ZG080S ચાંગલિન મલ્ટી-ફંક્શન મશીનો 8 ટન ટ્રેક મીની ડિગર એક્સકેવેટર OEM સેવા સાથે
લાક્ષણિકતાઓ
1. મૂળ આયાતી ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિનમાં મજબૂત શક્તિ, ઓછી ઇંધણ વપરાશ, મજબૂત અનુકૂલનક્ષમતા છે. ઊંચાઈ સુધી, અથવા વૈકલ્પિક વેઇચાઈ એન્જિનમાં મજબૂત શક્તિ, પૂરતી શક્તિ અને 5% થી વધુ બળતણ વપરાશ ઘટાડો છે.
ઉત્તમ કામગીરી અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રખ્યાત હાઇડ્રોલિક ઘટકો અપનાવવા.
નવી લોડ સેન્સિટિવ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ક્રોસ સ્ટેજ લાર્જ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ કોન્સ્ટન્ટ પાવર વેરિયેબલ પંપથી સજ્જ છે જે નવી પેઢીના લો-પ્રેશર લોસ મુખ્ય વાલ્વ સાથે મેળ ખાય છે. સમગ્ર મશીનમાં ઝડપી પ્રતિભાવ ગતિ, ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ઓછી ઉર્જા વપરાશ અને સરળ અને સચોટ કામગીરી છે.
2. ઉપલા ફ્રેમ મોડલ વિશ્લેષણ ટેકનોલોજી અપનાવે છે, જે મજબૂત અને ટકાઉ છે અને મશીનના કંપન અને અવાજને અસરકારક રીતે ઘટાડે છે
માળખાકીય ઘટક ડિઝાઇનનું વ્યાપક ઑપ્ટિમાઇઝેશન, મુખ્ય તાણ સ્થિતિઓની મજબૂત સારવાર, પ્રતિકૂળ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓથી નિર્ભય.
બકેટની ટકાઉપણું સુધારવા માટે બકેટની નીચેની પ્લેટ, બાજુની પ્લેટ અને રિઇન્ફોર્સિંગ પ્લેટ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલી છે.
૩. સંપૂર્ણપણે ઇન્જેક્શન મોલ્ડેડ ઇન્ટિરિયર, એર્ગોનોમિક્સ પર આધારિત અસરકારક રંગ મેચિંગ સાથે, ઓપરેટરો માટે સરળતાથી દ્રશ્ય થાકનું કારણ નથી.
ઉચ્ચ-શક્તિવાળા અનિયમિત પાઇપ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચરવાળી ડ્રાઇવરની કેબ, અગ્નિશામક, એસ્કેપ હેમર, સેફ્ટી બેલ્ટ અને અન્ય સાધનોથી સજ્જ, આગળ અને પાછળનો દૃશ્ય પહોળો અને ઉચ્ચ કાર્ય સલામતી ધરાવે છે.
ઉચ્ચ શક્તિવાળા એર કન્ડીશનીંગ, ત્રિ-પરિમાણીય એર આઉટલેટ; ગૌણ સ્લાઇડ ગોઠવણ સાથે સસ્પેન્ડેડ સીટો; ઉત્તમ શોક શોષણ અને અવાજ ઘટાડવાની કામગીરી સંપૂર્ણ અને આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અને સવારી પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
૪. ફોર વ્હીલ ક્ષેત્રમાં ૪૦ વર્ષનો સંશોધન અને વિકાસ અને ઉત્પાદનનો અનુભવ, ઉદ્યોગમાં ઉચ્ચ-સ્તરીય ટેકનોલોજી સાથે, ઉત્ખનકો માટે પસંદગીની પસંદગી
પરિપક્વ અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી ફોર્જિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા, સ્થિર અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા
7T લેવલ જેવા જ સ્પષ્ટીકરણના સપોર્ટિંગ વ્હીલ્સથી સજ્જ, મજબૂત અને ટકાઉ, લાંબી સેવા સાથે.
5. બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ પ્રણાલી ઉચ્ચ ડિગ્રી પ્રાપ્ત કરે છે પાવર સિસ્ટમ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ વચ્ચે મેળ ખાવાથી, કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે અને બળતણનો વપરાશ ઓછો થાય છે.
માનવ-મશીન મૈત્રીપૂર્ણ બુદ્ધિશાળી ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સિસ્ટમની નવી પેઢી તમને તમારા મશીનની કાર્યકારી સ્થિતિને સંપૂર્ણપણે સમજવાની મંજૂરી આપે છે.
ચાર પ્રીસેટ વર્કિંગ મોડ્સ છે: P (હેવી લોડ મોડ), E (ઇકોનોમિક મોડ), A (ઓટોમેટિક મોડ), અને B (ક્રશિંગ હેમર મોડ), જે વચ્ચે સ્વિચ કરવા માટે અનુકૂળ છે.
ક્લાઉડ પ્લેટફોર્મ દ્વારા, વાહનોનું સ્થાન, ચાલતી ગતિ અને કાર્યકારી સ્થિતિ જેવી સંબંધિત માહિતી ગમે ત્યારે જોઈ શકાય છે.
