ZG250 ਕ੍ਰਾਲਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ
ਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ: 25000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਪਾਵਰ: 133kW/2000rpm
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ: 1.2m3
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ZG250 ਇੱਕ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉੱਨਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਧੀਆ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਕੈਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਵਰ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਆਪਕ 3D ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਗੁਣ
1. ਉੱਚ ਲੋਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਉੱਚ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਲਈ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਐਡਵਾਂਸਡ ਨੈਗੇਟਿਵ ਫਲੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਉੱਤਮ ਸਥਿਰਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਤੇਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਐਕਸ਼ਨ ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਕਸ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਈਡ ਬੀਮ ਅਤੇ X-ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਫਰੇਮ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਟੌਲਾਈਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ।
4. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਫਾਲਟ ਅਲਾਰਮ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. LC-ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਟਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ZG250 ਕਰੌਲਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।




ਗਾਹਕ ਕੇਸ












ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਕੁੱਲ ਮਾਪ

| ਆਈਟਮ | ਯੂਨਿਟ | ਨਿਰਧਾਰਨ | |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 25000 | |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਮੀ3 | 1.2 | |
| ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ | ਏ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 9840 |
| ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ (600mm ਟਰੈਕਸ਼ੂ) | ਬੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3180 |
| ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ | ਸੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3180 |
| ਟਰਨੇਬਲ ਚੌੜਾਈ | ਡੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2700 |
| ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਅਤੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2996 |
| ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ਐੱਫ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1062 |
| ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਜੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2375 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ਐੱਚ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 480 |
| ਪੂਛ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਆਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2870 |
| ਟਰਨਏਬਲ ਦਾ ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ | ਮੈਂ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2940 |
| ਟਰੈਕ ਸ਼ੂਅ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | ਜੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3830 |
| ਚੈਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਕੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4640 |
| ਚੈਸੀ ਚੌੜਾਈ | ਐੱਲ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3180 |
| ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੂ ਗੇਜ | ਮ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2580 |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੀ ਚੌੜਾਈ | ਐੱਨ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 600 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚ | ਕੇ.ਐਨ. | 204 | |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ (H/L) | ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ | 5.8/3.2 | |
| ਸਵਿੰਗ ਸਪੀਡ | ਆਰਪੀਐਮ | 10.5 | |
| ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | ਡਿਗਰੀ (%) | 35 (70%) | |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2 | 0.45 | |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਰੇਂਜ

| ਆਈਟਮ | 3.05 ਮੀਟਰ ਸਟਿੱਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਘੇਰਾ | ਏ | 10258 |
| ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਏ' | 10086 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਬੀ | 6995 |
| ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਬੀ' | 6813 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਸੀ | 6090 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਉਚਾਈ | ਡੀ | 9612 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੰਪਿੰਗ ਉਚਾਈ | ਅਤੇ | 6690 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਐੱਫ | 3740 |
| ਬਾਲਟੀ ਖੋਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਆਈਐਸਓ | 162 ਕੇ.ਐਨ. |
| ਸੋਟੀ ਖੋਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਆਈਐਸਓ | 123 ਕੇ.ਐਨ. |
ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਨਿਰਧਾਰਨ | ਮਾਡਲ | ਕਮਿੰਸ 6BTAA5.9-C178 | |
| ਦੀ ਕਿਸਮ | 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ | ||
| ਨਿਕਾਸ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ Ⅱ | ||
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ||
| ਬੋਰ ਵਿਆਸ × ਸਟ੍ਰੋਕ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 102×120 | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | ਐੱਲ | 5.883 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 133KW(178PS)@2000rpm | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | ਨਮ | 708N.m@1500rpm | |
| ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਐੱਲ | 24 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਖਪਤ | ਗ੍ਰਾਮ/ਪੀਐਸ.ਘੰਟਾ (ਆਰਪੀਐਮ) | 203(1500 ਆਰਪੀਐਮ) | |
| ਸਟਾਰਟਰ | ਡੈਨਸੋ 24V/4.5KW | ||
| ਜਨਰੇਟਰ | ਡੈਲਕੋ 24SI 28V/70A |
ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ












