Leave Your Message
ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໂດດເດັ່ນ

ລົດຂຸດດິນ WZ30-25: ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ສຳລັບການຂຸດດິນທີ່ມີປະສິດທິພາບ

    ລົດຂຸດດິນ WZ30-25: ພະລັງງານ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ສຳລັບການຂຸດດິນທີ່ມີປະສິດທິພາບ

    ຂໍແນະນຳລົດຕັກດິນ WZ30-25, ລົດຕັກດິນທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມະຫັດສະຈັນ 7.6 ໂຕນ ທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອພະລັງງານ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ມາຈາກ Weichai ຫຼື Cummins, ເຊິ່ງສົ່ງກຳລັງໄດ້ເຖິງ 82kW, ລົດຕັກດິນຄັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດ. ດ້ວຍການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໜັກ 1700 ກິໂລກຣາມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຸດ 0.3 ແມັດກ້ອນ, ມັນຮັບມືກັບວຽກງານຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຍົກຂອງໜັກ ຫຼື ການຂຸດຄົ້ນທີ່ສັບສົນ.
    ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ WZ30-25 ແຕກຕ່າງແມ່ນລະບົບໄຮໂດຼລິກໄຟຟ້າ CARRARO ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ລະບົບສົ່ງກຳລັງແບບຊິ້ງໂຄຣນກົນຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຍົກລະດັບການຄວບຄຸມ ແລະ ຜົນຜະລິດໃຫ້ສູງຂຶ້ນ. ພ້ອມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທົດລອງທີ່ເປັນທາງເລືອກ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ໃນການດໍາເນີນງານການໂຫຼດ ແລະ ການຂຸດ.
    ສຳຜັດປະສົບການການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ວຍເບກປຽກໄຮໂດຼລິກຢ່າງເຕັມທີ່, ມີການຄວບຄຸມຄູ່ທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍໃນພື້ນທີ່ຈຳກັດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, WZ30-25 ຍັງດີເລີດດ້ວຍກົນໄກການຂຸດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົວເລືອກການຕິດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ສະໜັບສະໜູນໂດຍລະບົບປັບລະດັບຖັງອັດຕະໂນມັດທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດວຽກງານທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຊັດເຈນ.
    ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍຍັງຄົງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສະແດງອອກໂດຍຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ROPS/FOPS ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີມຸມມອງທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຈາກຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຈົນເຖິງຄວາມທົນທານ, ຕັ້ງແຕ່ປະສິດທິພາບຈົນເຖິງການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີ, ລົດຂຸດດິນ WZ30-25 ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນຂົງເຂດເຄື່ອງຈັກໜັກ.

    ກໍລະນີລູກຄ້າ

    asdzxcxz1pww
    asdzxcxz2v80
    asdzxcxz3zpp
    asdzxcxz4u3v
    asdzxcxz59yw
    asdzxcxz6zwj

    ວິດີໂອຜະລິດຕະພັນ

    ມິຕິໂດຍລວມ

    ມິຕິໂດຍລວມ

    1

    ຄວາມຍາວ (ມີຖັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ)

    5835 (ມມ)

    2

    ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ (ຢູ່ທີ່ຕົວຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ)

    2240 (ມມ)

    3

    ຄວາມກວ້າງຂອງຖັງນ້ຳໜັກ

    2313 (ມມ)

    4

    ຄວາມສູງ (ຮອດດ້ານເທິງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ)

    2720 ​​(ມມ)

    5

    ຄວາມສູງ (ຮອດຈຸດສູງສຸດຂອງເສົາຂຸດ)

    3548 (ມມ)

    6

    ຖານລໍ້

    2155.5 (ມມ)

    7

    ລໍ້ຫຼັງ

    1700 (ມມ)

    8

    ລໍ້ໜ້າ

    1880 (ມມ)

    9

    ໄລຍະຫ່າງຈາກພື້ນດິນຂັ້ນຕ່ຳ

    355 (ມມ) ສຳລັບ 2WD

    275 (ມມ) ສຳລັບ 4WD

    ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກການໂຫຼດຫຼັກ

    1

    ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

    1700 (ກິໂລກຣາມ)

    2

    ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ

    8000 (ກິໂລກຣາມ)

    3

    ຄວາມຈຸຂອງຖັງທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

    1.0 (ມ)3)

    4

    ການເກັບກູ້ຂີ້ເຫຍື້ອສູງສຸດ

    2714 (ມມ)

    5

    ການເຂົ້າເຖິງການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ

    845 (ມມ)

    6

    ລັດສະໝີລ້ຽວຕໍ່າສຸດ

     

     

    (1) ຢູ່ນອກຖັງ

    5280 (ມມ) ສຳລັບ 2WD

    5670 (ມມ) ສຳລັບ 4WD

    (2) ກາງລໍ້ໜ້າ

    3795 (ມມ) ສຳລັບ 2WD

    4380 (ມມ) ສຳລັບ 4WD

    7

    ຄວາມສາມາດໃນການຍົກສູງສຸດ

    3400 ກິໂລກຣາມ

    8

    ແຮງດຶງສູງສຸດ

    >60kN

    ລາຍລະອຽດດ້ານເຕັກນິກການຂຸດຫຼັກ

    1

    ອັດຕາຄວາມຈຸຂອງຖັງຂຸດ

    0.2(ມ3)

    2

    ແຂນ ແລະ ບູມ

    ມາດຕະຖານ

    ກ້ອງສ່ອງທາງໄກ

    2.1

    ຄວາມເລິກຂຸດສູງສຸດ (ມມ)

