કાર્યક્ષમ ZL50H વ્હીલ લોડર: અદ્યતન ઊર્જા-બચત ડિઝાઇન
3300mm લાંબા વ્હીલબેઝ સાથે, ZL50H કામગીરી દરમિયાન સ્થિરતા અને કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે, જે તેને છૂટક સામગ્રીને હેન્ડલ કરવા માટે આદર્શ બનાવે છે. ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ સાથે તેનું ફ્રેમ આર્ટિક્યુલેશન વિશ્વસનીયતા વધારે છે, ભારે ભાર હેઠળ પણ સરળ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
લોડરની નવીન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડબલ પંપ ફ્લો મર્જિંગ અને એક અનોખી શન્ટ કૂલિંગ સિસ્ટમને એકીકૃત કરે છે, જે શ્રેષ્ઠ કામગીરી અને ઉર્જા સંરક્ષણ માટે હાઇડ્રોલિક તેલનું તાપમાન 85°C થી નીચે જાળવી રાખે છે. T શ્રેણીના દેખાવમાં મોટા પ્રવેશ દરવાજાનો સમાવેશ થાય છે, જે અવાજના સ્તરને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે અને રેડિયેટર જાળવણીને સરળ બનાવે છે, જેનાથી ઓપરેટર આરામમાં વધારો થાય છે.
વપરાશકર્તા-મિત્રતાને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરાયેલ, ZL50H માં કેન્દ્રિયકૃત રિલે અને ફ્યુઝ બોક્સ, સરળતાથી સુલભ ગ્રીસ પોઈન્ટ અને વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત દબાણ માપન પોર્ટ છે, જે જાળવણી દિનચર્યાઓને સરળ બનાવે છે અને ડાઉનટાઇમ ઘટાડે છે.
ચાંગલિનનું ZL50H વ્હીલ લોડર ખર્ચ-અસરકારક ઉત્પાદનોની નવી પેઢી છે, જે પરિપક્વ અદ્યતન ટેકનોલોજી અને માળખાનો ઉપયોગ કરે છે જ્યારે લોડર ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને ઉપયોગમાં 50 વર્ષનો અનુભવ સમાવિષ્ટ કરે છે. તે ખાસ કરીને બંદરો, ડોક્સ, કોલસાની ખાણો અને ખાણો જેવી કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ માટે રચાયેલ છે, જે હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ, સ્ટીયરિંગ અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સમાં વિશ્વસનીય કામગીરી ધરાવે છે.
આ મશીન એકંદર કામગીરી, કાર્યક્ષમતા, વિશ્વસનીયતા, જાળવણી સુવિધા અને ડ્રાઇવરની સલામતી અને આરામમાં શ્રેષ્ઠ છે. તેની ડિઝાઇન તેને ઉચ્ચ-ઘનતા સામગ્રી લોડ કરવા માટે ખાસ કરીને યોગ્ય બનાવે છે.
મુખ્ય વિશેષતાઓ
1. આરામદાયક અને સલામત કોકપીટ.
2. પ્રમાણભૂત શાંગચાઈ પાવર સાથે વિશ્વસનીય પાવર સિસ્ટમ, ઉચ્ચ સંચાલન કાર્યક્ષમતા અને મજબૂત ખોદકામ ક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
૩. સિંગલ-પેડલ, ડ્યુઅલ-પાઇપ સર્વિસ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ અને ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ જે ડ્રાઇવિંગ સલામતી માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.
4. ઉચ્ચ બકેટ લોડિંગ ક્ષમતા અને કાર્યક્ષમતા માટે સિંગલ રોકર આર્મના ઉચ્ચ ફુલક્રમ માળખા સાથે ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ વર્કિંગ ડિવાઇસ ડિઝાઇન.
5. ચિંતામુક્ત બાંધકામ માટે ખોદકામ ક્ષમતા અને તેલ તાપમાન નિયંત્રણમાં સુધારો કરતી અદ્યતન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડિઝાઇન.
6. વિશ્વસનીય ચાંગલિન ડ્રાઇવ એક્સલ, જે પોર્ટ-વિશિષ્ટ ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે, મજબૂત ઓવરલોડ ક્ષમતા અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે.
7. અનુકૂળ જાળવણી માટે એન્જિન કવરનો અનોખો ફ્લિપ-અપ સાઇડ ડોર.
