ZG380 ਕ੍ਰਾਲਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ
ਮੁੱਖ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ: 37300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਪਾਵਰ: 214kW/2000rpm
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ: 1.8m3
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
ZG380 ਕਮਿੰਸ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EFI ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਕਤੀ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉੱਨਤ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਪੂਰੇ ਪਾਵਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਪਾਵਰ ਮੋਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਲਨ ਨੂੰ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ 3D ਮਾਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਗੁਣ
1. ਕਮਿੰਸ ਦਾ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ EFI ਇੰਜਣ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਵੱਡੇ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮੇਨ ਪੰਪ ਅਤੇ ਮੇਨ ਵਾਲਵ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਬਿਹਤਰ ਤਾਲਮੇਲ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3. ਵੱਡੇ-ਕੈਲੀਬਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਖੁਦਾਈ ਬਲ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਬੰਧ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੁਪਰਚਾਰਜਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਲੋਡ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਬਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
4. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੋਖਣ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਸਟਮ ਮੇਲ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ, ਉੱਚ-ਚਮਕ ਵਾਲਾ 8-ਇੰਚ ਰੰਗੀਨ ਐਂਟੀ-ਗਲੇਅਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਂਪਟ, ਨੁਕਸ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ, ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
6. ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਵਾਂ ਕੈਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
ZG380 ਕਰੌਲਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਸ਼ਕਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਿਆਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਖੁਦਾਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਅੰਤਮ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।









ਉਤਪਾਦ ਵੀਡੀਓ
ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ

| ਆਈਟਮ | ਯੂਨਿਟ | ਨਿਰਧਾਰਨ | |
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 37300 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | ਕਿਲੋਵਾਟ/ਆਰਪੀਐਮ | 214/2000 | |
| ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਮੀ3 | 1.8 (1.8~2.2) | |
| ਲੰਬਾਈ | ਏ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 11280 |
| ਚੌੜਾਈ (600mm ਟਰੈਕ) | ਬੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3280 |
| ਉਚਾਈ | ਸੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3560 |
| ਟਰਨਟੇਬਲ ਚੌੜਾਈ | ਡੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3155 |
| ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਅਤੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3172 |
| ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ਐੱਫ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 1183 |
| ਇੰਜਣ ਕਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ | ਜੀ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2628 |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ਐੱਚ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 471 |
| ਪੂਛ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਆਈ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3451 |
| ਟਰਨਟੇਬਲ ਦਾ ਮੋੜਨ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਮੈਂ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3505 |
| ਟਰੈਕ ਸ਼ੂਅ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | ਜੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4050 |
| ਚੈਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | ਕੇ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 4962 |
| ਚੈਸੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ | ਐੱਲ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 3280 |
| ਟ੍ਰੈਕ ਸ਼ੂ ਗੇਜ | ਮ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 2680 |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ | ਐੱਨ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 600 |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਿੱਚ | ਕੇ.ਐਨ. | 288 | |
| ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ (H/L) | ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ | 5.5/3.3 | |
| ਸਵਿੰਗ ਸਪੀਡ | ਆਰਪੀਐਮ | 8.8 | |
| ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ | ਡਿਗਰੀ (%) | 35 (70%) | |
| ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ | ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/ਸੈ.ਮੀ.2 | 0.70 | |
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਰੇਂਜ

| ਆਈਟਮ | 6.47 ਮੀਟਰ ਬਾਂਹ, 2.6 ਮੀਟਰ ਸੋਟੀ, 1.8 ਮੀਟਰ³ਬਾਲਟੀ | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਘੇਰਾ | ਏ | 10546 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਏ' | 10349 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਬੀ | 5884 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਬੀ' | 5707 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ | ਸੀ | 4021 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁਦਾਈ ਉਚਾਈ | ਡੀ | 11110 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੰਪਿੰਗ ਉਚਾਈ | ਅਤੇ | 7900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਾਹਮਣੇ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ | ਐੱਫ | 3514 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਬਾਲਟੀ ਖੋਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਆਈਐਸਓ | 240 ਕੇ.ਐਨ. |
| ਸੋਟੀ ਖੋਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ | ਆਈਐਸਓ | 214 ਕੇ.ਐਨ. |
ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
| ਨਿਰਧਾਰਨ | ਮਾਡਲ | ਕਮਿੰਸ QSL9 | |
| ਦੀ ਕਿਸਮ | 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ, ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਆਮ ਰੇਲ | ||
| ਨਿਕਾਸ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ Ⅲ | ||
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ||
| ਬੋਰ ਵਿਆਸ × ਸਟ੍ਰੋਕ | ਮਿਲੀਮੀਟਰ | 114×145 | |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | ਐੱਲ | 8.9 | |
| ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 214KW/2000RPM | ||
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ | ਨਮ | 1343@1300rpm | |
| ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | ਐੱਲ | 21-24.7 | |
| ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਡੀਜ਼ਲ ਖਪਤ | ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਵਾਟ.ਘੰਟਾ | 195 (1700 ਆਰਪੀਐਮ) | |
| ਸਟਾਰਟਰ | 24V-7.8kW | ||
| ਜਨਰੇਟਰ | 24V-70A |
ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ












