الميزات الرئيسية:
1. نظام الدفع الميكانيكي ونظام تغيير السرعات بثلاث سرعات:
بفضل نظام القيادة الميكانيكي ونظام نقل الحركة ثلاثي السرعات، يوفر جهاز GYD10J تحكمًا دقيقًا وتشغيلًا فعالًا.
2. نظام اهتزاز هيدروليكي مع تحكم إلكتروني:
يضمن نظام الاهتزاز الهيدروليكي للدحرجة، الذي يتم تفعيله بواسطة التحكم الإلكتروني، نتائج ضغط مثالية، مما يعزز الإنتاجية والجودة.
3. التوجيه الهيدروليكي للتشغيل الخفيف:
بفضل نظام التوجيه الهيدروليكي، توفر الأسطوانة تشغيلاً خفيفاً وسريع الاستجابة، مما يعزز القدرة على المناورة وسهولة الاستخدام.
4. هيكل مفصلي ونظام توجيه مرن:
بفضل إطارها المفصلي ونظام التوجيه المرن، توفر الأسطوانة توجيهًا مزدوجًا للتحكم الدقيق، خاصة في سيناريوهات ضغط الحواف.
5. نظام رشاشات مضغوطة بتحكم كهربائي:
يضمن نظامان منفصلان للتحكم الكهربائي في أنظمة الرش المضغوطة على البكرات الأمامية والخلفية توزيعًا متساويًا للمياه، مما يساهم في عملية ضغط التربة بكفاءة.
6. خزان ونظام رشاشات مقاوم للتآكل:
تم تجهيز الأسطوانة بخزان ونظام رش مضاد للتآكل، مما يضمن المتانة وطول العمر حتى في ظروف العمل القاسية.
7. سهولة الصيانة:
يمكن رفع الغطاء الأمامي بزاوية كبيرة، مما يسهل الوصول لمهام الصيانة، ويقلل من وقت التوقف، ويزيد من الإنتاجية.
8. امتصاص الصدمات من الدرجة الثالثة:
بفضل نظام امتصاص الصدمات من الدرجة الثالثة، يتمتع المشغلون بتجربة تشغيل مريحة حتى أثناء الاستخدام المطول، مما يقلل من التعب ويحسن الكفاءة.
9. مزودة بمحرك ديزل من نوع Cummins:
بفضل محرك الديزل من نوع Cummins المزود باحتياطيات طاقة وفيرة، يوفر جهاز GYD10J أداءً موثوقًا وكفاءة عالية في مهام الضغط المختلفة.
بفضل بنيتها القوية وأدائها الفعال وميزاتها سهلة الاستخدام، تعتبر مدحلة الاهتزاز الميكانيكية GYD10J الخيار الأمثل لتحقيق نتائج ضغط فائقة في مجموعة متنوعة من تطبيقات البناء.
تفاصيل المنتج
الموديل: GYD10J مدحلة اهتزازية ميكانيكية
| جراحة العظام | 10000 كجم |
| الطبل الأمامي (الطبل الاهتزازي) | 4500 كجم |
| طبلة خلفية (طبلة قيادة) | 5500 كجم |
| أبعاد الطبل | |
| طبلة أمامية (القطر × العرض) | φ1200×1700 مم |
| طبلة الفرامل الخلفية (القطر × العرض) | φ1200×1700 مم |
| ضغط الخط الساكن | |
| الطبل الأمامي | 259 نيوتن/سم |
| طبلة خلفية | 317 نيوتن/سم |
| قاعدة العجلات | 3220 مم |
| سرعة السفر | |
| الترس الأول | 2.5 كم/ساعة |
| الترس الثاني | 5.0 كم/ساعة |
| الترس الثالث | 8.5 كم/ساعة |
| نصف قطر الدوران الأدنى | 6500 مم |
| قابلية التدرج | 20% |
| الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 280 مم |
| معلمة الاهتزاز | |
| التردد الاهتزازي | 45 هرتز |
| سعة الاهتزاز | 0.45/0.70 مم |
| القوة الطاردة المركزية | 85/100 كيلو نيوتن |
| سعة خزان الزيت الهيدروليكي | 160 لتر |
| سعة خزان الوقود | 160 لتر |
| خزان المياه (أمامي/خلفي) | 200×2 لتر |
| محرك | |
| نموذج | Cummins 4BT3.9-C100 |
| القدرة المقدرة | 75 كيلوواط |
| السرعة المقدرة | 2400 دورة في الدقيقة |
| الأبعاد | 4880×1980×2800 مم |
التكوين الرئيسي
| S/N | أنالقد كان | مأوديل | شمالال. | مالشركة المصنعة |
| 1 | محرك | 4BT3.9-C100 | 1 | كومينز |
| 2 | مضخة هيدروليكية | P3100 | 1 | بيرمكو |
| 3 | محرك هيدروليكي | M124-40 | 1 | بيرمكو |
| 4 | جهاز التوجيه | BZZ1-E500 | 1 | تشنجيانغ |
| 5 | صمام توجيهي كهروهيدروليكي | 34EYM-H20BT | 1 | شنغهاي ييي |
| 6 | محمل اهتزازي | NJ318E | 2 | SKF / CRONOS |
| 7 | ممتص الصدمات | YZC10.10.3 | 16 | وشى شينغفنغ |
| YZC10.2.3 | 8 |
عملية الإنتاج