    4405

    4370-5540

    2.2

    ລັດສະໝີຂຸດສູງສຸດ (ມມ)

    5390

    5420-6525

    2.3

    ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການຖິ້ມ (ມມ)

    3510

    3570-4310

    3

    ຊົດເຊີຍສູນກາງ

    550 ມມ

    4

    ແຮງຂຸດສູງສຸດ

    >56.1+10% kN

    ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

    1

    ຮຸ່ນ

    4BTA3.9-C110

    ເວຍໄຊ WP4G95E221

    ເວຍໄຊ

    WP4.1G100E311

    ຊັ້ນ III

    2

    ປະເພດ

    ການສີດໂດຍກົງ. ເທີໂບຊາດ. ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ

    ການສີດໂດຍກົງ. ເທີໂບຊາດ. ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນໍ້າ

     

    3

    ຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

    82 (ກິໂລວັດ)

    70 (ກິໂລວັດ)

    74 (ກິໂລວັດ)

    5

    ທໍ່ໄອເສຍທັງໝົດ

    3.9 (ລິດ)

    4.5 (ລິດ)

    4.088 (ລິດ)

    9

    ຄວາມໄວທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ

    2200 (ຮອບຕໍ່ນາທີ)

    2200 (ຮອບຕໍ່ນາທີ)

    2200 (ຮອບຕໍ່ນາທີ)

    10

    ແຮງບິດສູງສຸດ

    460 (ນິວເມຕິກ)

    380 (ນິວເມຕິກ)

    420 (ນິວເມຕິກ)

    ລະບົບສົ່ງກຳລັງ

    1

    ຕົວແປງແຮງບິດ

    ຮຸ່ນ

    ຄາຣາໂຣ

     

     

    ປະເພດການເຮັດຄວາມເຢັນ

    ນ້ຳມັນຄວາມດັນໄຫຼວຽນ

    2

    ກໍລະນີສົ່ງກຳລັງ

    ຮຸ່ນ

    ຄາຣາໂຣ

     

     

    ປະເພດ

    ການປ່ຽນກົນຈັກຊິ້ງໂຄຣມ

    3

    ເພົາ ແລະ ຢາງລົດ

    ຮຸ່ນ

    ຄາຣາໂຣ

     

     

    ປະເພດຂອງເຄື່ອງຫຼຸດຜ່ອນຫຼັກ

    ເກຍ bevel ກ້ຽວວຽນ, ຂັ້ນຕອນດຽວ

     

     

    ປະເພດຂອງຕົວຫຼຸດຜ່ອນສຸດທ້າຍ

    ດາວເຄາະຊັ້ນດຽວ

    4

    ຕຳແໜ່ງເກຍ

    4 F, 4 R

    5

    ຄວາມໄວ (F/R)

    6/6,9.6/9.6,20.5/20.5,38/38

    6

    ແຮງດຶງສູງສຸດ

    70kN (4WD)

    7

    ຂະໜາດຂອງຢາງລົດ

     

    12-16.5TL-12PR RG400

    (2WD/4WD)

     

     

     

    19.5L-24TL-12PR R-4

    ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກ

    1

    ຮູບແບບຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ

    JHP2063C

    2

    ຄວາມດັນຂອງລະບົບ

    230 (ກິໂລກຣາມ/ຊມ)2)

    3

    ຮູບແບບຂອງວາວທິດທາງຫຼາຍທາງ

    ການຄວບຄຸມກົນຈັກ:

    ZL20.3S4C-00, WJ20.7SC4-00

    ການຄວບຄຸມນັກບິນ:

    ZL20.3YC-00, WJ20.7YC-00

    4

    ຄວາມກົດດັນຂອງບຸລິມະສິດ (ທາງເລືອກ)

    3 Mpa

    ລະບົບພວງມາໄລ

    1

    ຮູບແບບຂອງປໍ້າພວງມາໄລ

    JHP2063C

    2

    ຮູບແບບຂອງຕົວປ່ຽນເສັ້ນທາງ

    BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C

    3

    ຮູບແບບຂອງວາວບູລິມະສິດ

    YXL-F160L-16N7-D

    4

    ຄວາມດັນຂອງລະບົບ

    140 (ກິໂລກຣາມ/ຊມ)2)

    ລະບົບເບຣກ

    1

    ປະເພດເບກເຄື່ອນທີ່

    ເບກປຽກໄຮໂດຼລິກເຕັມຮູບແບບທີ່ບໍ່ຕ້ອງບຳລຸງຮັກສາ, ການຄວບຄຸມສອງເບກ

    2

    ປະເພດເບກຈອດລົດ

    ການຄວບຄຸມເພົາທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ການເບກປະເພດປຽກ

    ຄວາມຈຸນ້ຳມັນ

    1

    ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ກາຊວນ)

    151 (ລ)

    2

    ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນເຄື່ອງຈັກ

    11(ລ)

    3

    ນ້ຳມັນເຄື່ອງສຳລັບຕົວແປງ ແລະ ກ່ອງເກຍ

    18.5 (ລິດ)

    4

    ນ້ຳມັນສຳລັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ

    110 (ລ)

    5

    ນ້ຳມັນສຳລັບເພົາຂັບ (F/R)

    7.6 + 17 (ລ)

    ຂະບວນການຜະລິດ

    dsazxczx1dqj
    dsazxczx29jy
    dsazxczx39ij
    dsazxczx4q5y
    dsazxczx5bkz
    dsazxczx6tyw

    Leave Your Message