GYD10J મિકેનિકલ વાઇબ્રેટરી રોલર
મુખ્ય વિશેષતાઓ:
૧. મિકેનિકલ ડ્રાઇવ અને થ્રી-સ્પીડ ગિયર શિફ્ટ:
મિકેનિકલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને ત્રણ-સ્પીડ ગિયર શિફ્ટથી સજ્જ, GYD10J ચોક્કસ નિયંત્રણ અને કાર્યક્ષમ કામગીરી પ્રદાન કરે છે.
2. ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ સાથે હાઇડ્રોલિક વાઇબ્રેશન સિસ્ટમ:
ઇલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ દ્વારા સક્રિય થયેલ રોલરની હાઇડ્રોલિક વાઇબ્રેશન સિસ્ટમ, શ્રેષ્ઠ કોમ્પેક્શન પરિણામોની ખાતરી કરે છે, ઉત્પાદકતા અને ગુણવત્તામાં વધારો કરે છે.
3. હળવા સંચાલન માટે હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરીંગ:
હાઇડ્રોલિક સ્ટીયરિંગ સાથે, રોલર હલકું અને પ્રતિભાવશીલ કામગીરી પ્રદાન કરે છે, જે ચાલાકી અને ઉપયોગમાં સરળતા વધારે છે.
૪. આર્ટિક્યુલેટેડ ફ્રેમ અને ફ્લેક્સિબલ સ્ટીયરિંગ:
આર્ટિક્યુલેટેડ ફ્રેમ અને ફ્લેક્સિબલ સ્ટીયરિંગ સાથે, રોલર ચોક્કસ નિયંત્રણ માટે ડબલ સ્ટીયરિંગ ઓફર કરે છે, ખાસ કરીને એજ કોમ્પેક્શન દૃશ્યોમાં.
૫. ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ પ્રેશરાઇઝ્ડ સ્પ્રિંકલર સિસ્ટમ:
આગળ અને પાછળના રોલર્સ પર અલગ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ પ્રેશરાઇઝ્ડ સ્પ્રિંકલર સિસ્ટમ્સના બે સેટ પાણીનું સમાન વિતરણ સુનિશ્ચિત કરે છે, જે કાર્યક્ષમ કોમ્પેક્શનમાં ફાળો આપે છે.
૬. કાટ વિરોધી છંટકાવ ટાંકી અને સિસ્ટમ:
આ રોલર એક એન્ટીકોરોસિવ સ્પ્રિંકલર ટાંકી અને સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં પણ ટકાઉપણું અને આયુષ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે.
7. સરળ જાળવણી:
આગળના કવરને મોટા ખૂણા પર ઉપર ફેરવી શકાય છે, જે જાળવણી કાર્યો માટે સરળ ઍક્સેસની સુવિધા આપે છે, ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે અને ઉત્પાદકતા મહત્તમ કરે છે.
8. ગ્રેડ-III શોક શોષણ:
ગ્રેડ-III શોક શોષણ સાથે, ઓપરેટરો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ દરમિયાન પણ આરામદાયક કામગીરીનો અનુભવ કરે છે, થાક ઘટાડે છે અને કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.
9. કમિન્સ ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ:
પુષ્કળ પાવર રિઝર્વ સાથે કમિન્સ ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, GYD10J વિવિધ કોમ્પેક્શન કાર્યોમાં વિશ્વસનીય કામગીરી અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
તેના મજબૂત બાંધકામ, કાર્યક્ષમ પ્રદર્શન અને વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ સુવિધાઓ સાથે, GYD10J મિકેનિકલ વાઇબ્રેટરી રોલર વિવિધ બાંધકામ એપ્લિકેશનોમાં શ્રેષ્ઠ કોમ્પેક્શન પરિણામો પ્રાપ્ત કરવા માટે યોગ્ય પસંદગી છે.
