ZG520 ক্রলার হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর
মূল স্পেসিফিকেশন
পরিচালন ওজন: ৫০৪৬০ কেজি
ক্ষমতা: ২৮০ কিলোওয়াট/২১০০ আরপিএম
বালতির নির্ধারিত ধারণক্ষমতা: ৩.২ ঘনমিটার
ভূমিকা
ZG520-তে রয়েছে একটি কামিন্স ইএফআই ইঞ্জিন, যা তৃতীয়-পর্যায়ের নির্গমন বিধিমালা মেনে চলে এবং শক্তিশালী পারফরম্যান্স, কম জ্বালানি খরচ ও উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। এর উন্নত নেগেটিভ ফ্লো হাইড্রোলিক সিস্টেম, সম্পূর্ণ পাওয়ার কন্ট্রোলের সাথে মিলিত হয়ে, পরিচালনার সময় উন্নত পারফরম্যান্স এবং আরামের নিশ্চয়তা দেয়। এর সুনির্দিষ্ট ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম সর্বোত্তম দহন নিশ্চিত করে, যা জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধি করে। এছাড়াও, অত্যাধুনিক থ্রিডি মডেলিং এবং ফাইনাইট এলিমেন্ট অ্যানালাইসিস প্রযুক্তি এর কাঠামোগত অংশগুলোর নির্ভরযোগ্যতা ও স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
বৈশিষ্ট্য
১. কামিন্সের সর্বাধুনিক উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইএফআই ইঞ্জিন দ্বারা সজ্জিত, যা শক্তিশালী পারফরম্যান্স, কম জ্বালানি খরচ এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
২. বৃহৎ ডিসপ্লেসমেন্টের প্রধান পাম্প এবং ফ্লো প্রধান ভালভ সহ নতুন প্রজন্মের হাইড্রোলিক সিস্টেম, যা উন্নততর সমন্বয় এবং সহজতর পরিচালনা নিশ্চিত করে।
৩. বড় ব্যাসের সিলিন্ডার এবং উন্নত হিঞ্জ পয়েন্ট বিন্যাস মেশিনটির খনন শক্তি বৃদ্ধি করে এবং এতে থাকা স্বয়ংক্রিয় সুপারচার্জিং ফাংশন লোড বাড়ার সাথে সাথে খনন শক্তি আরও বাড়িয়ে দেয়।
৪. নতুন প্রজন্মের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কাজের পরিস্থিতি অনুযায়ী বুদ্ধিমত্তার সাথে হাইড্রোলিক শোষণ শক্তি সমন্বয় করে, সর্বোচ্চ কর্মক্ষমতার জন্য সিস্টেমের সামঞ্জস্যকে সর্বোত্তম করে তোলে।
৫. এতে রয়েছে একটি ৮-ইঞ্চি রঙিন অ্যান্টি-গ্লেয়ার মনিটরিং যন্ত্র এবং বুদ্ধিমান ইলেকট্রনিক মনিটরিং সিস্টেম, যা যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণের তথ্য সংকেত, ত্রুটির স্ব-শনাক্তকরণ এবং অ্যালার্ম প্রদান করে।
৬. চালকের আরামের জন্য স্বয়ংক্রিয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ একটি নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য নতুন ক্যাব রয়েছে।
ZG520 ক্রলার হাইড্রোলিক এক্সকাভেটর শক্তি, কার্যকারিতা এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করে, যা এটিকে বিভিন্ন শিল্পের কঠিন খনন কাজের জন্য চূড়ান্ত সমাধানে পরিণত করে।






