ZG080S சாங்லின் பல்நோக்கு இயந்திரங்கள் 8 டன் டிராக் மினி டைகர் எஸ்கவேட்டர், OEM சேவையுடன்
பண்புகள்
1. அசல் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட இன்ஜின் அதிக சக்தி, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் சிறந்த தகவமைப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளது. அதிக உயரத்திற்குச் செல்ல, அல்லது விருப்பத்தேர்வாக வழங்கப்படும் வெய்ச்சாய் இன்ஜின் வலுவான சக்தியையும், போதுமான ஆற்றலையும் கொண்டிருப்பதோடு, 5%-க்கும் அதிகமான எரிபொருள் நுகர்வுக் குறைப்பையும் வழங்குகிறது.
சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட, சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற ஹைட்ராலிக் பாகங்களைப் பயன்படுத்துதல்.
புதிய சுமை உணர்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பானது, புதிய தலைமுறை குறைந்த அழுத்த இழப்பு பிரதான வால்வுடன் இணைக்கப்பட்ட, குறுக்கு நிலை பெரிய இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட நிலையான திறன் மாறுபடும் பம்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முழு இயந்திரமும் வேகமான பதிலளிப்பு வேகம், அதிக செயல்திறன், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் மென்மையான, துல்லியமான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
2. மேல் சட்டகம் அதிர்வுப் பகுப்பாய்வுத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.இது உறுதியாகவும் நீடித்து உழைக்கக்கூடியதாகவும் இருப்பதுடன், இயந்திர அதிர்வையும் இரைச்சலையும் திறம்படக் குறைக்கிறது.
கட்டமைப்பு கூறு வடிவமைப்பின் விரிவான உகப்பாக்கம், முக்கிய அழுத்த நிலைகளின் வலுவூட்டப்பட்ட கையாளுதல், பாதகமான பணி நிலைமைகளுக்கு அஞ்சாமை
வாளியின் நீடித்துழைக்கும் தன்மையை மேம்படுத்துவதற்காக, அதன் அடிப்பலகை, பக்கவாட்டுப் பலகை மற்றும் வலுவூட்டும் பலகை ஆகிய அனைத்தும் அதிக வலிமை கொண்ட, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் பொருட்களால் செய்யப்பட்டுள்ளன.
3. முழுமையாக ஊசி வார்ப்பு செய்யப்பட்ட உட்புறம்பணிச்சூழலியலின் அடிப்படையில் திறம்பட வண்ணப் பொருத்தம் செய்யப்பட்டுள்ளதால், இயக்குபவர்களுக்குப் பார்வைச் சோர்வு எளிதில் ஏற்படாது.
அதிக வலிமை கொண்ட ஒழுங்கற்ற குழாய் சட்டக அமைப்பைக் கொண்ட ஓட்டுநர் அறையில், தீயணைப்பான்கள், தப்பிக்கும் சுத்தியல்கள், பாதுகாப்புப் பட்டைகள் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்டு, விசாலமான முன்புற மற்றும் பின்புறப் பார்வையும், உயர் பணிப் பாதுகாப்பும் உள்ளது.
உயர் சக்தி குளிரூட்டும் அமைப்பு, முப்பரிமாண காற்று வெளியேற்றம்; இரண்டாம் நிலை சறுக்கு சரிசெய்தலுடன் கூடிய தொங்கும் இருக்கைகள்; சிறந்த அதிர்வு உறிஞ்சும் மற்றும் இரைச்சல் குறைக்கும் செயல்திறன் மூலம், கச்சிதமான மற்றும் வசதியான ஓட்டுதலையும் பயணத்தையும் அடையலாம்.
4. நான்கு சக்கர வாகனத் துறையில் 40 வருட ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தி அனுபவம்.தொழில்துறையில் உயர்தர தொழில்நுட்பத்துடன், அகழ்விகளுக்கான விருப்பத் தேர்வாக விளங்குகிறது.
முதிர்ந்த மற்றும் உயர்தரமான வார்ப்பு வெப்பச் செயலாக்க முறை, நிலையான மற்றும் நம்பகமான தரம்.
7T தரத்திற்கு இணையான விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்ட, உறுதியான மற்றும் நீடித்து உழைக்கக்கூடிய, நீண்ட சேவைக்காலம் வாய்ந்த தாங்கு சக்கரங்களுடன் இது வருகிறது.
5. அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உயர் அளவை அடைகிறது மின் அமைப்புக்கும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புக்கும் இடையே பொருத்தத்தை ஏற்படுத்துவதன் மூலம், வேலைத் திறனை மேம்படுத்தி, எரிபொருள் நுகர்வைக் குறைக்கிறது.
புதிய தலைமுறை மனித-இயந்திர இணக்கமான அறிவார்ந்த மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, உங்கள் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு நிலையை முழுமையாக அறிந்துகொள்ள உங்களுக்கு உதவுகிறது.
