ZG220 Raupenhydraulesche Bagger
Mat enger kompletter dräidimensionaler Modelléierung an enger Finite-Element-Analyse garantéiert den ZG220 eng onvergläichlech Zouverlässegkeet a Stabilitéit. Säin héich performante parallele Heizkierper a säin effiziente Saugventilator optimiséieren d'Loftzufuhr, verbesseren d'Hëtztofleedung a verlängeren d'Liewensdauer vun der Maschinn.
Mat engem einfach ze botzen parallelen Heizkierper an engem High-Definition-Display, deen d'Ëmschalte vu verschiddene Sproochen ënnerstëtzt, setzt den ZG220 de Benotzerkomfort virun der Dier. D'Ëmsetzung vun engem neie Verkabelungsprozess garantéiert eng propper a zouverlässeg Verkabelung vum Gefier.
Ausserdeem vereinfacht d'Placement vum Controller an der zentraliséierter Kontrollbox ënnert der hënneschter Verkleedung vun der Kabinn d'Maintenance a verbessert d'Zouverlässegkeet vun de Komponenten. Den verlängerte Pilotgrëff vum Hengli reduzéiert d'Steierkraaft, miniméiert d'Middegkeet vum Bedreiwer a maximéiert d'Produktivitéit. Erlieft iwwerleeën Leeschtung an Haltbarkeet mam Changlin ZG220 Bagger.
Client Fall
Produktvideo
Gesamtdimensioun
| ARTIKEL | Eenheet | Spezifikatiounen | |
| Betribsgewiicht | kg | 22000 | |
| Bewäert Eemerkapazitéit | m3 | 1.1 | |
| Gesamtlängt | A | mm | 9660 |
| Gesamtbreet (600 mm Rutschbeutel) | B | mm | 2990 |
| Gesamthéicht | C | mm | 3030 |
| Ofkierbar Breet | D | mm | 2700 |
| Héicht vun der Kabinn | AN | mm | 2961 |
| Buedemfräiheet vum Géigegewiicht | F | mm | 1028 |
| Héicht vum Motordeckel | G | mm | 2341 |
| Min. Buedemfräiheet | H | mm | 470 |
| Schwanzlängt | Ech | mm | 2800 |
| Dréiradius vum dréibare | Ech | mm | 2800 |
| Radstand vun der Rutschbunn | J | mm | 3650 |
| Chassislängt | K. | mm | 4440 |
| Chassisbreet | L | mm | 2990 |
| Gleisbelagmess | M | mm | 2390 |
| Standard Breet vun de Rutschen | N | mm | 600 |
| Maximal Traktioun | KN | 204 | |
| Reesgeschwindegkeet (H/L) | km/Stonn | 5,8/3,3 | |
| Schwénggeschwindegkeet | d'Ëmdréiung | 13.9 | |
| Steigbarkeet | Grad (%) | 35 (70%) | |
| Buedemdrock | Kilogramm/cm²2 | 0,45 | |
Aarbechtsberäich
| EchHien huet | 20,91m Stéck (mm) | |
| Maximalen Gruefradius | A | 9970 |
| Maximalen Ausgruewradius um Buedem | A' | 9812 |
| Maximal Gruefdéift | B | 6707 |
| Maximal Gruefdéift am Buedem | B' | 6523 |
| Maximal vertikal Gruefdéift | C | 6107 |
| Maximal Gruefhéicht | D | 9665 |
| Maximal Kipphéicht | AN | 6803 |
| Min. Wenderadius vir | F | 3560 |
| Eemer Gruefkraaft | ISO | 137 KN |
| Kraaft vum Gräifen vun engem Stéck | ISO | 102 KN |
Motorspezifikatiounen
| Spezifikatiounen | Modell | Cummins 6BTAA5.9-C150 | |
| Typ | 6-Zylinder Reihen-Véiertakt-Turbolader | ||
| Emissioun | National II | ||
| Ofkillmethod | Waasserkillung | ||
| Bohrdurchmesser × Hub | mm | 102×120 | |
| Verrécklung | L | 5.883 | |
| Bewäertungsleistung | 112 kW (150 PS) bei 1950 U/min | ||
| Maximalt Dréimoment | Nm | 614 Nm bei 1500 U/min | |
| Motor Uelegkapazitéit | L | 24 Joer | |
| Nominellen Dieselverbrauch | g/ps.Stonn(U/min) | 208 g/ps.Stonn (1500 U/min) | |
| Ufänger | DENSO 24V/4,5KW | ||
| Generator | DELCO 24SI 28V/70A |
Produktiounsprozess
