ZG210 ਕ੍ਰਾਲਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ
ਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ: 21000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਪਾਵਰ: 112kW/1950rpm
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ: 1.0m3
ਗੁਣ
1. ਉੱਚ ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਥਿਰਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਤੇਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਉੱਨਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ।
3. ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਈਡ ਬੀਮ ਅਤੇ X-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਫਰੇਮ, ਉੱਚ-ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਟੌਲਾਈਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
4. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਂਪਟ।















ਗਾਹਕ ਕੇਸ






ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਕੁੱਲ ਮਾਪ

| ਆਈਟਮ | ਯੂਨਿਟ | ਨਿਰਧਾਰਨ | |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 21000 | |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਮੀ3 | 1.0 | |
| ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ | ਏ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 9660 |
| ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (600mm ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ) | ਬੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2800 |
| ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ | ਸੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3030 |
| ਟਰਨੇਬਲ ਚੌੜਾਈ | ਡੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2700 |
| ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਅਤੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2958 |
| ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ਐੱਫ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1025 |
| ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਜੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2338 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ਐੱਚ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 470 |
| ਪੂਛ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਆਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2800 |
| ਟਰਨਏਬਲ ਦਾ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ | ਮੈਂ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2800 |
| ਟਰੈਕ ਸ਼ੂਅ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | ਜੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3370 |
| ਚੈਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਕੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4160 |
| ਚੈਸੀ ਚੌੜਾਈ | ਐੱਲ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2800 |
| ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੂ ਗੇਜ | ਮ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2200 |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੀ ਚੌੜਾਈ | ਐੱਨ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 600 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚ | ਕੇ.ਐਨ. | 204 | |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ (H/L) | ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ | 5.8/3.3 | |
| ਸਵਿੰਗ ਸਪੀਡ | ਆਰਪੀਐਮ | 13.9 | |
| ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | ਡਿਗਰੀ (%) | 35 (70%) | |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2 | 0.47 | |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਰੇਂਜ

| ਆਈਉਸ ਕੋਲ ਹੈ | 2.91 ਮੀਟਰਸਟਿੱਕ(ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਘੇਰਾ | ਏ | 9953 |
| ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਏ' | 9794 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਬੀ | 6690 |
| ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਬੀ' | 6505 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਸੀ | 6104 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਉਚਾਈ | ਡੀ | 9642 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੰਪਿੰਗ ਉਚਾਈ | ਅਤੇ | 6813 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਐੱਫ | 3560 |
| ਬਾਲਟੀ ਖੋਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਆਈਐਸਓ | 137 ਕੇ.ਐਨ. |
| ਸੋਟੀ ਖੋਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਆਈਐਸਓ | 102 ਕੇ.ਐਨ. |
ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਨਿਰਧਾਰਨ | ਮਾਡਲ | ਕਮਿੰਸ 6BTAA5.9-C150 | |
| ਦੀ ਕਿਸਮ | 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ | ||
| ਨਿਕਾਸ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ Ⅱ | ||
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ||
| ਬੋਰ ਵਿਆਸ × ਸਟ੍ਰੋਕ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 102×120 | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | ਐੱਲ | 5.883 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 112KW(150PS)@1950rpm | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | ਨਮ | 614N.m@1500rpm | |
| ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਐੱਲ | 24 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਖਪਤ | ਗ੍ਰਾਮ/ਪੀਐਸ.ਘੰਟਾ(ਆਰਪੀਐਮ) | 208 ਗ੍ਰਾਮ/ਪੀ.ਐੱਸ.ਘੰਟਾ (1500 ਆਰ.ਪੀ.ਐੱਮ.) | |
| ਸਟਾਰਟਰ | ਡੈਨਸੋ 24V/4.5KW | ||
| ਜਨਰੇਟਰ | ਡੈਲਕੋ 24SI 28V/70A |
ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ












