi l'adaptation du système pour des performances maximales.
5. Comprend un instrument de surveillance couleur antireflet de 8 pouces et un système de surveillance électronique intelligent, fournissant des invites d'informations sur l'entretien du véhicule, un autodiagnostic des pannes et des alarmes.
6. Livré avec une cabine neuve, sûre et fiable, équipée d'une climatisation automatique pour le confort de l'opérateur.
La pelle hydraulique sur chenilles ZG520 établit une nouvelle norme en matière de puissance, d'efficacité et de durabilité, ce qui en fait la solution idéale pour les travaux d'excavation exigeants dans divers secteurs d'activité.
Vidéo produit
Spécifications techniques
| ARTICLE | UNITÉ | Caractéristiques | |
| ZG520H | |||
| Poids opérationnel | kg | 50460 | |
| Puissance nominale | kW/tr/min | 280/2100 | |
| Capacité nominale du seau | m3 | 3.2 | |
| Longueur | UN | mm | 11657 |
| Largeur (voie de 600 mm) | B | mm | 3340/3562 (Pédale) |
| Hauteur | C | mm | 3998 |
| Largeur du plateau tournant | D | mm | 3214 |
| Hauteur de la cabine | ET | mm | 3438 |
| garde au sol du contrepoids | F | mm | 1276 |
| hauteur du capot moteur | G | mm | 2918 |
| garde au sol minimale | H | mm | 555 |
| longueur de la queue | je | mm | 3740 |
| Rayon de braquage du plateau tournant | JE' | mm | 3780 |
| Empattement de la chaussure de piste | J | mm | 4470 |
| Longueur du châssis | K | mm | 5595 |
| Largeur du châssis | L | mm | 3340/3562 (Pédale) |
| jauge de chaussures de piste | M | mm | 2740 |
| largeur de voie standard | N | mm | 600 |
| Traction maximale | kN | 358 | |
| Vitesse de déplacement (H/L) | km/h | 5,5/3,1 | |
| vitesse de swing | tr/min | 9.4 | |
| Évaluabilité | Degré(%) | 35 (70 %) | |
| Pression au sol | kgf/cm2 | 0,85 | |
Plage de travail
| ARTICLE | Bras de 6,55 m, perche de 2,5 m, godet de 3,2 m³ | |
| ZG520H | ||
| rayon de creusement maximal | UN | 10922 mm |
| Rayon de creusement maximal du sol | UN' | 10691 mm |
| profondeur de creusement maximale | B | 6453 mm |
| profondeur de creusement maximale du sol | B' | 6280 mm |
| profondeur de creusement verticale maximale | C | 5663 mm |
| hauteur de creusement maximale | D | 11020 mm |
| Hauteur de déversement maximale | ET | 7438 mm |
| rayon de braquage avant minimal | F | 4740 mm |
| force d'excavation du godet | ISO | 290 kN |
| force de creusement du bâton | ISO | 270 kN |
Spécifications du moteur
| Caractéristiques | Modèle | Cummins QSM11(III)-C375 | |
| Taper | turbocompresseur à 6 cylindres en ligne et 4 temps | ||
| Émission | National III | ||
| méthode de refroidissement | Refroidi à l'eau | ||
| Diamètre d'alésage × course | mm | 125×147 | |
| Déplacement | L | 10.8 | |
| Puissance nominale | 280 kW/2100 tr/min | ||
| Couple maximal | Nm | 1898/1400 tr/min | |
| Capacité d'huile moteur | L | 31,8-40,9 | |
| Consommation nominale de diesel | g/KW.h | 204 (1400 tr/min) | |
| Démarreur | 24V-7,2kW | ||
| Générateur | 24V-70A |
Configuration principale
| unité | ZG520H |
| Type de machine | |
| Émission | National III |
| Moteur | Cummins QSM11(III)-C375 |
| Pompe principale | KAWASAKI K5V212DPH1J7R-9NG4-1VC |
| Vanne principale | KAWASAKI KMX32NA/P45044 |
| moteur oscillant | KAWASAKI M5X130CHB-10A-49A/290-RG14D20E1-T |
| Moteur de voyage | Allemagne OK 7F100/121/A6VE160/MB |
| Piste | SHANTUI 8228-MM-512601 |
| AC | DENSO SG448006-F190 |
| Couronne de rotation | FANGYUAN QND1530.60Z5 |
| Bras | CHANGLIN 6,55 m |
| Bâton | CHANGLIN 2,5 m |
| Seau | JUKE 3,2 m³ |
| Cadre | CHANGLIN |
processus de production
