ZG080S Changlin Mashine za Kazi Nyingi za Kichimbaji Kidogo cha Kuchimba cha tani 8 chenye Huduma ya OEM
Sifa
1. Injini ya awali yenye turbocharged iliyoagizwa kutoka nje ina nguvu kubwa, matumizi ya chini ya mafuta, na uwezo mkubwa wa kubadilika kwa mwinuko wa juu, au injini ya hiari ya Weichai ina nguvu kubwa, nguvu ya kutosha, na punguzo la matumizi ya mafuta la zaidi ya 5%.
Kutumia vipengele vya majimaji vinavyojulikana kimataifa vyenye utendaji bora na uaminifu wa hali ya juu.
Mfumo mpya wa majimaji unaohisi mzigo una pampu kubwa ya nguvu inayobadilika inayolingana na kizazi kipya cha vali kuu inayopoteza shinikizo la chini. Mashine nzima ina kasi ya mwitikio wa haraka, ufanisi mkubwa, matumizi ya chini ya nishati, na uendeshaji laini na sahihi.
2. Fremu ya juu hutumia teknolojia ya uchambuzi wa modali, ambayo ni imara na hudumu huku ikipunguza kwa ufanisi mtetemo na kelele za mashine
Uboreshaji kamili wa muundo wa vipengele vya kimuundo, matibabu yaliyoimarishwa ya nafasi muhimu za mkazo, bila woga wa hali mbaya za kazi
Sahani ya chini, sahani ya pembeni, na sahani ya kuimarisha ya ndoo yote yametengenezwa kwa nyenzo zenye nguvu nyingi zinazostahimili uchakavu ili kuboresha uimara wa ndoo.
3. Sehemu ya ndani iliyochongwa kikamilifu, yenye ulinganisho mzuri wa rangi kulingana na ergonomics, ambayo haisababishi uchovu wa kuona kwa urahisi kwa waendeshaji.
Teksi ya dereva yenye muundo wa fremu ya bomba isiyo ya kawaida yenye nguvu nyingi, ikiwa na vifaa vya kuzimia moto, nyundo za kutoroka, mikanda ya usalama na vifaa vingine, ina mwonekano mpana wa mbele na nyuma, na usalama wa hali ya juu wa kazi.
Kiyoyozi chenye nguvu ya juu, sehemu ya kutolea hewa yenye vipimo vitatu; Viti vilivyoning'inizwa vyenye marekebisho ya slaidi ya pili; Utendaji bora wa kunyonya mshtuko na kupunguza kelele unaweza kufikia uendeshaji na uendeshaji wa gari kwa njia bora na starehe.
4. Miaka 40 ya uzoefu wa utafiti na maendeleo na utengenezaji katika eneo la magurudumu manne, yenye teknolojia ya hali ya juu katika tasnia, chaguo linalopendelewa kwa wachimbaji
Mchakato wa matibabu ya joto ya uundaji uliokomaa na wa hali ya juu, ubora thabiti na wa kuaminika
Imewekwa na magurudumu yanayounga mkono ya vipimo sawa na kiwango cha 7T, imara na ya kudumu, na huduma ndefu.
5. Mfumo wa udhibiti wa akili hufikia kiwango cha juu ya kulinganisha kati ya mfumo wa umeme na mfumo wa majimaji, kuboresha ufanisi wa kazi na kupunguza matumizi ya mafuta.
Kizazi kipya cha mfumo wa udhibiti wa kielektroniki wenye akili unaoendana na binadamu unaoruhusu mashine hukuruhusu kuelewa kikamilifu hali ya kufanya kazi ya mashine yako.
Kuna aina nne za kazi zilizowekwa awali: P (hali ya mzigo mzito), E (hali ya kiuchumi), A (hali otomatiki), na B (hali ya kuponda nyundo), ambazo ni rahisi kubadili kati ya hizo.
Kupitia mfumo wa wingu, taarifa muhimu kama vile eneo, njia ya kuendesha, na hali ya uendeshaji wa magari zinaweza kutazamwa wakati wowote.
6. Mashine ya kuosha iko upande wa kushoto wa sehemu ya injini kwa ajili ya ukaguzi na ujazo rahisi.
Kifuniko cha injini kilicho wazi kabisa chenye utaratibu wa kuweka nafasi, rahisi na salama kufungua, nafasi kubwa ya sehemu ya injini, rahisi kwa matengenezo na ukarabati.
Vipengele vya umeme vimepangwa katikati katika sehemu ya mbele ya kisanduku cha vifaa kulia kwa ajili ya ukaguzi na matengenezo rahisi.
Kujaza maji ya kupoeza na kubadilisha kichujio cha hewa viko karibu.
Maelezo ya bidhaa














Kesi ya mteja















Video ya bidhaa
Kigezo cha Kiufundi
| Urefu wa jumla (mm) | 6240 |
| Urefu wa mguso wa ardhi (Usafiri)(mm) | 3750 |
| Urefu wa jumla (hadi juu ya boom)(mm) | 2680 |
| Upana wa jumla (mm) | 2250 |
| Urefu wa jumla (hadi juu ya teksi)(mm) | 2680 |
| Kibali cha ardhi chenye uzito wa kaunta(mm) | 825 |
| Kibali cha ardhi(mm) | 450 |
| Radius ya mkia (mm) | 1880 |
| Kukanyaga (mm) | 1990 |
| Urefu wa wimbo (mm) | 2820 |
| Kipimo cha wimbo (mm) | 1800 |
| Upana wa wimbo (mm) | 2250 |
| Upana wa kiatu (mm) | 450 |
| Urefu wa boniti (mm) | 2230 |
| Upana wa fremu inayozunguka(mm) | 1880 |
| Umbali kutoka katikati ya mzunguko hadi mkia | |
| Urefu wa juu zaidi wa kuchimba (mm) | 6945 |
| Urefu wa juu zaidi wa utupaji (mm) | 4895 |
| Kina cha juu cha kuchimba (mm) | 4120 |
| Kina cha juu zaidi cha kuchimba wima (mm) | 3620 |
| Umbali wa juu zaidi wa kuchimba (mm) | 6360 |
| Kipenyo cha juu zaidi cha kuchimba katika usawa wa ardhi(mm) | 6205 |
| Kipenyo cha chini cha vifaa vya kazi (mm) | 2040 |
| Urefu wa juu zaidi wa kuinua wa tingatinga(mm) | 385 |
| Kina cha juu zaidi cha kukata cha tingatinga(mm) | 225 |
| Fomu ya pampu ya majimaji | Pistoni inayobadilika pampu |
| Mtiririko wa juu wa kazi (L/dakika) | 160 |
| Uwezo wa ndoo uliokadiriwa(m³) | 0.32 |
| Upana wa ndoo(mm) | 860 |
| Kasi ya kuzungusha (r/min) | 11 |
| Aina ya breki | Kutolewa kwa shinikizo breki ya mitambo |
| Nguvu ya kuchimba fimbo (kN) | 44 |
| Nguvu ya kuchimba ndoo (kN) | 66 |
| Uzito wa uendeshaji (kg) | 7650 |
| Shinikizo la ardhi (kpa) | 34 |
| injini ya kusafiri | Mota ya pistoni inayobadilika kwa mhimili |
| Kasi ya kusafiri (km/h) | 2.9/4.8 |
| Upeo wa mvutano(kN) | 86.5 |
| Uwezo wa daraja | 70% |
| Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 120 |
| Mfumo wa kupoeza (L) | 10.4 |
| Kiasi cha mafuta ya injini (L) | 11 |
| Mfumo wa majimaji (L) | 140/160 |





