WZ30-25 ဘက်ဟိုးတင်စက်- ထိရောက်သော မြေတူးခြင်းအတွက် စွမ်းအားနှင့် တိကျမှု
WZ30-25 ဘက်ဟိုးတင်စက်- ထိရောက်သော မြေတူးခြင်းအတွက် စွမ်းအားနှင့် တိကျမှု
ဖောက်သည်အမှု






ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
အလုံးစုံအတိုင်းအတာ
အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | |||||||||
၁ | အရှည် (မြေပြင်ပေါ်တွင် ပုံးနှင့်အတူ) | ၅၈၃၅ (မီလီမီတာ) | |||||||
၂ | စုစုပေါင်းအကျယ် (တည်ငြိမ်အောင်ထိန်းကိရိယာတွင်) | ၂၂၄၀ (မီလီမီတာ) | |||||||
၃ | ဝန်ပုံးအကျယ် | ၂၃၁၃ (မီလီမီတာ) | |||||||
၄ | အမြင့် (ကားခေါင်မိုးထိပ်အထိ) | ၂၇၂၀ (မီလီမီတာ) | |||||||
၅ | အမြင့် (တူးဖော်တိုင်ထိပ်အထိ) | ၃၅၄၈ (မီလီမီတာ) | |||||||
၆ | ဘီးအောက်ခံ | ၂၁၅၅.၅ (မီလီမီတာ) | |||||||
၇ | နောက်ဘီးခြေနင်း | ၁၇၀၀ (မီလီမီတာ) | |||||||
၈ | ရှေ့ဘီးခြေနင်း | ၁၈၈၀ (မီလီမီတာ) | |||||||
၉ | အနည်းဆုံး မြေပြင် ကင်းလွတ်မှု | 2WD အတွက် ၃၅၅ (မီလီမီတာ) 4WD အတွက် ၂၇၅ (မီလီမီတာ) | |||||||
အဓိက တင်ဆောင်ခြင်း နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက် | |||||||||
၁ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား | ၁၇၀၀ (ကီလိုဂရမ်) | |||||||
၂ | လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | ၈၀၀၀ (ကီလိုဂရမ်) | |||||||
၃ | သတ်မှတ်ထားသော ပုံးစွမ်းရည် | ၁.၀(မီတာ)၃) | |||||||
၄ | အများဆုံး အမှိုက်ပုံ ရှင်းလင်းရေး | ၂၇၁၄ (မီလီမီတာ) | |||||||
၅ | စွန့်ပစ်ရန် လက်လှမ်းမမီသောနေရာ | ၈၄၅ (မီလီမီတာ) | |||||||
၆ | အနည်းဆုံး လှည့်ပတ်နိုင်သော အချင်းဝက် |
| |||||||
| (၁) ပုံးအပြင်ဘက် | 2WD အတွက် 5280 (မီလီမီတာ) 4WD အတွက် ၅၆၇၀ (မီလီမီတာ) | |||||||
(၂) ရှေ့ဘီးအလယ်ဗဟို | 2WD အတွက် ၃၇၉၅ (မီလီမီတာ) 4WD အတွက် ၄၃၈၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
၇ | အများဆုံး မြှင့်တင်နိုင်စွမ်း | ၃၄၀၀ ကီလိုဂရမ် | |||||||
၈ | အများဆုံး ဝန်အား ပေါက်ကွဲအား | >၆၀ ကီလိုနွန် | |||||||
အဓိကတူးဖော်ခြင်းဆိုင်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ | |||||||||
၁ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တူးဖော်သည့်ပုံးစွမ်းရည် | ၀.၂(မီတာ)၃) | |||||||
၂ | လက်နှင့် ဘွန်း | စံ | တယ်လီစကုပ် | ||||||
၂.၁ | အများဆုံးတူးထုတ်နိုင်သောအနက် (မီလီမီတာ) | ၄၄၀၅ | ၄၃၇၀-၅၅၄၀ | ||||||
၂.၂ | အများဆုံးတူးဖော်ခြင်းအချင်းဝက် (မီလီမီတာ) | ၅၃၉၀ | ၅၄၂၀-၆၅၂၅ | ||||||
၂.၃ | အများဆုံး စွန့်ပစ်အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၃၅၁၀ | ၃၅၇၀-၄၃၁၀ | ||||||
၃ | ဗဟိုအော့ဖ်ဆက် | ၅၅၀ မီလီမီတာ | |||||||
၄ | အများဆုံးတူးဖော်အား | >၅၆.၁+၁၀% kN | |||||||
ဒီဇယ်အင်ဂျင် | |||||||||
၁ | မော်ဒယ် | ၄ဘီတီအေ၃.၉-စီ၁၁၀ | ဝေချိုင်း WP4G95E221 | ဝေချိုင်း WP4.1G100E311 အဆင့် III | |||||
၂ | အမျိုးအစား | တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ်။ တာဘိုချာဂျာ။ ရေဖြင့်အအေးပေးစနစ် | တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းစနစ်။ တာဘိုချာဂျာ။ ရေဖြင့်အအေးပေးစနစ် |
| |||||