পণ্যের ভিডিও
প্রযুক্তিগত বিবরণ

| আইটেম | ইউনিট | স্পেসিফিকেশন | |
| ZG520H | |||
| অপারেটিং ওজন | কেজি | ৫০৪৬০ | |
| রেট করা শক্তি | kW/rpm | ২৮০/২১০০ | |
| বালতির নির্ধারিত ধারণক্ষমতা | এম৩ | ৩.২ | |
| দৈর্ঘ্য | একটি | মিমি | ১১৬৫৭ |
| প্রস্থ (৬০০ মিমি ট্র্যাক) | বি | মিমি | ৩৩৪0/৩৫৬২ (পেডাল) |
| উচ্চতা | সি | মিমি | ৩৯৯৮ |
| টার্নটেবলের প্রস্থ | ডি | মিমি | ৩২১৪ |
| কেবিনের উচ্চতা | এবং | মিমি | ৩৪৩৮ |
| কাউন্টারওয়েটের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | এফ | মিমি | ১২৭৬ |
| ইঞ্জিন কভারের উচ্চতা | জি | মিমি | ২৯১৮ |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | এইচ | মিমি | ৫৫৫ |
| লেজের দৈর্ঘ্য | আমি | মিমি | ৩৭৪০ |
| টার্নটেবলের ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | আমি | মিমি | ৩৭৮০ |
| ট্র্যাক শু-এর চাকার ভিত্তি | জে | মিমি | ৪৪৭০ |
| চ্যাসিসের দৈর্ঘ্য | কে | মিমি | ৫৫৯৫ |
| চ্যাসিসের প্রস্থ | এল | মিমি | ৩৩৪0/৩৫৬২ (পেডাল) |
| ট্র্যাক শু গেজ | এম | মিমি | ২৭৪০ |
| স্ট্যান্ডার্ড ট্র্যাক প্রস্থ | এন | মিমি | ৬০০ |
| সর্বোচ্চ টান | kN | ৩৫৮ | |
| ভ্রমণের গতি (উচ্চতা/নিম্নতা) | কিমি/ঘন্টা | ৫.৫/৩.১ | |
| সুইং গতি | আরপিএম | ৯.৪ | |
| গ্রেডেবিলিটি | ডিগ্রি (%) | ৩৫ (৭০%) | |
| ভূ-চাপ | কেজিএফ/সেমি২ | ০.৮৫ | |
কার্যকরী পরিসর

| আইটেম | ৬.৫৫ মিটার বাহু, ২.৫ মিটার লাঠি, ৩.২ ঘনমিটার বালতি | |
| ZG520H | ||
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | একটি | ১০৯২২ মিমি |
| মাটির সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | এ' | ১০৬৯১ মিমি |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | বি | ৬৪৫৩ মিমি |
| মাটির সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | বি' | ৬২৮০ মিমি |
| সর্বোচ্চ উল্লম্ব খনন গভীরতা | সি | ৫৬৬৩ মিমি |
| সর্বোচ্চ খনন উচ্চতা | ডি | ১১০২০ মিমি |
| সর্বোচ্চ ডাম্পিং উচ্চতা | এবং | ৭৪৩৮ মিমি |
| সামনের দিকে মোড় নেওয়ার ন্যূনতম ব্যাসার্ধ | এফ | ৪৭৪০ মিমি |
| বালতি খনন শক্তি | আইএসও | ২৯০ kN |
| লাঠি খোঁড়ার শক্তি | আইএসও | ২৭০ kN |
ইঞ্জিনের স্পেসিফিকেশন
| স্পেসিফিকেশন | মডেল | কামিন্স QSM11(Ⅲ)-C375 | |
| প্রকার | ৬-সিলিন্ডার ইন-লাইন, ফোর-স্ট্রোক টার্বোচার্জার | ||
| নির্গমন | জাতীয় Ⅲ | ||
| শীতল করার পদ্ধতি | জল শীতল | ||
| বোর ব্যাস × স্ট্রোক | মিমি | ১২৫×১৪৭ | |
| স্থানচ্যুতি | এল | ১০.৮ | |
| রেট করা শক্তি | ২৮০ কিলোওয়াট/২১০০ আরপিএম | ||
| সর্বোচ্চ টর্ক | এনএম | ১৮৯৮/১৪০০ আরপিএম | |
| ইঞ্জিন তেলের ধারণক্ষমতা | এল | ৩১.৮-৪০.৯ | |
| নির্ধারিত ডিজেল খরচ | গ্রাম/কিলোওয়াট-ঘণ্টা | ২০৪ (১৪০০ আরপিএম) | |
| স্টার্টার | ২৪ ভোল্ট-৭.২ কিলোওয়াট | ||
| জেনারেটর | ২৪ভি-৭০এ |
প্রধান কনফিগারেশন
| ইউনিট | ZG520H |
| মেশিনের ধরন | |
| নির্গমন | জাতীয় Ⅲ |
| ইঞ্জিন | কামিন্স QSM11(Ⅲ)-C375 |
| প্রধান পাম্প | কাওয়াসাকি K5V212DPH1J7R-9NG4-1VC |
| প্রধান ভালভ | কাওয়াসাকি KMX32NA/P45044 |
| সুইং মোটর | কাওয়াসাকি M5X130CHB-10A-49A/290-RG14D20E1-T |
| ভ্রমণ মোটর | জার্মানি ঠিক আছে 7F100/121/A6VE160/MB |
| ট্র্যাক | শান্তুই ৮২২৮-এমএম-৫১২৬০১ |
| এসি | ডেনসো SG448006-F190 |
| ঘূর্ণি রিং | FANGYUAN QND1530.60Z5 |
| বাহু | চ্যাংলিন ৬.৫৫মি |
| লাঠি | চ্যাংলিন ২.৫মি |
| বালতি | জুক ৩.২ ঘনমিটার |
| ফ্রেম | চ্যাংলিন |
উৎপাদন প্রক্রিয়া














