ZG080S Changlin Multifunktiounsmaschinnen 8Tonne Ruten Minibagger mat OEM Service
Charakteristiken
1. Den originell importéierten Turbomotor huet eng staark Leeschtung, e niddrege Brennstoffverbrauch a eng staark Adaptabilitéit. op grouss Héicht, oder de optionalen Weichai-Motor huet eng staark Leeschtung, genuch Leeschtung an eng Reduktioun vum Brennstoffverbrauch vu méi wéi 5%.
Adoptéiere vun international renomméierten hydraulesche Komponenten mat exzellenter Leeschtung an héijer Zouverlässegkeet.
Dat neit lastempfindlecht hydraulescht System ass mat enger Kräizstufeger grousser Verdrängungspompel mat konstanter Leeschtung a variablem Volumen ausgestatt, déi mat enger neier Generatioun vun Haaptventiler mat nidderegem Drockverloscht kombinéiert ass. Déi ganz Maschinn huet eng séier Reaktiounsgeschwindegkeet, eng héich Effizienz, e niddrege Energieverbrauch an e reibungslosen a präzise Betrib.
2. Den ieweschte Frame benotzt d'Modalanalysetechnologie, wat robust an haltbar ass, wärend d'Maschinnvibratiounen an de Kaméidi effektiv reduzéiert ginn
Ëmfangräich Optimiséierung vum Design vu strukturelle Komponenten, verstäerkt Behandlung vu Schlësselbelaaschtungspositiounen, onerschrockenheet virun ongënschtegen Aarbechtsbedingungen
Déi ënnescht Plack, d'Säiteplack an d'Verstäerkungsplack vum Eemer sinn all aus héichfestegem, verschleißbeständege Materialien hiergestallt, fir d'Haltbarkeet vum Eemer ze verbesseren.
3. Vollstänneg sprëtzgegossenen Interieur, mat effektiver Faarfanpassung baséiert op Ergonomie, déi net einfach visuell Middegkeet bei den Operateuren verursaacht.
D'Fahrerskabinn mat enger héichfester, onregelméisseger Päifrahmenstruktur, déi mat Feierläscher, Fluchthämmer, Sécherheetsgürtel an aner Ausrüstung ausgestatt ass, huet eng breet Vue no vir an hannen, an eng héich Aarbechtssécherheet.
Héichleistungs-Klimaanlag, dräidimensional Loftauslooss; Gefederte Sëtzer mat sekundärer Schiebeverstellung; Excellent Stossdämpfung a Geräischreduktiounsleistung kënnen e perfekt a komfortabelt Fueren a Reiden erreechen.
4. 40 Joer Fuerschung an Entwécklung a Produktiounserfahrung am Beräich vun de Véierrieder, mat High-End-Technologie an der Industrie, déi bevorzugt Wiel fir Bagger
Reife a qualitativ héichwäertege Schmiedewärmebehandlungsprozess, stabil a verlässlech Qualitéit
Ausgestatt mat Stützrieder vun der selwechter Spezifikatioun wéi den 7T Niveau, robust an haltbar, mat enger laanger Liewensdauer.
5. Dat intelligent Kontrollsystem erreecht en héije Grad vun der Upassung tëscht dem Stroumnetz an dem hydraulesche System, der Verbesserung vun der Aarbechtseffizienz an dem Reduktioun vum Brennstoffverbrauch.
Déi nei Generatioun vu mënsch-maschinnfrëndlechem intelligenten elektronesche Kontrollsystem erlaabt Iech den Aarbechtsstatus vun Ärer Maschinn vollstänneg ze verstoen.
Et gi véier virprogramméiert Aarbechtsmodi: P (Schwéierlaaschtmodus), E (Wirtschaftsmodus), A (Automatikmodus) a B (Zerquetschhammermodus), tëscht deenen ee bequem wiessele kann.
Iwwer d'Cloud-Plattform kënnen relevant Informatiounen wéi d'Positioun, d'Fuerbunn an den Aarbechtsstatus vun de Gefierer zu all Moment gekuckt ginn.
6. D'Scheif ass op der lénkser Säit vum Motorraum fir eng einfach Inspektioun an e Fëllen.
Komplett opgemaachte Motorhaube mat Positionéierungsmechanismus, einfach a sécher opzemaachen, grousse Raum am Motorraum, praktesch fir Ënnerhalt a Reparatur.
Déi elektresch Komponenten sinn zentral am rietse viischte Werkzeugkëschtfach arrangéiert fir einfach Inspektioun an Ënnerhalt.
Killflëssegkeetsfëllung an Loftfilterwiessel sinn an der Reechwäit.
Produktdetailer














Client Fall















Produktvideo
Technesche Parameter
| Gesamtlängt (mm) | 6240 |
| Buedemkontaktlängt (Transport) (mm) | 3750 |
| Gesamthéicht (bis uewen um Ausleger) (mm) | 2680 |
| Gesamtbreet (mm) | 2250 |
| Gesamthéicht (bis uewen op der Kabinn) (mm) | 2680 |
| Buedemfräiheet vum Géigegewiicht (mm) | 825 |
| Buedemfräiheet (mm) | 450 |
| Schwenkradius vum Heck (mm) | 1880 |
| Profil (mm) | 1990 |
| Gleislängt (mm) | 2820 |
| Spurbreet (mm) | 1800 |
| Spurbreet (mm) | 2250 |
| Schongbreet (mm) | 450 |
| Héicht vun der Kapott (mm) | 2230 |
| Breet vum rotéierende Frame (mm) | 1880 |
| Distanz vum Schwenkzentrum bis zum Schwanz | |
| Maximal Gruefhéicht (mm) | 6945 |
| Maximal Kipphéicht (mm) | 4895 |
| Maximal Gruefdéift (mm) | 4120 |
| Maximal vertikal Gruefdéift (mm) | 3620 |
| Maximal Gruefdistanz (mm) | 6360 |
| Max. Gruefradius um Buedemniveau (mm) | 6205 |
| Min. Schwenkradius vun der Aarbechtsausrüstung (mm) | 2040 |
| Maximal Hiefhéicht vum Bulldozer (mm) | 385 |
| Maximal Schnëttdéift vum Bulldozer (mm) | 225 |
| Form vun der hydraulescher Pompel | Variabelen Kolben Pompel |
| Maximalen Aarbechtsduerchfluss (L/min) | 160 |
| Bewäert Eemerkapazitéit (m³) | 0,32 |
| Eemerbreet (mm) | 860 |
| Schwénggeschwindegkeet (r/min) | 11 |
| Bremstyp | Drockentlastung mechanesch Bremsung |
| Bengelgruewkraaft (kN) | 44 |
| Eemer Gruefkraaft (kN) | 66 |
| Betribsgewiicht (kg) | 7650 |
| Buedemdrock (kPa) | 34 |
| Reesmotor | Axial variabel Kolbenmotor |
| Reesgeschwindegkeet (km/h) | 2,9/4,8 |
| Maximal Traktioun (kN) | 86,5 |
| Fäegkeet fir d'Klassifikatioun | 70% |
| Brennstofftankkapazitéit (L) | 120 |
| Killsystem (L) | 10.4 |
| Motorueleg Quantitéit (L) | 11 |
| Hydraulescht System (L) | 140/160 |





