جرافة انزلاقية مجنزرة TS65 - قدرة فائقة على التكيف مع التضاريس
بفضل محركاتها الشهيرة، توفر هذه الآلة أداءً قويًا، وانبعاثات منخفضة للغاية، وكفاءة محسّنة في استهلاك الوقود. يضمن نظام الدفع الهيدروليكي الثابت تشغيلًا مستقرًا وفعالًا وموثوقًا، بينما تضمن علب التروس المحكمة الإغلاق والسلاسل عالية المتانة والصيانة السهلة.
مزايا الجرافات الانزلاقية المجنزرة
1. استقرار مُعزز: قوة جر واستقرار أفضل على التضاريس الوعرة أو الناعمة.
2. انخفاض ضغط الأرض: تقليل التأثير على الأسطح الحساسة مثل المروج أو الأسفلت الذي تم وضعه حديثًا.
3. تحسين القدرة على المناورة: نظام مسار رشيق للتنقل في المساحات الضيقة بسهولة.
4. التنوع: يستوعب ملحقات متنوعة لمهام مختلفة، مما يعزز الكفاءة.
5. قوة جر أكبر: تماسك فائق على المنحدرات الحادة أو الأسطح الموحلة لتحسين التحكم.
6. تقليل الأضرار التي تلحق بالأرض: تقليل التأثير على الأسطح الناعمة أو الحساسة، والحفاظ على سلامة التضاريس.
بشكل عام، توفر الجرافة الانزلاقية TS65 أداءً وتعدد استخدامات لا مثيل لهما، مما يجعلها لا غنى عنها في مختلف الصناعات والتطبيقات.
مقدمة المنتج
فيديو المنتج
مواصفات المنتج
| الأبعاد الكلية | |||||||||||
| 1 | الطول (مع وضع الدلو على الأرض) | 3500 (مم) | |||||||||
| 2 | العرض (إلى الخارج من العجلات) | 1830 (مم) | |||||||||
| 3 | عرض الدلو | 1890 (مم) | |||||||||
| 4 | الارتفاع (إلى أعلى الكابينة) | 2160 (مم) | |||||||||
| 5 | قاعدة العجلات | 1500 (مم) | |||||||||
| 6 | مداس | 1462 (مم) | |||||||||
| 7 | الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 205 (مم) | |||||||||
| المواصفات الفنية الرئيسية | |||||||||||
| 1 | الحمل المقدر | 1000 (كجم) | |||||||||
| 2 | جراحة العظام | 3800 كجم | |||||||||
| 3 | سعة الجرافة المقدرة | 0.5 (م3) | |||||||||
| 4 | أقصى قوة اختراق | 27kN | |||||||||
| 5 | أحمال الانقلاب الساكنة | ≥20 كيلو نيوتن | |||||||||
| 6 | أقصى ارتفاع لتفريغ النفايات | 2350 (مم) | |||||||||
| 7 | مدى وصول النفايات | 700 (مم) | |||||||||
| 8 | زاوية التفريغ في أي وضع | ≥400 | |||||||||
| 9 | زاوية الانطلاق | 300 | |||||||||
| 10 | عمق الحفر (مع وضع قاع الجرافة أفقيًا) | 0 (مم) | |||||||||
| 11 | نصف قطر الدوران الأدنى | ||||||||||
| (1) خارج الدلو | 2230 (مم) | ||||||||||
| (2) خارج العجلة الأمامية | 2010 (مم) | ||||||||||
| (3) ذيل خارج الإطار | 1714 (مم) | ||||||||||
| 12 | وقت رفع الجرافة | ≤4.2 (ثانية) | |||||||||
| 13 | وقت إنزال الجرافة | ≤2.5 (ثانية) | |||||||||
| 14 | وقت التفريغ | ≤2.6 (ثانية) | |||||||||
| 15 | سرعة السير (كم/ساعة)،1 للأمام و 1 للخلف،11 | ||||||||||
| (1) الترس الأمامي | 0~12 | ||||||||||
| (2) الترس العكسي | 0~12 | ||||||||||
| محرك ديزل | |||||||||||
| 1 | نموذج | شينتشاي A498BZG | |||||||||
| (شركة Cummins EPA خيار متاح) | |||||||||||
| 2 | يكتب | حقن مباشر. شاحن توربيني. تبريد بالماء | |||||||||
| ، ، | |||||||||||
| 3 | القدرة المقدرة | 55 (كيلوواط) | |||||||||
| 4 | عدم وجود تجويف للأسطوانة/الشوط/ | 4—98×105 (مم) | |||||||||
| 5 | عادم كامل للأسطوانة | 3.17 (لتر) | |||||||||
| 6 | جهد بدء تشغيل المحرك | 24(V) | |||||||||
| 7 | السرعة المقدرة | 2500 دورة في الدقيقة | |||||||||
| 8 | أقصى عزم دوران | 250 نيوتن متر / 1750 دورة في الدقيقة | |||||||||
| 9 | النوع الابتدائي | كهربائي | |||||||||
| 10 | الوزن الصافي | 265 (كجم) | |||||||||
| نظام نقل الحركة | |||||||||||
| 1 | نموذج | نظام الدفع الهيدروستاتيكي للعجلات | |||||||||
| 2 | يكتب | ||||||||||
| 3 | نموذج مضخة القيادة | الترابط | |||||||||
| 4 | نموذج لمحركات القيادة | دانفوس | |||||||||
| 5 | حجم الإطار | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | ضغط الشحنة | 24.8 بار | |||||||||
| 7 | ضغط النظام | 30 ميجا باسكال | |||||||||
| نظام هيدروليكي لجهاز التشغيل | |||||||||||
| 1 | نموذج مضخة الزيت | 32/ أُسرَة | |||||||||
| 2 | ضغط النظام | 22 ميجا باسكال | |||||||||
| 3 | نموذج صمام التوزيع | / | |||||||||
| 4 | نموذج صمام التسوية | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) أبعاد أسطوانة الرفع | Ф80*45*790(مم) | |||||||||
| 6 | (D*L) أبعاد الأسطوانة المائلة | Ф80*45*380(مم) | |||||||||
| نظام الفرامل | |||||||||||
| 1 | نوع السفر الفرامل | تعتمد فرامل الحركة على السحب الهيدروليكي الثابت لنظام هيدروليكي مغلق الدائرة | |||||||||
| 2 | نوع فرامل التوقف | محركات متحركة داخل مكابح يتم تشغيلها عبر تشغيل صمام الملف اللولبي | |||||||||
| سعة الزيت | |||||||||||
| 1 | الوقود (الديزل) | 90(L) | |||||||||
| 2 | زيت تشحيم المحرك | 10(L) | |||||||||
| 3 | زيت علبة السلسلة(جانب واحد) | 5.7 (لتر) | |||||||||
| 4 | زيت النظام الهيدروليكي | 65(L) | |||||||||
عملية الإنتاج
شحن
