ZG750 கிராலர் ஹைட்ராலிக் எஸ்கவேட்டர்
முக்கிய அம்சங்கள்
1. உயர்-சக்தி எஞ்சின்: உயர்-சக்தி கொண்ட ஆறு-சிலிண்டர் டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின், உயர்-அழுத்த காமன் ரெயில் எலக்ட்ரானிக் எரிபொருள் உட்செலுத்து அமைப்பு மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட முறுக்குவிசை வளைவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ள இது, சுரங்கப் பணிகளின் கடுமையான தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்யும் வகையில் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுடன் வலுவான சக்தியை வழங்குகிறது.
2. வலுவூட்டப்பட்ட கீழ்ப்பகுதி அமைப்பு: சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நம்பகமான தரத்துடன் மேம்படுத்தப்பட்ட நான்கு சக்கர பெல்ட் அமைப்பு. வலுவூட்டப்பட்ட நடைச்சட்டம் மற்றும் X-வடிவக் கட்டமைப்பு ஆகியவை குறுக்குவெட்டு வலிமையை மேம்படுத்தி, உடல் அழுத்தத்தைப் பரப்பி, கடினமான பணிகளைக் கையாளும் திறனை அளிக்கின்றன. முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட சுரங்க சேசிஸ், அதிக ஆயுள், நம்பகத்தன்மை மற்றும் சுலபமாக கையாளும் திறனுக்காக இரட்டைப் பட்டைத் தடங்கள் மற்றும் முழுப் பாதுகாப்புத் தடக் காவலர்களுடன் பொருத்தப்பட்டு, கனரகப் பணிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
3. நுண்ணறிவுத் தொடுதிரை: முழுமையாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட IPS திரை, பரந்த பார்வைக் கோணம், அதிக பிரகாசம் மற்றும் சூரிய ஒளியில் தெரியும் தன்மை ஆகியவற்றுடன் கூடிய 10.1-அங்குலத் தொடுதிரையைக் கொண்டுள்ளது. இது நுண்ணறிவுள்ள காட்சிப்படுத்துதல், ஊடாட்டம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்குவதோடு, நுண்ணறிவுள்ள துணைக்கட்டமைப்பு மற்றும் மனித-இயந்திர ஊடாட்டச் செயல்பாடுகளுக்கான இடைமுகங்களையும் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகங்களையும் அளிக்கிறது. மேலும், பல்வேறு இயந்திரத் தகவல்களைக் கையாள்வதற்கான சிறப்பான அம்சங்களையும் இது கொண்டுள்ளது.
4. காற்று சஸ்பென்ஷன் இருக்கை: தரமான காற்று சஸ்பென்ஷன் இருக்கையானது, இயக்குபவரின் மேம்பட்ட வசதிக்காக, குறைந்த அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலுடன் விசாலமான மற்றும் வசதியான பயணத்தை வழங்குகிறது.
5. மேம்பட்ட வடிகட்டுதல் அமைப்பு: எளிதான பராமரிப்பு, உயர் வடிகட்டுதல் துல்லியம் மற்றும் நீட்டிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு சுழற்சிகளுக்காக, இது மும்முனை டீசல் வடிகட்டி, எண்ணெய் தொட்டி காற்று வடிகட்டி மற்றும் ஒருங்கிணைந்த காற்று முன்வடிகட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது உகந்த இயந்திர செயல்திறனையும் நீண்ட ஆயுளையும் உறுதி செய்கிறது.
ZG750 கிராலர் ஹைட்ராலிக் எஸ்கவேட்டர், சக்தி, செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் ஒரு புதிய தரத்தை நிர்ணயித்து, சுரங்க மற்றும் கட்டுமானச் சூழல்களில் கடினமான அகழ்வுப் பணிகளுக்கு இதை ஒரு மிகச்சிறந்த தேர்வாக ஆக்குகிறது.
பண்புகள்
சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் அதிக நம்பகமான தரம். வலுவூட்டப்பட்ட பயணச் சட்டகம் மற்றும் X-வடிவக் கட்டமைப்பு ஆகியவை குறுக்குவெட்டின் வலிமையை மேம்படுத்துவதோடு, உடற்பகுதியின் அழுத்தத்தையும் பரவலாக்குவதால், இது கடினமான வேலைகளைச் செய்யக்கூடியதாகிறது. முழுமையாக மேம்படுத்தப்பட்ட சுரங்கப் பணிகளுக்கான சேசிஸ், அதிக நீடித்துழைப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் சுலபமாகக் கையாளும் திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது இரட்டைப் பட்டைத் தடங்கள் மற்றும் முழுப் பாதுகாப்புத் தடக் காவலர்களுடன் பொருத்தப்பட்டு, கனரகப் பணிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
10.1-அங்குல தொடுதிரை, முழுமையாக லேமினேட் செய்யப்பட்ட IPS திரை, அகன்ற பார்வைக் கோணம், அதிக பிரகாசம், சூரிய ஒளியில் தெரியும் தன்மை. அறிவார்ந்த காட்சி அமைப்பு, அறிவார்ந்த ஊடாட்டம், அறிவார்ந்த கட்டுப்பாடு, அறிவார்ந்த துணை அமைப்பு மற்றும் மனித-இயந்திர ஊடாட்டச் செயல்பாட்டிற்கான இடைமுகம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகத்தை வழங்குகிறது. செயல்பாடுகள் நிறைந்த இது, இயந்திரத்தின் அனைத்து வகையான தகவல்களையும் நீங்கள் முழுமையாகக் கையாள உதவுகிறது.