ઉત્પાદન વિગતો






મોડેલ: GYD10J મિકેનિકલ વાઇબ્રેટરી રોલર
| સંચાલન વજન | ૧૦૦૦૦ કિગ્રા |
| આગળનો ડ્રમ (વાઇબ્રેટરી ડ્રમ) | ૪૫૦૦ કિગ્રા |
| પાછળનો ડ્રમ (ડ્રાઇવ ડ્રમ) | ૫૫૦૦ કિગ્રા |
| ડ્રમનું પરિમાણ | |
| આગળનો ડ્રમ (વ્યાસ × પહોળાઈ) | φ૧૨૦૦×૧૭૦૦ મીમી |
| પાછળનો ડ્રમ (વ્યાસ × પહોળાઈ) | φ૧૨૦૦×૧૭૦૦ મીમી |
| સ્થિર રેખા દબાણ | |
| આગળનો ડ્રમ | ૨૫૯ ઉત્તર/સેમી |
| પાછળનો ડ્રમ | ૩૧૭ ઉત્તર/સેમી |
| વ્હીલ બેઝ | ૩૨૨૦ મીમી |
| મુસાફરીની ગતિ | |
| પહેલો ગિયર | ૨.૫ કિમી/કલાક |
| બીજો ગિયર | ૫.૦ કિમી/કલાક |
| ત્રીજો ગિયર | ૮.૫ કિમી/કલાક |
| ન્યૂનતમ વળાંક ત્રિજ્યા | ૬૫૦૦ મીમી |
| ગ્રેડેબિલિટી | ૨૦% |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૨૮૦ મીમી |
| વાઇબ્રેટરી પરિમાણ | |
| વાઇબ્રેટરી ફ્રીક્વન્સી | ૪૫ હર્ટ્ઝ |
| વાઇબ્રેટરી કંપનવિસ્તાર | ૦.૪૫/૦.૭૦ મીમી |
| કેન્દ્રત્યાગી બળ | ૮૫/૧૦૦ કેએન |
| હાઇડ્રોલિક તેલ ટાંકી ક્ષમતા | ૧૬૦ લિટર |
| ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા | ૧૬૦ લિટર |
| પાણીની ટાંકી (આગળ/પાછળ) | ૨૦૦×૨લિટર |
| એન્જિન | |
| મોડેલ | કમિન્સ 4BT3.9-C100 |
| રેટેડ પાવર | ૭૫ કિલોવોટ |
| રેટેડ ગતિ | ૨૪૦૦ આરપીએમ |
| પરિમાણ | ૪૮૮૦×૧૯૮૦×૨૮૦૦ મીમી |
મુખ્ય રૂપરેખાંકન
| સ/એન | આઈતેની પાસે છે | મઓડેલ | નધ. | મઅનુફેક્ટર |
| ૧ | એન્જિન | 4BT3.9-C100 નો પરિચય | ૧ | કમિન્સ |
| ૨ | હાઇડ્રોલિક પંપ | પી૩૧૦૦ | ૧ | પર્મકો |
| ૩ | હાઇડ્રોલિક મોટર | એમ૧૨૪-૪૦ | ૧ | પર્મકો |
| ૪ | સ્ટીયરીંગ ગિયર | BZZ1-E500 નો પરિચય | ૧ | ઝેન્જિયાંગ |
| ૫ | ઇલેક્ટ્રો-હાઇડ્રોલિક ડાયરેક્શનલ વાલ્વ | 34EYM-H20BT નો પરિચય | ૧ | શાંઘાઈ યી |
| 6 | વાઇબ્રેટરી બેરિંગ | એનજે318ઇ | ૨ | એસકેએફ / ક્રોનોસ |
| ૭ | શોક શોષક | વાયઝેડસી10.10.3 | ૧૬ | WUXI SHENGFENG |
| વાયઝેડસી 10.2.3 | 8 |
ઉત્પાદન પ્રક્રિયા











