製品の特徴
1. 安定した動力供給：ShangChai SC11CB220G2B1エンジンを搭載したPY220Hは、あらゆる地形や気候条件下で安定した信頼性の高い動力供給を保証します。険しい地形を走行する場合でも、厳しい気象条件下で作業する場合でも、このエンジンは作業を効率的に完了するために必要な動力を確実に供給します。
2. 楽々操作：6速前進・3速後進を備えたシングルハンドル式電気油圧制御パワーシフトトランスミッションを搭載したPY220Hは、操作が非常に簡単です。直感的な操作性とスムーズな変速により、オペレーターは様々な作業を正確かつ容易にこなすことができ、現場での生産性を向上させます。
3. 安定性と牽引力の向上：グレーディング作業において最適なパフォーマンスを発揮するには、安定性と牽引力が不可欠です。PY220Hは、この両面において優れた性能を発揮します。油圧ロックと自動ロック／アンロック式のNO-SPINディファレンシャルを備えたこのグレーダーは、安定性と牽引力を向上させ、最も困難な地形でもオペレーターがコントロールを維持できるようにします。
4. 最適な車軸荷重配分：PY220Hは理想的な車軸荷重配分を実現し、硬い路面でも比類のない安定性を提供します。この機能により、グレーダーは整地作業全体を通して正確な制御を維持し、優れた仕上がりと現場での安全性の向上を実現します。
5. 高効率油圧システム：PY220Hは、あらゆるコンポーネントの利用効率を最大限に高める高効率油圧システムを搭載しています。ブレードの作動、ステアリングの調整、ブレーキの作動など、あらゆる操作において最適な性能と応答性を発揮し、スムーズな作業と最小限のダウンタイムを実現します。
6. 過酷な作業向けに設計：頑丈なボックス型フレームと高度なトランスミッションを採用したPY220Hは、過酷な作業にも耐えられるように設計されています。道路の整地、路面の均し、地形の整形など、どのような作業でも、このグレーダーは比類のない性能と耐久性を発揮し、厳しい環境下でも長期にわたる信頼性を保証します。
7. 幅広い作業範囲：グレーディング業界では汎用性が重要であり、PY220Hは多様な用途に対応できる幅広い作業範囲を提供します。柔軟なブレードサスペンションシステムと関節式フレームにより、オペレーターはさまざまな作業を正確かつ効率的にこなすことができ、グレーディング機器に汎用性と性能を求める請負業者やオペレーターにとって最適な選択肢となります。
PY220Hモーターグレーダーのパワー、精度、そして性能を体感し、グレーディング作業を新たな高みへと引き上げましょう。建設プロジェクト、道路維持管理、土地開発など、どのような作業においても、このグレーダーは成功への究極のパートナーとなります。
製品ビデオ
製品詳細図
顧客事例
製品仕様
| 全体寸法 | |||||||||||||||
| 1 | 長さ | 9250mm | |||||||||||||
| 2 | 幅 | 2600mm | |||||||||||||
| 3 | 高さ（キャブの最上部まで） | 3420mm | |||||||||||||
| 4 | ホイールベース | 6100mm | |||||||||||||
| 5 | Tr読む | 2120（mm） | |||||||||||||
| 6 | ミン旋回半径 | 7.4（m） | |||||||||||||
| 主な技術仕様 | |||||||||||||||
| 1 | 運転重量 | 16100kg | |||||||||||||
| 2 | B荷台の長さ | 4320mm | |||||||||||||
| 3 | Bさせて 身長 | 580mm | |||||||||||||
| 4 | シャベルの刃の厚さ | 20mm | |||||||||||||
| 5 | 最大。 地上からエレベーターで移動 | 450mm | |||||||||||||
| 6 | 最大。 程度で 深さ | 535mm | |||||||||||||
| 7 | 最大。 肩が後輪の外側に届く | 2400mm | |||||||||||||
| 8 | 走行速度（km/h）、6 前方および 3 逆行する、 | ||||||||||||||
| （１）前進 | 6.7/10.2/15.2/22.5/31.6/45.1 | ||||||||||||||
| （2） 逆行する | 6.7/15.1/31.3 | ||||||||||||||
| ディーゼルエンジン | |||||||||||||||
| 1 | モデル | 上海SC11CB220G2B1 | |||||||||||||
| 2 | タイプ | 直噴式。ターボチャージャー付き。水冷式。 | |||||||||||||
| 3 | 定格出力 | 162kW | |||||||||||||
| 4 | 定格速度 | 2200回転/分 | |||||||||||||
| 5 | 最大トルク | 844(Nm)/(1400r/min) | |||||||||||||
| トランスミッションケース | |||||||||||||||
| 1 | モデル | 6WG180 | |||||||||||||
| 2 | タイプ | 権力シフト、 シングルシフトレバー、ニュートラルシフトロック装置 | |||||||||||||
| 3 | ギアシフト位置 | 6 前進と 3 リバースギア | |||||||||||||
| 車軸とタイヤ | |||||||||||||||
| 1 | 最大引張力 | 82.8KN（f=0.75） | |||||||||||||
| 2 | タイヤのサイズ | 17.5-25-14PR（標準） | |||||||||||||
| 14.00-24-12PR（任意） | |||||||||||||||
| 作業装置油圧システム | |||||||||||||||
| 1 | オイルポンプのモデルp（ステアリングポンプを含む） | CBGj2045/1025 | |||||||||||||
| 2 | システム圧力 | 17.5MPa | |||||||||||||
| 3 | 分配弁のモデル | ハスコ 5000 | |||||||||||||
| 4 | 石油のモデル モーター | イートン、 604-0663 | |||||||||||||
| 操舵 システム | |||||||||||||||
| 1 | タイプ | F鉱石 タイヤのたわみ | |||||||||||||
| 2 | ステアリングギアのモデル | BZZ1-E160B+FKA-163022 | |||||||||||||
| 3 | システム圧力 | 16MPa | |||||||||||||
| ブレーキシステム | |||||||||||||||
| 1 | 旅行の種類 ブレーキ | 油圧式および内部拡張式ブレーキ | |||||||||||||
| 2 | モデル ブレーキ ポンプ | CBGj1016-XF | |||||||||||||
| 3 | Sシステム プレッシャー | 10MPa | |||||||||||||
| 4 | パーキングブレーキの種類 | 機械 および内部拡張ブレーキ | |||||||||||||
| 石油生産能力 | |||||||||||||||
| 燃料（ディーゼル） | 370L | ||||||||||||||
| エンジン潤滑油 | 27L | ||||||||||||||
| コンバーターとギアボックス用のオイル | 28L | ||||||||||||||
| 油圧システム用オイル | 65L | ||||||||||||||
| 運転用オイル 後方 車軸 | 18L | ||||||||||||||
| タンデム 箱 | 90L | ||||||||||||||
製造工程
配送