6. સરળ નિરીક્ષણ અને ભરણ માટે વોશર એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટની ડાબી બાજુએ સ્થિત છે.
પોઝિશનિંગ મિકેનિઝમ સાથે સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું એન્જિન હૂડ, ખોલવામાં સરળ અને સલામત, મોટી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ જગ્યા, જાળવણી અને સમારકામ માટે અનુકૂળ.
સરળ નિરીક્ષણ અને જાળવણી માટે વિદ્યુત ઘટકો જમણી બાજુના આગળના ટૂલબોક્સ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં કેન્દ્રિય રીતે ગોઠવાયેલા છે.
ઠંડક પ્રવાહી ભરવા અને એર ફિલ્ટર રિપ્લેસમેન્ટ પહોંચની અંદર છે.
ઉત્પાદન વિગતો














ગ્રાહક કેસ















ઉત્પાદન વિડિઓ
ટેકનિકલ પરિમાણ
| કુલ લંબાઈ (મીમી) | ૬૨૪૦ |
| ગ્રાઉન્ડ સંપર્ક લંબાઈ (પરિવહન) (મીમી) | ૩૭૫૦ |
| કુલ ઊંચાઈ (બૂમની ટોચ સુધી) (મીમી) | ૨૬૮૦ |
| એકંદર પહોળાઈ (મીમી) | ૨૨૫૦ |
| એકંદર ઊંચાઈ (કેબની ટોચ સુધી) (મીમી) | ૨૬૮૦ |
| કાઉન્ટર વજન ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | ૮૨૫ |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | ૪૫૦ |
| ટેઈલ સ્વિંગ ત્રિજ્યા (મીમી) | ૧૮૮૦ |
| ચાલવું (મીમી) | ૧૯૯૦ |
| ટ્રેક લંબાઈ (મીમી) | ૨૮૨૦ |
| ટ્રેક ગેજ (મીમી) | ૧૮૦૦ |
| ટ્રેક પહોળાઈ (મીમી) | ૨૨૫૦ |
| જૂતાની પહોળાઈ (મીમી) | ૪૫૦ |
| બોનેટ ઊંચાઈ (મીમી) | ૨૨૩૦ |
| ફરતી ફ્રેમ પહોળાઈ (મીમી) | ૧૮૮૦ |
| ફરતા કેન્દ્રથી પૂંછડી સુધીનું અંતર | |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંચાઈ (મીમી) | ૬૯૪૫ |
| મહત્તમ ડમ્પિંગ ઊંચાઈ (મીમી) | ૪૮૯૫ |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંડાઈ (મીમી) | ૪૧૨૦ |
| મહત્તમ ઊભી ખોદકામ ઊંડાઈ (મીમી) | ૩૬૨૦ |
| મહત્તમ ખોદકામ અંતર (મીમી) | ૬૩૬૦ |
| જમીનના સ્તરે મહત્તમ ખોદકામ ત્રિજ્યા (મીમી) | ૬૨૦૫ |
| કાર્યકારી સાધનોની ન્યૂનતમ સ્વિંગ ત્રિજ્યા (મીમી) | ૨૦૪૦ |
| બુલડોઝરની મહત્તમ ઉંચાઈ (મીમી) | ૩૮૫ |
| બુલડોઝરની મહત્તમ કટીંગ ઊંડાઈ (મીમી) | ૨૨૫ |
| હાઇડ્રોલિક પંપ ફોર્મ | ચલ પિસ્ટન પંપ |
| મહત્તમ કાર્ય પ્રવાહ (લિટર/મિનિટ) | ૧૬૦ |
| રેટેડ બકેટ ક્ષમતા (m³) | ૦.૩૨ |
| ડોલ પહોળાઈ (મીમી) | ૮૬૦ |
| સ્વિંગ ગતિ (r/મિનિટ) | ૧૧ |
| બ્રેક પ્રકાર | દબાણ મુક્તિ યાંત્રિક બ્રેકિંગ |
| લાકડી ખોદવાની શક્તિ (kN) | ૪૪ |
| ડોલ ખોદવાની શક્તિ (kN) | ૬૬ |
| સંચાલન વજન (કિલો) | ૭૬૫૦ |
| જમીનનું દબાણ (kpa) | ૩૪ |
| મુસાફરી કરતી મોટર | અક્ષીય ચલ પિસ્ટન મોટર |
| મુસાફરીની ગતિ (કિમી/કલાક) | ૨.૯/૪.૮ |
| મહત્તમ ટ્રેક્શન (kN) | ૮૬.૫ |
| ગ્રેડ ક્ષમતા | ૭૦% |
| ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા (L) | ૧૨૦ |
| ઠંડક પ્રણાલી (L) | ૧૦.૪ |
| એન્જિન તેલનું પ્રમાણ (L) | ૧૧ |
| હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ (L) | ૧૪૦/૧૬૦ |





