CHARGEUSE-RÉTRO WZ30-25 : Puissance et précision pour un creusement efficace
CHARGEUSE-RÉTRO WZ30-25 : Puissance et précision pour un creusement efficace
Cas client






Vidéo produit
Dimensions générales
Dimensions générales | |||||||||
1 | Longueur (avec le seau au sol) | 5835 (mm) | |||||||
2 | Largeur totale (au niveau du stabilisateur) | 2240 mm | |||||||
3 | Largeur du godet de chargement | 2313 (mm) | |||||||
4 | Hauteur (jusqu'au sommet de la cabine) | 2720 (mm) | |||||||
5 | Hauteur (jusqu'au sommet du poteau de fouille) | 3548 (mm) | |||||||
6 | Empattement | 2155,5 mm | |||||||
7 | Bande de roulement de la roue arrière | 1700 mm | |||||||
8 | Bande de roulement de la roue avant | 1880 mm | |||||||
9 | garde au sol minimale | 355 mm pour 2 roues motrices 275 mm pour 4x4 | |||||||
Spécifications techniques de chargement principales | |||||||||
1 | Charge nominale | 1700 (kg) | |||||||
2 | Poids opérationnel | 8000 (KG) | |||||||
3 | Capacité nominale du seau | 1,0 (m)3) | |||||||
4 | Dégagement maximal de la benne | 2714 (mm) | |||||||
5 | portée du déversement | 845 mm | |||||||
6 | rayon de braquage minimal |
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| (1) À l'extérieur du seau | 5280 mm pour 2 roues motrices 5670 mm pour 4x4 | |||||||
(2) Centre de la roue avant | 3795 mm pour 2 roues motrices 4380 mm pour 4 roues motrices | ||||||||
7 | Capacité de levage maximale | 3400 kg | |||||||
8 | force d'arrachement de charge maximale | >60 kN | |||||||
Spécifications techniques principales de terrassement | |||||||||
1 | Capacité nominale du godet de creusement | 0,2(m)3) | |||||||
2 | Bras et flèche | Standard | Télescopique | ||||||
2.1 | Profondeur de creusement maximale (mm) | 4405 | 4370-5540 | ||||||
2.2 | Rayon de creusement maximal (mm) | 5390 | 5420-6525 | ||||||
2.3 | Hauteur de déversement maximale (mm) | 3510 | 3570-4310 | ||||||
3 | Décalage central | 550 mm | |||||||
4 | Force de creusement maximale | >56,1+10 % kN | |||||||
Moteur diesel | |||||||||
1 | Modèle | 4BTA3.9-C110 | WEICHAI WP4G95E221 | WEICHAI WP4.1G100E311 NIVEAU III | |||||
2 | Taper | Injection directe. Turbocompressé. Refroidissement par eau. | Injection directe. Turbocompressé. Refroidissement par eau. |
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3 | Puissance nominale | 82 (kW) | 70 (kW) | 74 (kW) | |||||
5 | Échappement total du cylindre | 3,9 (L) | 4,5 (L) | 4,088(L) | |||||
9 | vitesse nominale | 2200 (tr/min) | 2200 (tr/min) | 2200 (tr/min) | |||||
10 | Couple maximal | 460(NM) | 380 (NM) | 420(NM) | |||||
Système de transmission | |||||||||
1 | Convertisseur de couple | Modèle | CARRARO | ||||||
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| Type de refroidissement | circulation d'huile sous pression | ||||||
2 | carter de transmission | Modèle | CARRARO | ||||||
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| Taper | Changement de vitesse mécanique synchronisé | ||||||
3 | Essieu et pneu | Modèle | CARRARO | ||||||
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| Type de réducteur principal | engrenage conique à denture hélicoïdale, mono-étage | ||||||
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| Type de réducteur final | planétaire à un étage | ||||||
4 | position du levier de vitesse | 4 F, 4 R | |||||||
5 | Vitesse (AV/AR) | 6/6, 9,6/9,6, 20,5/20,5, 38/38 | |||||||
6 | force de traction maximale | 70 kN (4 roues motrices) | |||||||
7 | Dimension du pneu |
| 12-16.5TL-12PR RG400 (2 roues motrices/4 roues motrices) | ||||||
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| 19,5L-24TL-12PR R-4 | ||||||
Système hydraulique de fonctionnement | |||||||||
1 | Modèle de pompe à huile | JHP2063C | |||||||
2 | Pression du système | 230 (kgf/cm)2) | |||||||
3 | Modèle de vanne directionnelle multivoies | Commande mécanique : | ZL20.3S4C-00, WJ20.7SC4-00 | ||||||
Commande du pilote : | ZL20.3YC-00, WJ20.7YC-00 | ||||||||
4 | Pression prioritaire (optionnelle) | 3 MPa | |||||||
Système de direction | |||||||||
1 | Modèle de pompe de direction | JHP2063C | |||||||
2 | Modèle de redirection | BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C | |||||||
3 | Modèle de vanne de priorité | YXL-F160L-16N7-D | |||||||
4 | Pression du système | 140 (kgf/cm)2) | |||||||
Système de freinage | |||||||||
1 | Type de frein de voyage | Freins à bain d'huile entièrement hydrauliques sans entretien, commande à deux pédales | |||||||
2 | Type de frein de stationnement | Commande flexible de l'arbre, freinage à bain d'huile | |||||||
Capacité pétrolière | |||||||||
1 | Carburant (diesel) | 151(L) | |||||||
2 | Huile de lubrification moteur | 11(L) | |||||||
3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 18,5 (L) | |||||||
4 | Huile pour système hydraulique | 110(L) | |||||||
5 | Huile pour essieux moteurs (AV/AR) | 7,6 + 17 (L) | |||||||
processus de production












