ZG210 ક્રોલર હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન
મુખ્ય સ્પષ્ટીકરણો
સંચાલન વજન: 21000 કિગ્રા
પાવર: 112kW/1950rpm
રેટેડ બકેટ ક્ષમતા: 1.0m3
લાક્ષણિકતાઓ
1. ઉચ્ચ ભાર પ્રતિકાર, ઉચ્ચ હોર્સપાવર આઉટપુટ અને ઓછા ઇંધણ વપરાશ માટે કમિન્સ એન્જિનથી સજ્જ, એકંદર સંચાલન અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
2. સુધારેલી સ્થિરતા, વિશ્વસનીયતા, ઝડપી સંયોજન ક્રિયા ગતિ અને વધેલી કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા માટે અદ્યતન નકારાત્મક પ્રવાહ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ.
3. ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પ્રબલિત બોક્સ-પ્રકારના સાઇડ બીમ અને X-આકારના મધ્યમ ફ્રેમ, ઉચ્ચ-વિશ્વસનીયતાવાળા ટોવલાઇન વ્હીલ્સ અને ટ્રેક રોલર્સ, વધુ પડતા ભારને કારણે થતી અસરનો સામનો કરી શકે છે.
4. બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક મોનિટરિંગ સિસ્ટમ, રીઅલ-ટાઇમ મોનિટરિંગ, સ્વ-નિદાન ફોલ્ટ એલાર્મ, જાળવણી માહિતી પ્રોમ્પ્ટ.
ગ્રાહક કેસ
ઉત્પાદન વિડિઓ
એકંદર પરિમાણ
| વસ્તુ | યુનિટ | વિશિષ્ટતાઓ | |
| સંચાલન વજન | કિલો | ૨૧૦૦૦ | |
| રેટેડ બકેટ ક્ષમતા | મી૩ | ૧.૦ | |
| કુલ લંબાઈ | અ | મીમી | ૯૬૬૦ |
| એકંદર પહોળાઈ (600 મીમી ટ્રેક શૂ) | ક | મીમી | ૨૮૦૦ |
| કુલ ઊંચાઈ | ક | મીમી | ૩૦૩૦ |
| ટ્રુનેબલ પહોળાઈ | ગ | મીમી | ૨૭૦૦ |
| કેબિનની ઊંચાઈ | અને | મીમી | ૨૯૫૮ |
| કાઉન્ટરવેઇટનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ફ | મીમી | ૧૦૨૫ |
| એન્જિન કવર ઊંચાઈ | ગ | મીમી | ૨૩૩૮ |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ચ | મીમી | ૪૭૦ |
| પૂંછડીની લંબાઈ | આઈ | મીમી | ૨૮૦૦ |
| ટર્નેબલનો ટર્નિંગ રેડિયસ | હું' | મીમી | ૨૮૦૦ |
| ટ્રેક શૂનો વ્હીલ બેઝ | જ | મીમી | ૩૩૭૦ |
| ચેસિસ લંબાઈ | ક | મીમી | ૪૧૬૦ |
| ચેસિસ પહોળાઈ | લ | મીમી | ૨૮૦૦ |
| ટ્રેક શૂ ગેજ | મ | મીમી | ૨૨૦૦ |
| માનક ટ્રેક શૂ પહોળાઈ | ન | મીમી | ૬૦૦ |
| મહત્તમ ટ્રેક્શન | કે.એન. | ૨૦૪ | |
| મુસાફરીની ગતિ (કલાક/લીટર) | કિમી/કલાક | ૫.૮/૩.૩ | |
| સ્વિંગ ગતિ | આરપીએમ | ૧૩.૯ | |
| ગ્રેડેબિલિટી | ડિગ્રી(%) | ૩૫ (૭૦%) | |
| જમીનનું દબાણ | કિગ્રા/સેમી૨ | ૦.૪૭ | |
કાર્યકારી શ્રેણી
| આઈતેની પાસે છે | ૨.૯૧ મીસટિક(મીમી) | |
| મહત્તમ ખોદકામ ત્રિજ્યા | અ | ૯૯૫૩ |
| જમીન ખોદવાની મહત્તમ ત્રિજ્યા | અ' | ૯૭૯૪ |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંડાઈ | ક | ૬૬૯૦ |
| જમીન ખોદવાની મહત્તમ ઊંડાઈ | ક' | ૬૫૦૫ |
| મહત્તમ ઊભી ખોદકામ ઊંડાઈ | ક | ૬૧૦૪ |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંચાઈ | ગ | ૯૬૪૨ |
| મહત્તમ ડમ્પિંગ ઊંચાઈ | અને | ૬૮૧૩ |
| ન્યૂનતમ આગળનો વળાંક ત્રિજ્યા | ફ | ૩૫૬૦ |
| ડોલ ખોદવાની શક્તિ | આઇએસઓ | ૧૩૭ કેએન |
| લાકડી ખોદવાની શક્તિ | આઇએસઓ | ૧૦૨ કેએન |
એન્જિન સ્પષ્ટીકરણો
| વિશિષ્ટતાઓ | મોડેલ | કમિન્સ 6BTAA5.9-C150 | |
| પ્રકાર | 6-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન, ચાર-સ્ટ્રોક ટર્બોચાર્જર | ||
| ઉત્સર્જન | રાષ્ટ્રીય Ⅱ | ||
| ઠંડક પદ્ધતિ | પાણી ઠંડુ | ||
| બોર વ્યાસ × સ્ટ્રોક | મીમી | ૧૦૨×૧૨૦ | |
| વિસ્થાપન | લ | ૫.૮૮૩ | |
| રેટેડ પાવર | ૧૧૨ કિલોવોટ (૧૫૦પીએસ) @ ૧૯૫૦ આરપીએમ | ||
| મહત્તમ ટોર્ક | નં.મી. | ૬૧૪ એન.એમ@૧૫૦૦ આરપીએમ | |
| એન્જિન તેલ ક્ષમતા | લ | ૨૪ | |
| રેટેડ ડીઝલ વપરાશ | ગ્રામ/દ.કલાક(rpm) | ૨૦૮ ગ્રામ/પીએસ.કલાક(૧૫૦૦ આરપીએમ) | |
| સ્ટાર્ટર | ડેન્સો 24V/4.5KW | ||
| જનરેટર | ડેલ્કો 24SI 28V/70A |
ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
