ZG220 ક્રોલર હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન
સંપૂર્ણ ત્રિ-પરિમાણીય મોડેલિંગ અને મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ સાથે, ZG220 અજોડ વિશ્વસનીયતા અને સ્થિરતાની ખાતરી આપે છે. તેનું ઉચ્ચ-પ્રદર્શન સમાંતર રેડિયેટર અને કાર્યક્ષમ સક્શન ફેન હવાના સેવનને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, ગરમીનું વિસર્જન વધારે છે અને મશીનનું આયુષ્ય વધારે છે.
સરળતાથી સાફ કરી શકાય તેવા ઓલ-પેરેલલ રેડિયેટર અને મલ્ટી-લેંગ્વેજ સ્વિચિંગને સપોર્ટ કરતું હાઇ-ડેફિનેશન ડિસ્પ્લે ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ધરાવતું, ZG220 વપરાશકર્તાની સુવિધાને પ્રાથમિકતા આપે છે. નવી વાયરિંગ હાર્નેસ પ્રક્રિયાના અમલીકરણથી વ્યવસ્થિત, વિશ્વસનીય વાહન વાયરિંગ સુનિશ્ચિત થાય છે.
વધુમાં, કેબના પાછળના ટ્રીમ પેનલ હેઠળ કંટ્રોલર અને સેન્ટ્રલાઇઝ્ડ કંટ્રોલ બોક્સનું સ્થાન જાળવણીને સરળ બનાવે છે અને ઘટક વિશ્વસનીયતા વધારે છે. હેંગલીનું વિસ્તૃત પાઇલટ હેન્ડલ નિયંત્રણ બળ ઘટાડે છે, ઓપરેટરનો થાક ઘટાડે છે અને ઉત્પાદકતા મહત્તમ કરે છે. ચાંગલિન ZG220 ઉત્ખનન યંત્ર સાથે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને ટકાઉપણુંનો અનુભવ કરો.









ગ્રાહક કેસ






ઉત્પાદન વિડિઓ
એકંદર પરિમાણ

| વસ્તુ | યુનિટ | વિશિષ્ટતાઓ | |
| સંચાલન વજન | કિલો | ૨૨૦૦૦ | |
| રેટેડ બકેટ ક્ષમતા | મી૩ | ૧.૧ | |
| કુલ લંબાઈ | અ | મીમી | ૯૬૬૦ |
| એકંદર પહોળાઈ (600 મીમી ટ્રેક શૂ) | ક | મીમી | ૨૯૯૦ |
| કુલ ઊંચાઈ | ક | મીમી | ૩૦૩૦ |
| ટ્રુનેબલ પહોળાઈ | ગ | મીમી | ૨૭૦૦ |
| કેબિનની ઊંચાઈ | અને | મીમી | ૨૯૬૧ |
| કાઉન્ટરવેઇટનું ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ફ | મીમી | ૧૦૨૮ |
| એન્જિન કવર ઊંચાઈ | ગ | મીમી | ૨૩૪૧ |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ચ | મીમી | ૪૭૦ |
| પૂંછડીની લંબાઈ | આઈ | મીમી | ૨૮૦૦ |
| ટર્નેબલનો ટર્નિંગ રેડિયસ | હું' | મીમી | ૨૮૦૦ |
| ટ્રેક શૂનો વ્હીલ બેઝ | જ | મીમી | ૩૬૫૦ |
| ચેસિસ લંબાઈ | ક | મીમી | ૪૪૪૦ |
| ચેસિસ પહોળાઈ | લ | મીમી | ૨૯૯૦ |
| ટ્રેક શૂ ગેજ | મ | મીમી | ૨૩૯૦ |
| માનક ટ્રેક શૂ પહોળાઈ | ન | મીમી | ૬૦૦ |
| મહત્તમ ટ્રેક્શન | કે.એન. | ૨૦૪ | |
| મુસાફરીની ગતિ (કલાક/લીટર) | કિમી/કલાક | ૫.૮/૩.૩ | |
| સ્વિંગ ગતિ | આરપીએમ | ૧૩.૯ | |
| ગ્રેડેબિલિટી | ડિગ્રી(%) | ૩૫ (૭૦%) | |
| જમીનનું દબાણ | કિગ્રા/સેમી૨ | ૦.૪૫ | |
કાર્યકારી શ્રેણી

| આઈતેની પાસે છે | ૨.૯૧ મીટર લાકડી (મીમી) | |
| મહત્તમ ખોદકામ ત્રિજ્યા | અ | ૯૯૭૦ |
| જમીન ખોદવાની મહત્તમ ત્રિજ્યા | એ' | ૯૮૧૨ |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંડાઈ | ક | ૬૭૦૭ |
| જમીન ખોદવાની મહત્તમ ઊંડાઈ | બી' | ૬૫૨૩ |
| મહત્તમ ઊભી ખોદકામ ઊંડાઈ | ક | ૬૧૦૭ |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંચાઈ | ગ | ૯૬૬૫ |
| મહત્તમ ડમ્પિંગ ઊંચાઈ | અને | ૬૮૦૩ |
| ન્યૂનતમ આગળનો વળાંક ત્રિજ્યા | ફ | ૩૫૬૦ |
| ડોલ ખોદવાની શક્તિ | આઇએસઓ | ૧૩૭ કેએન |
| લાકડી ખોદવાની શક્તિ | આઇએસઓ | ૧૦૨ કેએન |
એન્જિન સ્પષ્ટીકરણો
| વિશિષ્ટતાઓ | મોડેલ | કમિન્સ 6BTAA5.9-C150 | |
| પ્રકાર | 6-સિલિન્ડર ઇન-લાઇન, ચાર-સ્ટ્રોક ટર્બોચાર્જર | ||
| ઉત્સર્જન | રાષ્ટ્રીય Ⅱ | ||
| ઠંડક પદ્ધતિ | પાણી ઠંડક | ||
| બોર વ્યાસ × સ્ટ્રોક | મીમી | ૧૦૨×૧૨૦ | |
| વિસ્થાપન | લ | ૫.૮૮૩ | |
| રેટેડ પાવર | ૧૧૨ કિલોવોટ (૧૫૦પીએસ) @ ૧૯૫૦ આરપીએમ | ||
| મહત્તમ ટોર્ક | નં.મી. | ૬૧૪ એન.એમ@૧૫૦૦ આરપીએમ | |
| એન્જિન તેલ ક્ષમતા | લ | ૨૪ | |
| રેટેડ ડીઝલ વપરાશ | ગ્રામ/દ.કલાક(rpm) | ૨૦૮ ગ્રામ/પીએસ.કલાક(૧૫૦૦ આરપીએમ) | |
| સ્ટાર્ટર | ડેન્સો 24V/4.5KW | ||
| જનરેટર | ડેલ્કો 24SI 28V/70A |
ઉત્પાદન પ્રક્રિયા
