முன்னரே அமைக்கப்பட்ட நான்கு செயல்பாட்டு முறைகள் உள்ளன: P (கனமான சுமை முறை), E (சிக்கனமான முறை), A (தானியங்கி முறை) மற்றும் B (நசுக்கும் சுத்தி முறை), இவற்றுக்கு இடையே மாறுவது வசதியாக இருக்கும்.
கிளவுட் தளத்தின் மூலம், வாகனங்களின் இருப்பிடம், இயங்கும் பாதை மற்றும் செயல்பாட்டு நிலை போன்ற தொடர்புடைய தகவல்களை எந்த நேரத்திலும் பார்க்கலாம்.
6. எளிதாகப் பரிசோதிப்பதற்கும் நிரப்புவதற்கும் வசதியாக, வாஷர் இன்ஜின் பகுதியின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது.
நிலைநிறுத்தும் அமைப்புடன் கூடிய முழுமையாகத் திறக்கக்கூடிய இன்ஜின் மூடி, எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் திறக்கலாம், பெரிய இன்ஜின் பகுதி இடவசதி, பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புக்கு வசதியானது.
எளிதாக ஆய்வு செய்வதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் வசதியாக, மின் பாகங்கள் வலது முன்பக்கக் கருவிப்பெட்டிப் பகுதியில் மையமாக அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
குளிரூட்டும் திரவத்தை நிரப்புவதும், காற்று வடிகட்டியை மாற்றுவதும் எளிதில் செய்யக்கூடியவை.
தயாரிப்பு விவரங்கள்














வாடிக்கையாளர் வழக்கு















தயாரிப்பு வீடியோ
தொழில்நுட்ப அளவுரு
| மொத்த நீளம் (மிமீ) | 6240 |
| தரை தொடர்பு நீளம் (போக்குவரத்து) (மிமீ) | 3750 |
| மொத்த உயரம் (பூமின் உச்சி வரை) (மிமீ) | 2680 |
| மொத்த அகலம் (மிமீ) | 2250 |
| மொத்த உயரம் (கேபின் உச்சி வரை) (மிமீ) | 2680 |
| எதிர் எடையின் தரை இடைவெளி (மிமீ) | 825 |
| தரை இடைவெளி (மிமீ) | 450 |
| வால் சுழற்சி ஆரம் (மிமீ) | 1880 |
| மிதி (மிமீ) | 1990 |
| தடத்தின் நீளம் (மிமீ) | 2820 |
| தட அளவி (மிமீ) | 1800 |
| தடத்தின் அகலம் (மிமீ) | 2250 |
| காலணியின் அகலம் (மிமீ) | 450 |
| பானட்டின் உயரம் (மிமீ) | 2230 |
| சுழலும் சட்டத்தின் அகலம் (மிமீ) | 1880 |
| சுழல் மையத்திலிருந்து வால் வரையிலான தூரம் | |
| அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம் (மிமீ) | 6945 |
| அதிகபட்ச கொட்டும் உயரம் (மிமீ) | 4895 |
| அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் (மிமீ) | 4120 |
| அதிகபட்ச செங்குத்து அகழ்வு ஆழம் (மிமீ) | 3620 |
| அதிகபட்ச தோண்டும் தூரம் (மிமீ) | 6360 |
| தரை மட்டத்தில் அதிகபட்ச அகழ்வு ஆரம் (மிமீ) | 6205 |
| வேலை உபகரணத்தின் குறைந்தபட்ச சுழற்சி ஆரம் (மிமீ) | 2040 |
| புல்டோசரின் அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் (மிமீ) | 385 |
| புல்டோசரின் அதிகபட்ச வெட்டும் ஆழம் (மிமீ) | 225 |
| ஹைட்ராலிக் பம்ப் வடிவம் | மாறக்கூடிய பிஸ்டன் பம்ப் |
| அதிகபட்ச செயல்பாட்டு ஓட்டம் (லி/நிமிடம்) | 160 |
| மதிப்பிடப்பட்ட வாளி கொள்ளளவு (மீ³) | 0.32 |
| வாளியின் அகலம் (மிமீ) | 860 |
| சுழற்சி வேகம் (r/min) | 11 |
| பிரேக் வகை | அழுத்த வெளியீடு இயந்திர பிரேக்கிங் |
| குச்சியால் தோண்டும் விசை (kN) | 44 |
| வாளி தோண்டும் விசை (kN) | 66 |
| இயக்க எடை (கிலோ) | 7650 |
| தரை அழுத்தம் (kpa) | 34 |
| பயண மோட்டார் | அச்சு மாறுபடும் பிஸ்டன் மோட்டார் |
| பயண வேகம் (கிமீ/மணி) | 2.9/4.8 |
| அதிகபட்ச இழுவிசை (kN) | 86.5 |
| தர திறன் | 70% |
| எரிபொருள் தொட்டியின் கொள்ளளவு (லி) | 120 |
| குளிரூட்டும் அமைப்பு(L) | 10.4 |
| என்ஜின் எண்ணெய் அளவு (லி) | 11 |
| ஹைட்ராலிக் அமைப்பு (L) | 140/160 |





