ZG250 Raupenhydraulesch Bagger
Schlëssel Spezifikatiounen
Betribsgewiicht: 25000 kg
Leeschtung: 133 kW / 2000 rpm
Bewäert Eemerkapazitéit: 1,2 m3
Aféierung
Den ZG250 ass mat engem Cummins-Motor ausgestatt, dee fir seng robust Leeschtung, Energieeffizienz a Haltbarkeet bekannt ass, wat e reduzéierte Brennstoffverbrauch a manner Ënnerhaltskäschte garantéiert. Säin fortgeschrattent Negativ-Flow-Hydrauliksystem bitt eng iwwerleeën Stabilitéit a Zouverlässegkeet, wat méi héich Zesummesetzungsgeschwindegkeeten an eng méi héich Betribseffizienz erméiglecht. De Bagger bitt eng voll Leeschtungskontroll mat véier adaptéierbare Leeschtungsmodi, zesumme mat enger präziser Drosselkontroll duerch Schrëttmotoren, wat de Brennstoffverbrauch däitlech reduzéiert. Zousätzlech garantéieren déi ëmfaassend 3D-Modelléierung an d'Technologie vun der Finite-Element-Analyse d'Zouverlässegkeet a Stabilitéit vun de Strukturkomponenten.
Charakteristiken
1. Ausgestatt mat engem Cummins-Motor fir héich Belaaschtungsbeständegkeet, héich Leeschtung, Zouverlässegkeet a niddrege Brennstoffverbrauch, wat zu reduzéierte Betribs- a Wartungskäschte féiert.
2. E fortgeschratt hydraulescht System mat negativem Duerchfluss bitt iwwerleeën Stabilitéit, Zouverlässegkeet, méi séier Zesummesetzungsgeschwindegkeeten an eng erhéicht operationell Effizienz.
3. Verfügt iwwer héichfeste verstäerkt Këscht-Säitebalken an X-fërmeg Mëttelrahmen, zesumme mat zouverléissege Schlepprieder a Lafrollen, déi fäeg sinn, den Impakter vun exzessive Belaaschtungen standzehalen.
4. Integréiert en intelligent elektronescht Iwwerwaachungssystem fir Echtzäit-Iwwerwaachung, Selbstdiagnose vu Feeleralarmer a Wartungsinformatiounsufroen.
5. Verbessert Sécherheet a Stabilitéit mat verstäerkten LC-Schinnen, déi héich Stäerkt a Abriebsbeständegkeet fir e séchere Maschinnebetrieb bidden.
Den ZG250 Raupenhydraulesche Bagger steet als Zeie vun Exzellenz a liwwert eng ongeëwennt Leeschtung a Zouverlässegkeet fir déi usprochsvollst Baggerprojeten.
Client Fall
Produktvideo
Gesamtdimensioun
| ARTIKEL | Eenheet | Spezifikatiounen | |
| Betribsgewiicht | kg | 25000 | |
| Bewäert Eemerkapazitéit | m3 | 1.2 | |
| Gesamtlängt | A | mm | 9840 |
| Gesamtbreet (600 mm Raupenschong) | B | mm | 3180 |
| Gesamthéicht | C | mm | 3180 |
| Ofkierbar Breet | D | mm | 2700 |
| Héicht vun der Kabinn | AN | mm | 2996 |
| Buedemfräiheet vum Géigegewiicht | F | mm | 1062 |
| Héicht vum Motordeckel | G | mm | 2375 |
| Min. Buedemfräiheet | H | mm | 480 |
| Schwanzlängt | Ech | mm | 2870 |
| Dréiradius vum dréibare | Ech | mm | 2940 |
| Radstand vun der Rutschbunn | J | mm | 3830 |
| Chassislängt | K. | mm | 4640 |
| Chassisbreet | L | mm | 3180 |
| Gleisbelagmess | M | mm | 2580 |
| Standard Breet vun de Rutschen | N | mm | 600 |
| Maximal Traktioun | KN | 204 | |
| Reesgeschwindegkeet (H/L) | km/Stonn | 5,8/3,2 | |
| Schwénggeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 10.5 | |
| Steigbarkeet | Grad (%) | 35 (70%) | |
| Buedemdrock | Kilogramm/cm²2 | 0,45 | |
Aarbechtsberäich
| ARTIKEL | 3,05m Bengel (mm) | |
| Maximalen Gruefradius | A | 10258 |
| Maximalen Ausgruewradius um Buedem | A' | 10086 |
| Maximal Gruefdéift | B | 6995 |
| Maximal Gruefdéift am Buedem | B' | 6813 |
| Maximal vertikal Gruefdéift | C | 6090 |
| Maximal Gruefhéicht | D | 9612 |
| Maximal Kipphéicht | AN | 6690 |
| Min. Wenderadius vir | F | 3740 |
| Eemer Gruefkraaft | ISO | 162 KN |
| Kraaft vum Gräifen vun engem Stéck | ISO | 123 KN |
Motorspezifikatiounen
| Spezifikatiounen | Modell | Cummins 6BTAA5.9-C178 | |
| Typ | 6-Zylinder Reihen-Véiertakt-Turbolader | ||
| Emissioun | National II | ||
| Ofkillmethod | Waassergekillt | ||
| Bohrdurchmesser × Hub | mm | 102×120 | |
| Verrécklung | L | 5.883 | |
| Bewäertungsleistung | 133 kW (178 PS) bei 2000 U/min | ||
| Maximalt Dréimoment | Nm | 708 Nm bei 1500 U/min | |
| Motor Uelegkapazitéit | L | 24 Joer | |
| Nominellen Dieselverbrauch | g/ps.Stonn (U/min) | 203 (1500 U/min) | |
| Ufänger | DENSO 24V/4,5KW | ||
| Generator | DELCO 24SI 28V/70A |
Produktiounsprozess