၃ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက် | ၈၂ (ကီလိုဝပ်) | ၇၀ (ကီလိုဝပ်) | ၇၄ (ကီလိုဝပ်) | |||||
၅ | ဆလင်ဒါ၏ စုစုပေါင်းထုတ်လွှတ်မှု | ၃.၉ (လီတာ) | ၄.၅ (လီတာ) | ၄.၀၈၈(လီတာ) | |||||
၉ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | ၂၂၀၀ (rpm) | ၂၂၀၀ (rpm) | ၂၂၀၀ (rpm) | |||||
၁၀ | အများဆုံး torque | ၄၆၀ (နယူးမက္ကဆီကို) | ၃၈၀ (နယူးမက္ကဆီကို) | ၄၂၀ (နယူးမက္ကဆီကို) | |||||
ဂီယာစနစ် | |||||||||
၁ | တာ့ကက် ကွန်ဗာတာ | မော်ဒယ် | ကာရာရို | ||||||
|
| အအေးပေးအမျိုးအစား | လည်ပတ်နေသောဖိအားဆီ | ||||||
၂ | ဂီယာအုံ | မော်ဒယ် | ကာရာရို | ||||||
|
| အမျိုးအစား | ထပ်တူပြုစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှု | ||||||
၃ | ဝင်ရိုးနှင့် တာယာ | မော်ဒယ် | ကာရာရို | ||||||
|
| အဓိကလျှော့ချအမျိုးအစား | လိမ်ကောက် bevel ဂီယာ၊ single stage | ||||||
|
| နောက်ဆုံးလျှော့ချအမျိုးအစား | အဆင့်တစ်ခုတည်းရှိသော ဂြိုဟ် | ||||||
၄ | ဂီယာပြောင်းနေရာ | ၄ အက်ဖ်၊ ၄ အာရ် | |||||||
၅ | မြန်နှုန်း (F/R) | ၆/၆၊ ၉.၆/၉.၆၊ ၂၀.၅/၂၀.၅၊ ၃၈/၃၈ | |||||||
၆ | အများဆုံးဆွဲအား | ၇၀kN (၄ ဘီးယက်) | |||||||
၇ | တာယာအရွယ်အစား |
| ၁၂-၁၆.၅TL-၁၂PR RG၄၀၀ (၂ဘီးယက်/၄ဘီးယက်) | ||||||
|
|
| ၁၉.၅ လီတာ-၂၄ တီအယ်လ်-၁၂ ပီအာရ်-၄ | ||||||
အလုပ်လုပ်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | |||||||||
၁ | ရေနံစုပ်စက်ပုံစံ | JHP2063C | |||||||
၂ | စနစ်ဖိအား | ၂၃၀ (ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ)၂) | |||||||
၃ | ဘက်စုံ ဦးတည်ချက် အဆို့ရှင် မော်ဒယ် | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှု | ZL၂၀.၃S၄C-၀၀၊ WJ၂၀.၇SC၄-၀၀ | ||||||
လေယာဉ်မှူးထိန်းချုပ်မှု | ZL၂၀.၃YC-၀၀၊ WJ၂၀.၇YC-၀၀ | ||||||||
၄ | ဦးစားပေး (ရွေးချယ်နိုင်သည်) ဖိအား | ၃ အမ်ပီယာ | |||||||
စတီယာရင်စနစ် | |||||||||
၁ | စတီယာရင်ပန့် မော်ဒယ် | JHP2063C | |||||||
၂ | ပြန်ညွှန်းကိရိယာ မော်ဒယ် | BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C | |||||||
၃ | ဦးစားပေးအဆို့ရှင်၏ မော်ဒယ် | YXL-F160L-16N7-D | |||||||
၄ | စနစ်ဖိအား | ၁၄၀ (ကီလိုဂရမ်/စင်တီမီတာ)၂) | |||||||
ဘရိတ်စနစ် | |||||||||
၁ | ခရီးသွားဘရိတ်အမျိုးအစား | ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်သော ရေစိုဘရိတ်များ၊ ခြေနင်းနှစ်ခုဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သော hydraulic အပြည့်အဝပါရှိခြင်း | |||||||
၂ | ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ရိုးတံထိန်းချုပ်မှု၊ စိုစွတ်သောအမျိုးအစား ဘရိတ်အုပ်ခြင်း | |||||||
ဆီပမာဏ | |||||||||
၁ | လောင်စာ (ဒီဇယ်) | ၁၅၁(အယ်လ်) | |||||||
၂ | အင်ဂျင်ချောဆီ | ၁၁(အယ်လ်) | |||||||
၃ | ကွန်ဗာတာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်အတွက် ဆီ | ၁၈.၅ (လီတာ) | |||||||
၄ | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အတွက် ဆီ | ၁၁၀(လီတာ) | |||||||
၅ | မောင်းနှင်ဝင်ရိုးအတွက် ဆီ (F/R) | ၇.၆ + ၁၇ (လီတာ) | |||||||
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်












