حفارة ذات محمل خلفي WZ30-25: قوة ودقة لحفر فعال
حفارة ذات محمل خلفي WZ30-25: قوة ودقة لحفر فعال
حالة العميل






فيديو المنتج
الأبعاد الكلية
الأبعاد الكلية | |||||||||
1 | الطول (مع وضع الدلو على الأرض) | 5835 (مم) | |||||||
2 | العرض الإجمالي (عند المثبت) | 2240 (مم) | |||||||
3 | عرض دلو التحميل | 2313 (مم) | |||||||
4 | الارتفاع (إلى أعلى الكابينة) | 2720 (مم) | |||||||
5 | الارتفاع (إلى أعلى عمود الحفر) | 3548 (مم) | |||||||
6 | قاعدة العجلات | 2155.5 (مم) | |||||||
7 | مداس العجلة الخلفية | 1700 (مم) | |||||||
8 | مداس العجلة الأمامية على شكل حرف T | 1880 (مم) | |||||||
9 | الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض | 355 مم للدفع الثنائي 275 مم للدفع الرباعي | |||||||
المواصفات الفنية الرئيسية للتحميل | |||||||||
1 | الحمل المقدر | 1700 (كجم) | |||||||
2 | جراحة العظام | 8000 (كجم) | |||||||
3 | سعة الجرافة المقدرة | 1.0 (م3) | |||||||
4 | أقصى ارتفاع لتفريغ النفايات | 2714 (مم) | |||||||
5 | مدى وصول النفايات | 845 (مم) | |||||||
6 | نصف قطر الدوران الأدنى |
| |||||||
| (1) خارج الدلو | 5280 (مم) للدفع الثنائي 5670 (مم) للدفع الرباعي | |||||||
(2) مركز العجلة الأمامية | 3795 (مم) للدفع الثنائي 4380 (مم) للدفع الرباعي | ||||||||
7 | أقصى قدرة رفع | 3400 كجم | |||||||
8 | أقصى قوة كسر للحمل | >60 كيلو نيوتن | |||||||
المواصفات الفنية الرئيسية للحفر | |||||||||
1 | سعة الجرافة المحفورة | 0.2 (م3) | |||||||
2 | ذراع وذراع | معيار | تلسكوبي | ||||||
2.1 | أقصى عمق للحفر (مم) | 4405 | 4370-5540 | ||||||
2.2 | أقصى نصف قطر للحفر (مم) | 5390 | 5420-6525 | ||||||
2.3 | أقصى ارتفاع للتفريغ (مم) | 3510 | 3570-4310 | ||||||
3 | إزاحة مركزية | 550 مم | |||||||
4 | أقصى قوة حفر | >56.1+10% كيلو نيوتن | |||||||
محرك ديزل | |||||||||
1 | نموذج | 4BTA3.9-C110 | WEICHAI WP4G95E221 | ويتشاي WP4.1G100E311 المستوى الثالث | |||||
2 | يكتب | حقن مباشر. شاحن توربيني. تبريد بالماء | حقن مباشر. شاحن توربيني. تبريد بالماء |
| |||||
3 | القدرة المقدرة | 82 (كيلوواط) | 70 (كيلوواط) | 74 (كيلوواط) | |||||
5 | عادم كامل للأسطوانة | 3.9 لتر | 4.5 (لتر) | 4.088 (لتر) | |||||
9 | السرعة المقدرة | 2200 دورة في الدقيقة | 2200 دورة في الدقيقة | 2200 دورة في الدقيقة | |||||
10 | أقصى عزم دوران | 460(NM) | 380(NM) | 420(NM) | |||||
نظام النقل | |||||||||
1 | محول عزم الدوران | نموذج | كارارو | ||||||
|
| نوع التبريد | زيت مضغوط يدور | ||||||
2 | علبة ناقل الحركة | نموذج | كارارو | ||||||
|
| يكتب | التحول الميكانيكي المتزامن | ||||||
3 | المحور والإطار | نموذج | كارارو | ||||||
|
| نوع المخفض الرئيسي | تروس مخروطية حلزونية، مرحلة واحدة | ||||||
|
| نوع المخفض النهائي | كوكبي أحادي المرحلة | ||||||
4 | وضعية تغيير التروس | 4 أمامي، 4 خلفي | |||||||
5 | السرعة (أمامية/خلفية) | 6/6، 9.6/9.6، 20.5/20.5، 38/38 | |||||||
6 | أقصى قوة سحب | 70 كيلو نيوتن (دفع رباعي) | |||||||
7 | حجم الإطار |
| 12-16.5TL-12PR RG400 (دفع ثنائي/دفع رباعي) | ||||||
|
|
| 19.5L-24TL-12PR R-4 | ||||||
نظام هيدروليكي عامل | |||||||||
1 | نموذج مضخة الزيت | JHP2063C | |||||||
2 | ضغط النظام | 230 (كجم/سم)2) | |||||||
3 | نموذج صمام اتجاهي متعدد الاتجاهات | التحكم الميكانيكي: | ZL20.3S4C-00، WJ20.7SC4-00 | ||||||
التحكم بالطيار: | ZL20.3YC-00، WJ20.7YC-00 | ||||||||
4 | أولوية الضغط (اختياري) | 3 ميجا باسكال | |||||||
نظام التوجيه | |||||||||
1 | نموذج مضخة التوجيه | JHP2063C | |||||||
2 | نموذج إعادة التوجيه | BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C | |||||||
3 | نموذج صمام الأولوية | YXL-F160L-16N7-D | |||||||
4 | ضغط النظام | 140 (كجم/سم)2) | |||||||
نظام الفرامل | |||||||||
1 | نوع فرامل السفر | فرامل هيدروليكية كاملة لا تحتاج إلى صيانة، تحكم بدواستين | |||||||
2 | نوع فرامل التوقف | التحكم المرن بالعمود، الكبح الرطب | |||||||
سعة الزيت | |||||||||
1 | الوقود (الديزل) | 151(L) | |||||||
2 | زيت تشحيم المحرك | 11(L) | |||||||
3 | زيت للمحول وعلبة التروس | 18.5 (لتر) | |||||||
4 | زيت النظام الهيدروليكي | 110(L) | |||||||
5 | زيت لمحاور القيادة (أمامي/خلفي) | 7.6 + 17 (لتر) | |||||||
عملية الإنتاج