வசதியான பயணத்திற்காக, விசாலமான இடவசதி மற்றும் குறைந்த அதிர்வு இரைச்சலுடன் கூடிய காற்று சஸ்பென்ஷன் இருக்கைகள்.
மூன்றடுக்கு டீசல் வடிகட்டி அமைப்பு, எண்ணெய் தொட்டி காற்று வடிகட்டி, ஒருங்கிணைந்த காற்று முன்வடிகட்டி, எளிதான பராமரிப்பு, உயர் வடிகட்டுதல் துல்லியம், நீண்ட பராமரிப்புச் சுழற்சி.






வாடிக்கையாளர் வழக்கு



தயாரிப்பு வீடியோ
அளவுரு
| இயக்க நிறை (கிலோ) | 72500 |
| தரை அழுத்தம் (kPa) | 105 |
| வாளி கொள்ளளவு (மீ)3) | 4.5 |
| இயந்திரம் | |
| மாதிரி | இசுசு 6WG1 |
| சக்தி | 382kw/1800rpm |
| ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | |
| வகை | மாறக்கூடிய பிஸ்டன் பம்ப் |
| மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க ஓட்டம் (லி/நிமிடம்) | 2x504 |
| தோண்டும் சக்தி | |
| குச்சியால் தோண்டும் விசை (kN) | 350 |
| வாளி தோண்டும் விசை (kN) | 420 |
| பயண அமைப்பு | |
| பயண வேகம் (கிமீ/மணி) | 3.2/4.9 |
| இழுவிசை (KN) | 475 |
| தர திறன் | 70%(35°) |
| சுழல் அமைப்பு | |
| அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் (r/min) | 7 |
| பிரேக் வகை | அழுத்த நிவாரண இயந்திர பிரேக் |
| விருப்பத்தேர்வு | |
| பூம் (மீ) | 6.6 |
| குச்சி (மீ) | 2.9 |
| எல்உயவு மற்றும் கொள்ளளவு | |
| எரிபொருள் தொட்டி (லி) | 900 |
| குளிரூட்டும் அமைப்பு (L) | 80 |
| என்ஜின் ஆயில் (லி) | 52 |
| ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டி / ஹைட்ராலிக் அமைப்பு (L) | 360/600 |
| ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் | |
| மொத்த நீளம் (மிமீ) | 12260 |
| தரை நீளம் (போக்குவரத்துக்காக) (மிமீ) | 7600 |
| மொத்த உயரம் (பூமின் உச்சி வரை) (மிமீ) | 4740 |
| மொத்த அகலம் (மிமீ) | 4310/3680 |
| மொத்த உயரம் (கேபின் உச்சி வரை) (மிமீ) | 3705 |
| எதிர் எடையின் தரை இடைவெளி (மிமீ) | 1550 |
| குறைந்தபட்ச தரை இடைவெளி (மிமீ) | 895 |
| திருப்பக்கூடிய பொருளின் திருப்பு ஆரம் (மிமீ) | 4145 |
| சேசிஸின் நீளம் (மிமீ) | 5960 |
| டிராக் ஷூ கேஜ் (மிமீ) | 3440/2810 |
| சேசிஸின் அகலம் (மிமீ) | 4090 |
| டிராக் ஷூவின் அகலம் (மிமீ) | 650 |
| திருப்பக்கூடிய அகலம் (மிமீ) | 3505 |
| உயர நீளம் (மிமீ) | 4055 |
| செயல்பாட்டு வரம்பு | |
| அதிகபட்ச தோண்டும் உயரம் (மிமீ) | 11070 |
| அதிகபட்ச கொட்டும் உயரம் (மிமீ) | 7235 |
| அதிகபட்ச தோண்டும் ஆழம் (மிமீ) | 6835 |
| அதிகபட்ச செங்குத்து தோண்டும் ஆழம் (மிமீ) | 5250 |
| அதிகபட்ச தோண்டும் ஆரம் (மிமீ) | 11530 |
| அதிகபட்ச நிலம் தோண்டும் ஆரம் (மிமீ) | 11240 |
| குறைந்தபட்ச முன் திருப்ப ஆரம் (மிமீ) | 4950 |
உற்பத்தி செயல்முறை










