ZG210 ক্রলার হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর
মূল স্পেসিফিকেশন
পরিচালন ওজন: ২১০০০ কেজি
ক্ষমতা: ১১২ কিলোওয়াট/১৯৫০ আরপিএম
বালতির নির্ধারিত ধারণক্ষমতা: ১.০ ঘনমিটার
বৈশিষ্ট্য
১. উচ্চ ভারবহন ক্ষমতা, উচ্চ অশ্বশক্তি উৎপাদন এবং কম জ্বালানি খরচের জন্য এতে কামিন্স ইঞ্জিন রয়েছে, যা সার্বিক পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস করে।
২. উন্নত স্থিতিশীলতা, নির্ভরযোগ্যতা, দ্রুততর যৌগিক ক্রিয়ার গতি এবং বর্ধিত পরিচালন দক্ষতার জন্য অত্যাধুনিক নেগেটিভ ফ্লো হাইড্রোলিক সিস্টেম।
৩. উচ্চ-শক্তির রিইনফোর্সড বক্স-আকৃতির সাইড বিম এবং এক্স-আকৃতির মধ্যবর্তী ফ্রেম, উচ্চ-নির্ভরযোগ্য টোলাইন হুইল ও ট্র্যাক রোলার, অতিরিক্ত ভারের কারণে সৃষ্ট আঘাত সহ্য করতে পারে।
৪. বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক মনিটরিং সিস্টেম, রিয়েল-টাইম মনিটরিং, স্বয়ংক্রিয় ত্রুটি নির্ণীত অ্যালার্ম এবং রক্ষণাবেক্ষণের তথ্য প্রদর্শন।
গ্রাহকের কেস
পণ্যের ভিডিও
সামগ্রিক মাত্রা
| আইটেম | ইউনিট | স্পেসিফিকেশন | |
| অপারেটিং ওজন | কেজি | ২১০০০ | |
| বালতির নির্ধারিত ধারণক্ষমতা | এম৩ | ১.০ | |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | একটি | মিমি | ৯৬৬০ |
| সামগ্রিক প্রস্থ (৬০০ মিমি ট্র্যাক শু) | বি | মিমি | ২৮০০ |
| সামগ্রিক উচ্চতা | সি | মিমি | ৩০৩০ |
| পরিবর্তনযোগ্য প্রস্থ | ডি | মিমি | ২৭০০ |
| কেবিনের উচ্চতা | এবং | মিমি | ২৯৫৮ |
| কাউন্টারওয়েটের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | এফ | মিমি | ১০২৫ |
| ইঞ্জিন কভারের উচ্চতা | জি | মিমি | ২৩৩৮ |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | এইচ | মিমি | ৪৭০ |
| লেজের দৈর্ঘ্য | আমি | মিমি | ২৮০০ |
| মোড়যোগ্য বস্তুর মোড় নেওয়ার ব্যাসার্ধ | আমি | মিমি | ২৮০০ |
| ট্র্যাক শু-এর চাকার ভিত্তি | জে | মিমি | ৩৩৭০ |
| চ্যাসিসের দৈর্ঘ্য | কে | মিমি | ৪১৬০ |
| চ্যাসিসের প্রস্থ | এল | মিমি | ২৮০০ |
| ট্র্যাক শু গেজ | এম | মিমি | ২২০০ |
| স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাক জুতার প্রস্থ | এন | মিমি | ৬০০ |
| সর্বোচ্চ টান | কেএন | ২০৪ | |
| ভ্রমণের গতি (উচ্চতা/নিম্নতা) | কিমি/ঘন্টা | ৫.৮/৩.৩ | |
| সুইং গতি | আরপিএম | ১৩.৯ | |
| গ্রেডেবিলিটি | ডিগ্রি (%) | ৩৫ (৭০%) | |
| ভূ-চাপ | কেজিএফ/সেমি২ | ০.৪৭ | |
কার্যকরী পরিসর
| আমিতার আছে | ২.৯১ মিটারএসটিক(মিমি) | |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | একটি | ৯৯৫৩ |
| মাটির সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | একটি' | ৯৭৯৪ |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | বি | ৬৬৯০ |
| মাটির সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | বি' | ৬৫০৫ |
| সর্বোচ্চ উল্লম্ব খনন গভীরতা | সি | ৬১০৪ |
| সর্বোচ্চ খনন উচ্চতা | ডি | ৯৬৪২ |
| সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা | এবং | ৬৮১৩ |
| সামনের দিকে মোড় নেওয়ার ন্যূনতম ব্যাসার্ধ | এফ | ৩৫৬০ |
| বালতি খনন শক্তি | আইএসও | ১৩৭ কেএন |
| লাঠি খোঁড়ার শক্তি | আইএসও | ১০২ কেএন |
ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| স্পেসিফিকেশন | মডেল | কামিন্স 6BTAA5.9-C150 | |
| প্রকার | ৬-সিলিন্ডার ইন-লাইন, ফোর-স্ট্রোক টার্বোচার্জার | ||
| নির্গমন | জাতীয় Ⅱ | ||
| শীতল করার পদ্ধতি | জল শীতল | ||
| বোর ব্যাস × স্ট্রোক | মিমি | ১০২×১২০ | |
| স্থানচ্যুতি | এল | ৫.৮৮৩ | |
| রেট করা শক্তি | ১১২ কিলোওয়াট (১৫০ পিএস) @১৯৫০ আরপিএম | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক | এনএম | ৬১৪ নিউটন মিটার @ ১৫০০ আরপিএম | |
| ইঞ্জিন তেলের ধারণক্ষমতা | এল | ২৪ | |
| নির্ধারিত ডিজেল খরচ | গ্রাম/পিএস.ঘন্টা(আরপিএম) | ২০৮ গ্রাম/পিএস.ঘণ্টা (১৫০০ আরপিএম) | |
| স্টার্টার | ডেনসো ২৪ভি/৪.৫ কিলোওয়াট | ||
| জেনারেটর | ডেলকো 24SI 28V/70A |
উৎপাদন প্রক্রিয়া