8. નવી વિસ્તૃત વિસ્તાર ગરમી વિસર્જન પ્રણાલી જે ઘટકોની કાર્યક્ષમતા અને સેવા જીવનને વધારે છે, ઉચ્ચ-તાપમાન વાતાવરણમાં પણ મશીન સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.
ગ્રાહક કેસ




ઉત્પાદન વિડિઓ
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
| એકંદર પરિમાણ | |
| લંબાઈ (જમીન પર ડોલ સાથે) | ૮૩૯૦(મીમી) |
| પહોળાઈ (વ્હીલ્સની બહાર સુધી) | ૨૮૦૦(મીમી) |
| ડોલ પહોળાઈ* | ૨૯૪૬(મીમી) |
| ઊંચાઈ (કેબની ટોચ સુધી) | ૩૪૫૦(મીમી) |
| વ્હીલ બેઝ | ૩૩૦૦(મીમી) |
| ન્યૂનતમ ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ | ૪૫૦(મીમી) |
| ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણ | |
| રેટેડ લોડ | ૫૦૦૦(કિલો) |
| સંચાલન વજન | ૧૭૩૦૦ કિગ્રા |
| રેટેડ બકેટ ક્ષમતા | ૩.૧(મી૩), ૨.૨-૪.૫(મી૩) |
| મહત્તમ ડમ્પ ક્લિયરન્સ | ૩૧૩૬(મીમી) |
| ડમ્પ રીચ | ૧૧૨૧(મીમી) |
| ન્યૂનતમ ટર્નિંગ ત્રિજ્યા (વ્હીલ) | ૬૧૯૨(મીમી) |
| ડીઝલ એન્જિન | |
| મોડેલ | કમિન્સ 6LTAA 9.3 |
| પ્રકાર | સીધું ઇન્જેક્શન. |
| રેટેડ આઉટપુટ | ૧૬૨ (કિલોવોટ) |
| સિલિન્ડરનો કુલ એક્ઝોસ્ટ | ૯.૩ (લી) |
| રેટેડ ગતિ | ૨૨૦૦(આરપીએમ) |
| મહત્તમ ટોર્ક | ૯૪૦(એનએમ)@૧૪૦૦ આરપીએમ |
| ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ | |
| મોડેલ | ચેંગલીન 957H.4C |
| પ્રકાર | પાવર શિફ્ટ |
| ગિયર શિફ્ટ પોઝિશન | ૩ એફ, ૩ આર |
| ગતિ (F/R) | ૬.૮/૮,૧૦.૮/૧૪.૩,૩૨/૩૪.૧ |
| મહત્તમ ખેંચાણ બળ | ૧૬૦kN |
| ટાયરનું કદ | ૨૩.૫-૨૫-૧૬પીઆર |
| કાર્યરત હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ | |
| ઓઇલ પંપનું મોડેલ | જેએચપી3100એ |
| સિસ્ટમ દબાણ | ૧૮ એમપીએ |
| મ્યુટી-વે ડાયરેક્શનલ વાલ્વનું મોડેલ | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| પાયલોટ વાલ્વ | ડીએક્સએસ-00 |
| સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમ | |
| સ્ટીયરીંગ પંપનું મોડેલ | જેએચપી2080એસ |
| રીડાયરેક્ટરનું મોડેલ | TLF2J-800-22-A નો પરિચય |
| પ્રાધાન્યતા વાલ્વનું મોડેલ | YXL-F250F-N7 નો પરિચય |
| સિસ્ટમ દબાણ | ૧૬ એમપીએ |
| બ્રેક સિસ્ટમ | |
| બ્રેક સિસ્ટમ | કેલિપર ડિસ્ક બ્રેક |
| હવાનું દબાણ | ૬-૭.૫ (કિલોગ્રામ/સેમી૨) |
| પાર્કિંગ બ્રેકનો પ્રકાર | કેલિપર ડિસ્ક બ્રેક |
| તેલ ક્ષમતા | |
| બળતણ (ડીઝલ) | ૨૮૦(લી) |
| એન્જિન લુબ્રિકેટિંગ તેલ | ૨૪(એલ) |
| કન્વર્ટર અને ગિયર બોક્સ માટે તેલ | ૪૫(લી) |
| હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ માટે તેલ | ૨૩૦ (લિટર) |
| ડ્રાઇવિંગ એક્સલ્સ માટે તેલ (F/R) | ૧૮/૧૮(લી) |
ઉત્પાદન વિગતો







ઉત્પાદન પ્રક્રિયા









